Hnay ch&#237;nh thức b&#225;n hết sls mặc d&#249; vẫn hơi tiếc nuối. Nhận định cty vẫn đag được định gi&#225; hấp dẫn so với gi&#225; trị. Biến động tr&#237;nh trị  đ&#243;ng bi&#234;n giới giữa Th&#225;i v&#224; Cam trong tương lai c&#243; thể gi&#250;p ng&#224;nh đường v&#224; cty hưởng lợi lớn từ hạn chế nạn đường nhập lậu. L&#224; vấn nạn nhức nhối bao l&#226;u nay của ng&#224;nh. L&#253; do chủ yếu b&#225;n l&#224; do khoản phải thu giữa c&#225;c cty trong hệ sinh th&#225;i ph&#236;nh to qu&#225; mức trong khi cty qu&#253; n&#224;y phải đi vay ngắn hạn bank. M&#236;nh chưa tiếp x&#250;c với blđ n&#234;n k đủ th&#244;ng tin để đ&#225;nh gi&#225; vde n&#224;y nhưng bản th&#226;n k th&#237;ch đầu tư v&#224;o cty nhập nhằng t&#224;i ch&#237;nh. Năm sau thuế đường nhập khẩu cũng hết thời hạn 5 năm. Hẹn sls v&#224;o tương lai khi bctc sạch sẽ hơn!

Hnay chính thức bán hết sls mặc dù vẫn hơi tiếc nuối. Nhận định cty vẫn đag được định giá hấp dẫn so với giá trị. Biến động trính trị  đóng biên giới giữa Thái và Cam trong tương lai có thể giúp ngành đường và cty hưởng lợi lớn từ hạn chế nạn đường nhập lậu. Là vấn nạn nhức nhối bao lâu nay của ngành. Lý do chủ yếu bán là do khoản phải thu giữa các cty trong hệ sinh thái phình to quá mức trong khi cty quý này phải đi vay ngắn hạn bank. Mình chưa tiếp xúc với blđ nên k đủ thông tin để đánh giá vde này nhưng bản thân k thích đầu tư vào cty nhập nhằng tài chính. Năm sau thuế đường nhập khẩu cũng hết thời hạn 5 năm. Hẹn sls vào tương lai khi bctc sạch sẽ hơn!

đỗ đại