Duy Nguyễn Khánh

 đấy l&#224; bạn n&#243;i chuyện qu&#225; khứ th&#244;i , l&#250;c dịch căng thẳng nhất cty phải b&#225;n m&#236;nh để tồn tại 

 đấy là bạn nói chuyện quá khứ thôi , lúc dịch căng thẳng nhất cty phải bán mình để tồn tại 

Dugon Michel

Dang Nguyen

pht 1:1 gi&#225; 12k , esop 5% , cpt 15% bạn &#224; nghị quyết th&#244;ng qua l&#224; thế 

pht 1:1 giá 12k , esop 5% , cpt 15% bạn à nghị quyết thông qua là thế 

Hà Đông

Bản chất vốn c&#242;n lại trong h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng rất &#237;t, họ đ&#227; tho&#225;i được 871 tỷ, đang ở dạng c&#244;ng nợ. T&#237;nh sử dụng vốn trong tương lai của tập đo&#224;n ng&#224;y c&#224;ng phức tạp do c&#243; 1 cổ đ&#244;ng lớn li&#234;n quan bđs.

Bản chất vốn còn lại trong hãng hàng không rất ít, họ đã thoái được 871 tỷ, đang ở dạng công nợ. Tính sử dụng vốn trong tương lai của tập đoàn ngày càng phức tạp do có 1 cổ đông lớn liên quan bđs.

lại b&#225;n mớ giấy lộn cho cổ đ&#244;ng, tội nhất l&#224; quỹ bị &#233;o mua cấn nợ giờ lại tiếp tục đổ tiền v&#244;

lại bán mớ giấy lộn cho cổ đông, tội nhất là quỹ bị éo mua cấn nợ giờ lại tiếp tục đổ tiền vô

năm nay ph&#225;t h&#224;nh th&#234;m tăng vốn &#224; Bạn

năm nay phát hành thêm tăng vốn à Bạn

 m&#236;nh cũng theo d&#245;i con n&#224;y l&#226;u rồi bạn &#224; , dự t&#237;nh tăng tỉ trong rồi chờ mua pht th&#234;m 1:1  với chia cpt 10 : 1.5 trong thời gian tới bạn &#224; kk

 mình cũng theo dõi con này lâu rồi bạn à , dự tính tăng tỉ trong rồi chờ mua pht thêm 1:1  với chia cpt 10 : 1.5 trong thời gian tới bạn à kk

NONSTOP

Đừng nghĩ nhiều qu&#225;. Th&#224;nh lập được 1 h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng k hề đơn giản. Để n&#243; tồn tại v&#224; ph&#225;t triển l&#224; ngta đ&#227; t&#237;nh to&#225;n từ l&#226;u rồi. Ở vn cho d&#249; c&#243; k th&#224;nh c&#244;ng nội b&#225;n đi h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng n&#224;y cho ndt kh&#225;c cũng thu về bội tiền. Lỗ l&#227;i chỉ l&#224; ngắn hạn. &#212;M &#212;M &#212;M v&#224; cứ &#244;m. Gi&#225; của bọn n&#224;y k bao h c&#243; giới hạn đ&#226;u. 50-70-100 vẫn rất l&#224; b&#236;nh thường

Đừng nghĩ nhiều quá. Thành lập được 1 hãng hàng không k hề đơn giản. Để nó tồn tại và phát triển là ngta đã tính toán từ lâu rồi. Ở vn cho dù có k thành công nội bán đi hãng hàng không này cho ndt khác cũng thu về bội tiền. Lỗ lãi chỉ là ngắn hạn. ÔM ÔM ÔM và cứ ôm. Giá của bọn này k bao h có giới hạn đâu. 50-70-100 vẫn rất là bình thường

 m&#236;nh nghĩ l&#224; họ đang t&#236;m nh&#224; đầu tư chiến lược để c&#249;ng ph&#225;t triển h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng bạn &#224; , nghị quyết trước l&#224; qu&#253; 3 2025 , c&#242;n nghị quyết mới n&#224;y l&#224; qu&#253; 3 năm nay l&#224; phải thanh to&#225;n , chắc l&#224; t&#236;m được rồi n&#234;n mới l&#249;i thời hạn thanh to&#225;n

 mình nghĩ là họ đang tìm nhà đầu tư chiến lược để cùng phát triển hãng hàng không bạn à , nghị quyết trước là quý 3 2025 , còn nghị quyết mới này là quý 3 năm nay là phải thanh toán , chắc là tìm được rồi nên mới lùi thời hạn thanh toán

Xem trong th&#225;ng 09 tiền tho&#225;i vốn c&#243; trả hay kh&#244;ng hay lại l&#224;m c&#225;i nghị quyết l&#249;i ng&#224;y theo kiểu tiếp tục ghi nợ  ở khoản phải thu v&#224; l&#224;m lợi s&#226;n sau n năm. Thứ 2 đ&#227; tho&#225;i vốn cần g&#236; ph&#225;t h&#224;nh tr&#225;i phiếu.

Xem trong tháng 09 tiền thoái vốn có trả hay không hay lại làm cái nghị quyết lùi ngày theo kiểu tiếp tục ghi nợ  ở khoản phải thu và làm lợi sân sau n năm. Thứ 2 đã thoái vốn cần gì phát hành trái phiếu.