&Aacute;p lực tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro đối với khoản phải thu v&agrave; rủi ro đồng Y&ecirc;n Nhật tăng gi&aacute; sẽ l&agrave; th&aacute;ch thức kh&ocirc;ng nhỏ đối với Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (UPCoM: <a class='symbol'>ACV</a>).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/bieu-do-t7.jpg" style="height:284px; width:600px">

Tỷ lệ tr&iacute;ch lập/tổng nợ xấu theo h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng của <a class='symbol'>ACV</a>

Năm 2025, <a class='symbol'>ACV</a> đặt mục ti&ecirc;u đ&oacute;n gần 119 triệu lượt kh&aacute;ch, tăng 7,4% so với năm 2024. Trong đ&oacute;, kh&aacute;ch quốc tế dự kiến đạt 44 triệu lượt v&agrave; kh&aacute;ch nội địa gần 73 triệu lượt. Tổng doanh thu năm 2025 được doanh nghiệp kỳ vọng đạt 21.782 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 10.713 tỷ đồng.

L&atilde;i lớn trong năm qua

<a class='symbol'>ACV</a> vừa c&ocirc;ng bố kết qủa kinh doanh ấn tượng trong năm 2024, với lợi nhuận cao nhất trong lịch sử. Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 4/2024, doanh thu thuần của <a class='symbol'>ACV</a> ghi nhận hơn 5.700 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 3.085 tỷ đồng, tăng lần lượt 14% v&agrave; 111% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Kết quả kinh doanh của <a class='symbol'>ACV</a> trong qu&yacute; 4/2024 được hỗ trợ bởi ba yếu tố ch&iacute;nh.

Thứ nhất l&agrave; sự phục hồi của thị trường h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế. Thứ hai, việc ho&agrave;n nhập dự ph&ograve;ng nợ kh&oacute; đ&ograve;i đ&atilde; gi&uacute;p chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp giảm đ&aacute;ng kể từ 1.395 tỷ xuống c&ograve;n 192 tỷ đồng.

Thứ ba, đồng Y&ecirc;n suy yếu so VND đ&atilde; mang lại khoản l&atilde;i tỷ gi&aacute; đ&aacute;ng kể, hơn 650 tỷ đồng cho <a class='symbol'>ACV</a>.

Lũy kế năm 2024, <a class='symbol'>ACV</a> đạt doanh thu thuần 22.555 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng vượt ngưỡng 11.560 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 13% v&agrave; 37% so với năm 2023. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mức l&atilde;i cao nhất trong lịch sử hoạt động của <a class='symbol'>ACV</a>.

&Aacute;p lực tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro

Đ&aacute;ng lưu &yacute; trong b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh năm 2024 của <a class='symbol'>ACV</a> l&agrave; khoản phải thu ngắn hạn từ kh&aacute;ch h&agrave;ng l&ecirc;n tới 10.444 tỷ đồng, buộc <a class='symbol'>ACV</a> phải tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro 3.785 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, c&aacute;c khoản phải thu từ Bamboo Airways l&agrave; 2.375 tỷ đồng, Pacific Airlines l&agrave; 889 tỷ đồng v&agrave; Vietravel Airlines 370 tỷ đồng. Ngược lại, c&aacute;c khoản phải thu từ Vietnam Airlines v&agrave; Vietjet Air c&oacute; tỷ lệ tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng thấp hơn đ&aacute;ng kể.

Theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia t&agrave;i ch&iacute;nh, <a class='symbol'>ACV</a> l&agrave; doanh nghiệp đang đảm nhận vai tr&ograve; chủ đầu tư dự &aacute;n S&acirc;n bay Quốc tế Long Th&agrave;nh - c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 4,6 tỷ USD. Dự &aacute;n n&agrave;y đang nhận được sự quan t&acirc;m v&agrave; th&uacute;c đẩy đặc biệt từ Ch&iacute;nh phủ. Do vậy, việc tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng cho c&aacute;c khoản phải thu l&agrave; tất yếu. Tuy nhi&ecirc;n, điều n&agrave;y sẽ t&aacute;c động tới d&ograve;ng tiền kinh doanh khi doanh nghiệp n&agrave;y phải triển khai dự &aacute;n lớn mang tầm quốc gia.

Th&aacute;ch thức kh&ocirc;ng nhỏ

Như đ&atilde; ph&acirc;n t&iacute;ch ở tr&ecirc;n, ngo&agrave;i tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro, hiện nay tổng nợ phải trả của <a class='symbol'>ACV</a> l&ecirc;n tới 17.328 tỷ đồng, trong đ&oacute; nợ ngắn hạn hơn 7.721 tỷ đồng. Đặc biệt, <a class='symbol'>ACV</a> đối mặt với rủi ro biến động tỷ gi&aacute;, nhất l&agrave; từ đồng Y&ecirc;n Nhật do c&ocirc;ng ty n&agrave;y c&oacute; khoản nợ d&agrave;i hạn lớn từ vốn ODA, ước t&iacute;nh 63,5 tỷ Y&ecirc;n.

