B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh của <a class='symbol'>ACV</a> cho thấy doanh nghiệp n&agrave;y đang ph&aacute;t sinh khoản phải thu ngắn hạn với C&ocirc;ng ty cổ phần H&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt (Bamboo Airways) l&agrave; hơn 2.621 tỷ đồng.

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; IV/2025, Tổng C&ocirc;ng ty Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam &ndash; CTCP (UPCoM: <a class='symbol'>ACV</a>) ghi nhận doanh thu thuần trong 3 th&aacute;ng cuối năm đạt 6.793,4 tỷ đồng, tăng 17,9% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20260205/images/image(48).png" style="height:348px; width:605px"> 
Ảnh minh hoạ.

Doanh thu của <a class='symbol'>ACV</a> chủ yếu đến từ c&aacute;c dịch vụ h&agrave;ng kh&ocirc;ng như hạ, cất c&aacute;nh; phục vụ mặt đất; phục vụ h&agrave;nh kh&aacute;ch; an ninh h&agrave;nh kh&aacute;ch, h&agrave;nh l&yacute;&hellip;, b&ecirc;n cạnh c&aacute;c dịch vụ phi h&agrave;ng kh&ocirc;ng gồm cho thu&ecirc; mặt bằng, quảng c&aacute;o v&agrave; khai th&aacute;c hạ tầng nội cảng.

D&ugrave; doanh thu tăng trưởng t&iacute;ch cực, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp thu hẹp do gi&aacute; vốn tăng mạnh. Theo đ&oacute;, lợi nhuận gộp qu&yacute; IV của <a class='symbol'>ACV</a> chỉ tăng 11% so với c&ugrave;ng kỳ, đạt 3.519 tỷ đồng.

Kết quả, <a class='symbol'>ACV</a> b&aacute;o l&atilde;i sau thuế qu&yacute; IV/2025 đạt 3.134,8 tỷ đồng, giảm nhẹ 1,7% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Lũy kế cả năm 2025, <a class='symbol'>ACV</a> ghi nhận doanh thu thuần gần 25.960 tỷ đồng, tăng khoảng 15% so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 14.915 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế lần đầu vượt mốc 12.000 tỷ đồng, tăng 3% so với năm 2024. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mức lợi nhuận cao kỷ lục trong lịch sử hoạt động của <a class='symbol'>ACV</a>. Kết quả n&agrave;y vượt xa kế hoạch kinh doanh được th&ocirc;ng qua tại ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm trước, với mục ti&ecirc;u 22.239 tỷ đồng doanh thu v&agrave; 10.531 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.

Tr&ecirc;n bảng c&acirc;n đối kế to&aacute;n, <a class='symbol'>ACV</a> ghi nhận lượng tiền mặt, tiền gửi v&agrave; đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn hơn 14.700 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức 26.500 tỷ đồng hồi đầu năm. C&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn giảm 33% so với đầu năm, c&ograve;n 8.253 tỷ đồng, trong đ&oacute; chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng nợ phải thu kh&oacute; đ&ograve;i tăng l&ecirc;n 3.833 tỷ đồng.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, khoản phải thu ngắn hạn của kh&aacute;ch h&agrave;ng giảm về dưới 6.800 tỷ đồng, chủ yếu li&ecirc;n quan đến 4 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng của Việt Nam. Trong đ&oacute;, khoản phải thu của Bamboo Airwayy tăng mạnh l&ecirc;n 2.622 tỷ đồng; Pacific Airlines giảm nhẹ c&ograve;n 874 tỷ đồng; Vietjet Air giảm 79% so với đầu năm, c&ograve;n 575 tỷ đồng; đặc biệt, Vietnam Airlines đ&atilde; giảm hơn 3.020 tỷ đồng, đưa dư nợ về c&ograve;n hơn 40 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20260205/images/image(47).png" style="height:263px; width:600px"> 
Bamboo Airways chiếm tỷ trọng lớn nhất trong c&aacute;c khoản nợ xấu của <a class='symbol'>ACV</a>.

Trong tổng số 3.833 tỷ đồng nợ xấu ngắn hạn kh&oacute; đ&ograve;i của <a class='symbol'>ACV</a>, Bamboo Airways chiếm tỷ trọng lớn nhất với 2.622 tỷ đồng, theo sau l&agrave; Pacific Airlines 874 tỷ đồng v&agrave; Vietravel Airlines l&agrave; 302 tỷ đồng.

<a class='symbol'>ACV</a> cho biết phần lớn c&aacute;c khoản nợ xấu của c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng tr&ecirc;n ph&aacute;t sinh từ giai đoạn dịch Covid-19 b&ugrave;ng ph&aacute;t đầu năm 2020, khi hoạt động khai th&aacute;c bị gi&aacute;n đoạn nghi&ecirc;m trọng, d&ograve;ng tiền c&aacute;c h&atilde;ng chịu &aacute;p lực lớn k&eacute;o d&agrave;i.

