NG&#192;NH CẢNG BIỂN: CƠ HỘI ĐẦU TƯ KH&#212;NG THỂ BỎ LỠ TRONG TH&#193;NG 06/2025
Thị trường chứng kho&#225;n kh&#244;ng thiếu cơ hội, nhưng kh&#244;ng phải l&#250;c n&#224;o cũng hội tụ đủ 3 yếu tố: xu hướng ng&#224;nh – d&#242;ng tiền – kết quả kinh doanh. V&#224; ngay l&#250;c n&#224;y, nh&#243;m ng&#224;nh cảng biển đang thể hiện sự đồng pha ấn tượng tr&#234;n cả ba mặt trận đ&#243;.
Gi&#225; cước vận tải biển tăng phi m&#227;, chỉ số WCI vọt hơn 40% chỉ trong v&#224;i tuần gần đ&#226;y – đưa bi&#234;n lợi nhuận c&#225;c doanh nghiệp logistics l&#234;n v&#249;ng đỉnh mới. Đ&#226;y kh&#244;ng c&#242;n l&#224; kỳ vọng, m&#224; l&#224; sự thật thể hiện tr&#234;n b&#225;o c&#225;o t&#224;i ch&#237;nh:
•	HAH tăng trưởng lợi nhuận sau thuế qu&#253; I/2025 gần +300%.
•	VSC l&#227;i tăng hơn +50%, với lực mua lớn từ khối nội.
•	GMD tiếp tục giữ vững vai tr&#242; đầu ng&#224;nh, d&#249; đang t&#225;i cơ cấu.
T&#237;nh từ đầu năm đến nay, ROI của nh&#243;m cảng biển vượt trội so với mặt bằng chung:
•	HAH: +50%
•	GMD: +35%
•	PHP, VSC, VOS: dao động +20 – 28%
Đ&#226;y kh&#244;ng chỉ l&#224; con số. Đ&#226;y l&#224; biểu hiện của c&#226;u chuyện d&#242;ng tiền th&#244;ng minh đang đổ mạnh v&#224;o nh&#243;m cổ phiếu c&#243; nền tảng thực sự.
&#127919; Đầu tư v&#224;o ng&#224;nh cảng l&#250;c n&#224;y kh&#244;ng phải v&#236; “theo s&#243;ng”, m&#224; l&#224; đi c&#249;ng xu hướng to&#224;n cầu:
•	Chuỗi cung ứng hồi phục &amp; xung đột địa ch&#237;nh trị.
•	Việt Nam tiếp tục thu h&#250;t FDI sản xuất – cần hạ tầng logistics vững.
•	V&#224; quan trọng hơn cả: gi&#225; vẫn c&#242;n hấp dẫn nếu nh&#236;n về trung hạn.
Tham khảo đầu tư: HAH, GMD v&#224; VSC l&#224; ba m&#227; chiến lược c&#243; thể giải ng&#226;n từng phần trong th&#225;ng 6. Với tầm nh&#236;n 6 – 9 th&#225;ng, khả năng đem lại mức sinh lợi &gt;30% l&#224; ho&#224;n to&#224;n khả thi.
K&#253; t&#234;n nh&#224; đầu tư FN.


NGÀNH CẢNG BIỂN: CƠ HỘI ĐẦU TƯ KHÔNG THỂ BỎ LỠ TRONG THÁNG 06/2025
Thị trường chứng khoán không thiếu cơ hội, nhưng không phải lúc nào cũng hội tụ đủ 3 yếu tố: xu hướng ngành – dòng tiền – kết quả kinh doanh. Và ngay lúc này, nhóm ngành cảng biển đang thể hiện sự đồng pha ấn tượng trên cả ba mặt trận đó.
Giá cước vận tải biển tăng phi mã, chỉ số WCI vọt hơn 40% chỉ trong vài tuần gần đây – đưa biên lợi nhuận các doanh nghiệp logistics lên vùng đỉnh mới. Đây không còn là kỳ vọng, mà là sự thật thể hiện trên báo cáo tài chính:
•	HAH tăng trưởng lợi nhuận sau thuế quý I/2025 gần +300%.
•	VSC lãi tăng hơn +50%, với lực mua lớn từ khối nội.
•	GMD tiếp tục giữ vững vai trò đầu ngành, dù đang tái cơ cấu.
Tính từ đầu năm đến nay, ROI của nhóm cảng biển vượt trội so với mặt bằng chung:
•	HAH: +50%
•	GMD: +35%
•	PHP, VSC, VOS: dao động +20 – 28%
Đây không chỉ là con số. Đây là biểu hiện của câu chuyện dòng tiền thông minh đang đổ mạnh vào nhóm cổ phiếu có nền tảng thực sự.
🎯 Đầu tư vào ngành cảng lúc này không phải vì “theo sóng”, mà là đi cùng xu hướng toàn cầu:
•	Chuỗi cung ứng hồi phục & xung đột địa chính trị.
•	Việt Nam tiếp tục thu hút FDI sản xuất – cần hạ tầng logistics vững.
•	Và quan trọng hơn cả: giá vẫn còn hấp dẫn nếu nhìn về trung hạn.
Tham khảo đầu tư: HAH, GMD và VSC là ba mã chiến lược có thể giải ngân từng phần trong tháng 6. Với tầm nhìn 6 – 9 tháng, khả năng đem lại mức sinh lợi >30% là hoàn toàn khả thi.
Ký tên nhà đầu tư FN.


Nhà đầu tư F0.