Trong năm 2024, đồng Y&ecirc;n tiếp tục suy yếu, đ&atilde; gi&uacute;p <a class='symbol'>ACV</a> ghi nhận khoản lợi nhuận ch&ecirc;nh lệch tỷ gi&aacute; 6 th&aacute;ng đầu năm khoảng 517 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n theo nhiều chuy&ecirc;n gia, khoản lợi nhuận n&agrave;y nhiều khả năng sẽ biến mất ho&agrave;n to&agrave;n do sự phục hồi của đồng Y&ecirc;n, khi Ng&acirc;n h&agrave;ng Trung ương Nhật Bản (BoJ) dự kiến sẽ tiếp tục tăng l&atilde;i suất trong tương lai gần. Ch&iacute;nh v&igrave; vậy, <a class='symbol'>ACV</a> c&oacute; thể phải đối mặt với rủi ro lỗ tỷ gi&aacute; khi biến động t&agrave;i ch&iacute;nh tr&ecirc;n thị trường thế giới chưa dừng lại.

Ngo&agrave;i ra, rủi ro kinh tế to&agrave;n cầu c&oacute; thể tiếp tục ảm đạm do chịu ảnh hưởng của bối cảnh tốc độ tăng trưởng kinh tế chậm lại tại hầu hết c&aacute;c quốc gia, bất ổn ch&iacute;nh trị ng&agrave;y c&agrave;ng gia tăng, chiến sự Nga &ndash; Ukraine k&eacute;o d&agrave;i dẫn đến giao thương quốc tế giảm s&uacute;t, nhu cầu đi lại kh&ocirc;ng thiết yếu giảm, t&aacute;c động ti&ecirc;u cực đến hoạt động kinh doanh của <a class='symbol'>ACV</a>.

11.560 tỷ đồng l&agrave; lợi nhuận sau thuế năm 2024 của <a class='symbol'>ACV</a>, tăng 37% so với thực hiện trong năm 2023.

Phương H&agrave;

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/thach-thuc-nao-voi-acv-10149991.html">Link gốc</a>

Áp lực trích lập dự phòng rủi ro đối với khoản phải thu và rủi ro đồng Yên Nhật tăng giá sẽ là thách thức không nhỏ đối với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV).



&Aacute;p lực tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro đối với khoản phải thu v&agrave; rủi ro đồng Y&ecirc;n Nhật tăng gi&aacute; sẽ l&agrave; th&aacute;ch thức kh&ocirc;ng nhỏ đối với Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (UPCoM: ACV).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250211/images/bieu-do-t7.jpg" style="height:284px; width:600px" />

Tỷ lệ tr&iacute;ch lập/tổng nợ xấu theo h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng của ACV

Năm 2025, ACV đặt mục ti&ecirc;u đ&oacute;n gần 119 triệu lượt kh&aacute;ch, tăng 7,4% so với năm 2024. Trong đ&oacute;, kh&aacute;ch quốc tế dự kiến đạt 44 triệu lượt v&agrave; kh&aacute;ch nội địa gần 73 triệu lượt. Tổng doanh thu năm 2025 được doanh nghiệp kỳ vọng đạt 21.782 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 10.713 tỷ đồng.

L&atilde;i lớn trong năm qua

ACV vừa c&ocirc;ng bố kết qủa kinh doanh ấn tượng trong năm 2024, với lợi nhuận cao nhất trong lịch sử. Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 4/2024, doanh thu thuần của ACV ghi nhận hơn 5.700 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 3.085 tỷ đồng, tăng lần lượt 14% v&agrave; 111% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Kết quả kinh doanh của ACV trong qu&yacute; 4/2024 được hỗ trợ bởi ba yếu tố ch&iacute;nh.

Thứ nhất l&agrave; sự phục hồi của thị trường h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế. Thứ hai, việc ho&agrave;n nhập dự ph&ograve;ng nợ kh&oacute; đ&ograve;i đ&atilde; gi&uacute;p chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp giảm đ&aacute;ng kể từ 1.395 tỷ xuống c&ograve;n 192 tỷ đồng.

Thứ ba, đồng Y&ecirc;n suy yếu so VND đ&atilde; mang lại khoản l&atilde;i tỷ gi&aacute; đ&aacute;ng kể, hơn 650 tỷ đồng cho ACV.