Theo số liệu từ b&aacute;o c&aacute;o kiểm to&aacute;n độc lập lập ng&agrave;y 31/7/2025 của Bamboo Airways, tổng số nợ m&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng phải trả cho c&aacute;c nh&agrave; cung cấp đ&atilde; vượt mức 9.000 tỷ đồng.

Theo b&aacute;o c&aacute;o n&agrave;y, khoản nợ của Bamboo Airways tại Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) l&agrave; khoảng 2.600 tỷ đồng. Hiện Sacombank đang l&agrave; chủ nợ lớn nhất của Bamboo Airways với dư nợ gần 4.000 tỷ đồng. Ngo&agrave;i ra, h&atilde;ng c&ograve;n khoản nợ khoảng gần 3.000 tỷ đồng tại c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng v&agrave; c&aacute; nh&acirc;n kh&aacute;c, c&ugrave;ng với khoản nợ gần 1.000 tỷ đồng đối với c&aacute;c nh&agrave; cung cấp nhi&ecirc;n liệu.

Bamboo Airways được FLC tiếp quản lại quyền điều h&agrave;nh từ th&aacute;ng 9/2025. Hiện FLC đ&atilde; x&acirc;y dựng kế hoạch ph&aacute;t triển mới cho Bamboo Airways trong giai đoạn 2026-2030 với mục ti&ecirc;u t&aacute;i cơ cấu hệ thống vận h&agrave;nh, mở rộng quy m&ocirc; khai th&aacute;c đội bay, củng cố mạng đường bay...

Để hiện thực ho&aacute; kế hoạch n&agrave;y, từ th&aacute;ng 11 năm ngo&aacute;i, HĐQT Bamboo Airways đ&atilde; bầu &ocirc;ng B&ugrave;i Quang Dũng, Ph&oacute; Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n FLC, giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 &ndash; 2028.

Mới đ&acirc;y, Bamboo Airways cũng đ&atilde; bổ nhiệm b&agrave; Triệu Thị Thu Phương, Kế to&aacute;n trưởng của h&atilde;ng từ năm 2022 giữ chức Ph&oacute; Tổng Gi&aacute;m đốc.

<a href="https://vietnamfinance.vn/bamboo-airways-va-khoan-no-xau-2600-ty-dong-tai-acv-d139842.html">Link gốc</a>

Báo cáo tài chính của ACV cho thấy doanh nghiệp này đang phát sinh khoản phải thu ngắn hạn với Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) là hơn 2.621 tỷ đồng.

B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh của ACV cho thấy doanh nghiệp n&agrave;y đang ph&aacute;t sinh khoản phải thu ngắn hạn với C&ocirc;ng ty cổ phần H&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt (Bamboo Airways) l&agrave; hơn 2.621 tỷ đồng.

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; IV/2025, Tổng C&ocirc;ng ty Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam &ndash; CTCP (UPCoM: ACV) ghi nhận doanh thu thuần trong 3 th&aacute;ng cuối năm đạt 6.793,4 tỷ đồng, tăng 17,9% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20260205/images/image(48).png" style="height:348px; width:605px" /> 
Ảnh minh hoạ.

Doanh thu của ACV chủ yếu đến từ c&aacute;c dịch vụ h&agrave;ng kh&ocirc;ng như hạ, cất c&aacute;nh; phục vụ mặt đất; phục vụ h&agrave;nh kh&aacute;ch; an ninh h&agrave;nh kh&aacute;ch, h&agrave;nh l&yacute;&hellip;, b&ecirc;n cạnh c&aacute;c dịch vụ phi h&agrave;ng kh&ocirc;ng gồm cho thu&ecirc; mặt bằng, quảng c&aacute;o v&agrave; khai th&aacute;c hạ tầng nội cảng.

D&ugrave; doanh thu tăng trưởng t&iacute;ch cực, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp thu hẹp do gi&aacute; vốn tăng mạnh. Theo đ&oacute;, lợi nhuận gộp qu&yacute; IV của ACV chỉ tăng 11% so với c&ugrave;ng kỳ, đạt 3.519 tỷ đồng.

Kết quả, ACV b&aacute;o l&atilde;i sau thuế qu&yacute; IV/2025 đạt 3.134,8 tỷ đồng, giảm nhẹ 1,7% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Lũy kế cả năm 2025, ACV ghi nhận doanh thu thuần gần 25.960 tỷ đồng, tăng khoảng 15% so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 14.915 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế lần đầu vượt mốc 12.000 tỷ đồng, tăng 3% so với năm 2024. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mức lợi nhuận cao kỷ lục trong lịch sử hoạt động của ACV. Kết quả n&agrave;y vượt xa kế hoạch kinh doanh được th&ocirc;ng qua tại ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm trước, với mục ti&ecirc;u 22.239 tỷ đồng doanh thu v&agrave; 10.531 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.

