 &quot;LCG v&#224; HHV&quot; c&#243; t&#232;o t&#233;o teo ko nhở &#128514;
- Thanh tra Ch&#237;nh phủ ph&#225;t hiện loạt sai phạm tại dự &#225;n BOT ngh&#236;n tỷ do Đ&#232;o Cả triển khai kết luận c&#244;ng tr&#236;nh kh&#244;ng đạt mục ti&#234;u ban đầu, hiệu quả thấp, khiến doanh nghiệp dự &#225;n kh&#244;ng đủ khả năng trả gốc v&#224; l&#227;i vay ng&#226;n h&#224;ng.
Đo&#224;n Thanh tra Ch&#237;nh phủ đ&#227; tiến h&#224;nh kiểm tra trực tiếp dự &#225;n BOT Bắc Giang - Lạng Sơn từ ng&#224;y 25/7/2025 đến 4/9/2025, l&#224;m việc với Bộ X&#226;y dựng, Bộ T&#224;i ch&#237;nh, UBND tỉnh Lạng Sơn, UBND tỉnh Quảng Trị, CTCP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn v&#224; c&#225;c đơn vị li&#234;n quan tại trụ sở Thanh tra Ch&#237;nh phủ.

Doanh nghiệp thực hiện dự &#225;n l&#224; CTCP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn, được th&#224;nh lập bởi li&#234;n danh gồm CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao th&#244;ng Đ&#232;o Cả (HoSE: HHV), CTCP Lizen (HoSE: LCG), C&#244;ng ty TNHH H&#242;a Hiệp v&#224; C&#244;ng ty TNHH X&#226;y dựng Mỹ Đ&#224;.

Theo kết luận thanh tra, năm 2015, Bộ Giao th&#244;ng vận tải cũ (nay l&#224; Bộ X&#226;y dựng) ban h&#224;nh quyết định ph&#234; duyệt dự &#225;n BOT Bắc Giang - Lạng Sơn với tổng mức đầu tư hơn 12.188 tỷ đồng. Dự &#225;n được huy động vốn từ vốn chủ sở hữu v&#224; vốn vay, thu hồi th&#244;ng qua thu ph&#237;. Tuy nhi&#234;n, việc ph&#234; duyệt dự &#225;n khi chưa lập lại b&#225;o c&#225;o đ&#225;nh gi&#225; t&#225;c động m&#244;i trường đ&#227; vi phạm Luật Bảo vệ m&#244;i trường. Bộ cũng ph&#234; duyệt dự &#225;n trước khi Bộ T&#224;i ch&#237;nh c&#243; &#253; kiến về vị tr&#237; đặt trạm thu ph&#237; tr&#234;n quốc lộ 1, kh&#244;ng ph&#249; hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Ch&#237;nh phủ. Ngo&#224;i ra, thời gian thực hiện phần x&#226;y dựng từ năm 2015 đến 2017 cũng được x&#225;c định l&#224; kh&#244;ng ph&#249; hợp với thực tế.

Thanh tra c&#242;n ph&#225;t hiện một số chi ph&#237; x&#226;y dựng dự to&#225;n sai, l&#224;m tăng tổng mức đầu tư hơn 309 tỷ đồng. Tr&#225;ch nhiệm thuộc về tư vấn lập dự &#225;n, cơ quan thẩm định, Bộ X&#226;y dựng v&#224; c&#225;c c&#225; nh&#226;n, tổ chức li&#234;n quan. Li&#234;n danh tư vấn thiết kế dự b&#225;o lưu lượng xe kh&#244;ng ch&#237;nh x&#225;c, dự đo&#225;n lượng xe tăng đột biến từ năm 2020, dẫn đến kh&#243; khăn trong vận h&#224;nh dự &#225;n.


 "LCG và HHV" có tèo téo teo ko nhở 😂
- Thanh tra Chính phủ phát hiện loạt sai phạm tại dự án BOT nghìn tỷ do Đèo Cả triển khai kết luận công trình không đạt mục tiêu ban đầu, hiệu quả thấp, khiến doanh nghiệp dự án không đủ khả năng trả gốc và lãi vay ngân hàng.
Đoàn Thanh tra Chính phủ đã tiến hành kiểm tra trực tiếp dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn từ ngày 25/7/2025 đến 4/9/2025, làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, UBND tỉnh Lạng Sơn, UBND tỉnh Quảng Trị, CTCP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn và các đơn vị liên quan tại trụ sở Thanh tra Chính phủ.

Doanh nghiệp thực hiện dự án là CTCP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn, được thành lập bởi liên danh gồm CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV), CTCP Lizen (HoSE: LCG), Công ty TNHH Hòa Hiệp và Công ty TNHH Xây dựng Mỹ Đà.

Theo kết luận thanh tra, năm 2015, Bộ Giao thông vận tải cũ (nay là Bộ Xây dựng) ban hành quyết định phê duyệt dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn với tổng mức đầu tư hơn 12.188 tỷ đồng. Dự án được huy động vốn từ vốn chủ sở hữu và vốn vay, thu hồi thông qua thu phí. Tuy nhiên, việc phê duyệt dự án khi chưa lập lại báo cáo đánh giá tác động môi trường đã vi phạm Luật Bảo vệ môi trường. Bộ cũng phê duyệt dự án trước khi Bộ Tài chính có ý kiến về vị trí đặt trạm thu phí trên quốc lộ 1, không phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Ngoài ra, thời gian thực hiện phần xây dựng từ năm 2015 đến 2017 cũng được xác định là không phù hợp với thực tế.

Thanh tra còn phát hiện một số chi phí xây dựng dự toán sai, làm tăng tổng mức đầu tư hơn 309 tỷ đồng. Trách nhiệm thuộc về tư vấn lập dự án, cơ quan thẩm định, Bộ Xây dựng và các cá nhân, tổ chức liên quan. Liên danh tư vấn thiết kế dự báo lưu lượng xe không chính xác, dự đoán lượng xe tăng đột biến từ năm 2020, dẫn đến khó khăn trong vận hành dự án.