Tr&ecirc;n bảng c&acirc;n đối kế to&aacute;n, ACV ghi nhận lượng tiền mặt, tiền gửi v&agrave; đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn hơn 14.700 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức 26.500 tỷ đồng hồi đầu năm. C&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn giảm 33% so với đầu năm, c&ograve;n 8.253 tỷ đồng, trong đ&oacute; chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng nợ phải thu kh&oacute; đ&ograve;i tăng l&ecirc;n 3.833 tỷ đồng.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, khoản phải thu ngắn hạn của kh&aacute;ch h&agrave;ng giảm về dưới 6.800 tỷ đồng, chủ yếu li&ecirc;n quan đến 4 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng của Việt Nam. Trong đ&oacute;, khoản phải thu của Bamboo Airwayy tăng mạnh l&ecirc;n 2.622 tỷ đồng; Pacific Airlines giảm nhẹ c&ograve;n 874 tỷ đồng; Vietjet Air giảm 79% so với đầu năm, c&ograve;n 575 tỷ đồng; đặc biệt, Vietnam Airlines đ&atilde; giảm hơn 3.020 tỷ đồng, đưa dư nợ về c&ograve;n hơn 40 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20260205/images/image(47).png" style="height:263px; width:600px" /> 
Bamboo Airways chiếm tỷ trọng lớn nhất trong c&aacute;c khoản nợ xấu của ACV.

Trong tổng số 3.833 tỷ đồng nợ xấu ngắn hạn kh&oacute; đ&ograve;i của ACV, Bamboo Airways chiếm tỷ trọng lớn nhất với 2.622 tỷ đồng, theo sau l&agrave; Pacific Airlines 874 tỷ đồng v&agrave; Vietravel Airlines l&agrave; 302 tỷ đồng.

ACV cho biết phần lớn c&aacute;c khoản nợ xấu của c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng tr&ecirc;n ph&aacute;t sinh từ giai đoạn dịch Covid-19 b&ugrave;ng ph&aacute;t đầu năm 2020, khi hoạt động khai th&aacute;c bị gi&aacute;n đoạn nghi&ecirc;m trọng, d&ograve;ng tiền c&aacute;c h&atilde;ng chịu &aacute;p lực lớn k&eacute;o d&agrave;i.

Theo số liệu từ b&aacute;o c&aacute;o kiểm to&aacute;n độc lập lập ng&agrave;y 31/7/2025 của Bamboo Airways, tổng số nợ m&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng phải trả cho c&aacute;c nh&agrave; cung cấp đ&atilde; vượt mức 9.000 tỷ đồng.

Theo b&aacute;o c&aacute;o n&agrave;y, khoản nợ của Bamboo Airways tại Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV) l&agrave; khoảng 2.600 tỷ đồng. Hiện Sacombank đang l&agrave; chủ nợ lớn nhất của Bamboo Airways với dư nợ gần 4.000 tỷ đồng. Ngo&agrave;i ra, h&atilde;ng c&ograve;n khoản nợ khoảng gần 3.000 tỷ đồng tại c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng v&agrave; c&aacute; nh&acirc;n kh&aacute;c, c&ugrave;ng với khoản nợ gần 1.000 tỷ đồng đối với c&aacute;c nh&agrave; cung cấp nhi&ecirc;n liệu.

Bamboo Airways được FLC tiếp quản lại quyền điều h&agrave;nh từ th&aacute;ng 9/2025. Hiện FLC đ&atilde; x&acirc;y dựng kế hoạch ph&aacute;t triển mới cho Bamboo Airways trong giai đoạn 2026-2030 với mục ti&ecirc;u t&aacute;i cơ cấu hệ thống vận h&agrave;nh, mở rộng quy m&ocirc; khai th&aacute;c đội bay, củng cố mạng đường bay...

Để hiện thực ho&aacute; kế hoạch n&agrave;y, từ th&aacute;ng 11 năm ngo&aacute;i, HĐQT Bamboo Airways đ&atilde; bầu &ocirc;ng B&ugrave;i Quang Dũng, Ph&oacute; Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n FLC, giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 &ndash; 2028.

Mới đ&acirc;y, Bamboo Airways cũng đ&atilde; bổ nhiệm b&agrave; Triệu Thị Thu Phương, Kế to&aacute;n trưởng của h&atilde;ng từ năm 2022 giữ chức Ph&oacute; Tổng Gi&aacute;m đốc.

<a href="https://vietnamfinance.vn/bamboo-airways-va-khoan-no-xau-2600-ty-dong-tai-acv-d139842.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Vietnam Finance

Bamboo Airways và khoản nợ xấu 2.600 tỷ đồng tại ACV

Nguyễn Đình Trung

Cho quywt c&#242;i ra l&#224;m trả nợ anh em c&#242;n sợ g&#236; nữa vậy

Cho quywt còi ra làm trả nợ anh em còn sợ gì nữa vậy

Buffer 

quyet em l&#250;c ra to&#224; sao bảo ốm nặng. Đi cần người d&#236;u m&#224; giờ nh&#236;n khoẻ vậy.

quyet em lúc ra toà sao bảo ốm nặng. Đi cần người dìu mà giờ nhìn khoẻ vậy.