Lũy kế năm 2024, ACV đạt doanh thu thuần 22.555 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng vượt ngưỡng 11.560 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 13% v&agrave; 37% so với năm 2023. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mức l&atilde;i cao nhất trong lịch sử hoạt động của ACV.

&Aacute;p lực tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro

Đ&aacute;ng lưu &yacute; trong b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh năm 2024 của ACV l&agrave; khoản phải thu ngắn hạn từ kh&aacute;ch h&agrave;ng l&ecirc;n tới 10.444 tỷ đồng, buộc ACV phải tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro 3.785 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, c&aacute;c khoản phải thu từ Bamboo Airways l&agrave; 2.375 tỷ đồng, Pacific Airlines l&agrave; 889 tỷ đồng v&agrave; Vietravel Airlines 370 tỷ đồng. Ngược lại, c&aacute;c khoản phải thu từ Vietnam Airlines v&agrave; Vietjet Air c&oacute; tỷ lệ tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng thấp hơn đ&aacute;ng kể.

Theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia t&agrave;i ch&iacute;nh, ACV l&agrave; doanh nghiệp đang đảm nhận vai tr&ograve; chủ đầu tư dự &aacute;n S&acirc;n bay Quốc tế Long Th&agrave;nh - c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 4,6 tỷ USD. Dự &aacute;n n&agrave;y đang nhận được sự quan t&acirc;m v&agrave; th&uacute;c đẩy đặc biệt từ Ch&iacute;nh phủ. Do vậy, việc tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng cho c&aacute;c khoản phải thu l&agrave; tất yếu. Tuy nhi&ecirc;n, điều n&agrave;y sẽ t&aacute;c động tới d&ograve;ng tiền kinh doanh khi doanh nghiệp n&agrave;y phải triển khai dự &aacute;n lớn mang tầm quốc gia.

Th&aacute;ch thức kh&ocirc;ng nhỏ

Như đ&atilde; ph&acirc;n t&iacute;ch ở tr&ecirc;n, ngo&agrave;i tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng rủi ro, hiện nay tổng nợ phải trả của ACV l&ecirc;n tới 17.328 tỷ đồng, trong đ&oacute; nợ ngắn hạn hơn 7.721 tỷ đồng. Đặc biệt, ACV đối mặt với rủi ro biến động tỷ gi&aacute;, nhất l&agrave; từ đồng Y&ecirc;n Nhật do c&ocirc;ng ty n&agrave;y c&oacute; khoản nợ d&agrave;i hạn lớn từ vốn ODA, ước t&iacute;nh 63,5 tỷ Y&ecirc;n.

Trong năm 2024, đồng Y&ecirc;n tiếp tục suy yếu, đ&atilde; gi&uacute;p ACV ghi nhận khoản lợi nhuận ch&ecirc;nh lệch tỷ gi&aacute; 6 th&aacute;ng đầu năm khoảng 517 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n theo nhiều chuy&ecirc;n gia, khoản lợi nhuận n&agrave;y nhiều khả năng sẽ biến mất ho&agrave;n to&agrave;n do sự phục hồi của đồng Y&ecirc;n, khi Ng&acirc;n h&agrave;ng Trung ương Nhật Bản (BoJ) dự kiến sẽ tiếp tục tăng l&atilde;i suất trong tương lai gần. Ch&iacute;nh v&igrave; vậy, ACV c&oacute; thể phải đối mặt với rủi ro lỗ tỷ gi&aacute; khi biến động t&agrave;i ch&iacute;nh tr&ecirc;n thị trường thế giới chưa dừng lại.

Ngo&agrave;i ra, rủi ro kinh tế to&agrave;n cầu c&oacute; thể tiếp tục ảm đạm do chịu ảnh hưởng của bối cảnh tốc độ tăng trưởng kinh tế chậm lại tại hầu hết c&aacute;c quốc gia, bất ổn ch&iacute;nh trị ng&agrave;y c&agrave;ng gia tăng, chiến sự Nga &ndash; Ukraine k&eacute;o d&agrave;i dẫn đến giao thương quốc tế giảm s&uacute;t, nhu cầu đi lại kh&ocirc;ng thiết yếu giảm, t&aacute;c động ti&ecirc;u cực đến hoạt động kinh doanh của ACV.

11.560 tỷ đồng l&agrave; lợi nhuận sau thuế năm 2024 của ACV, tăng 37% so với thực hiện trong năm 2023.

Phương H&agrave;

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/thach-thuc-nao-voi-acv-10149991.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp

ACV: Thách thức nào với ACV?

Lê Công Lý

L&#224;m ăn qu&#225; Giỏi rồi c&#242;n th&#225;ch thức g&#236; nữa ? Doanh thu 22k tỷ m&#224; lợi nhuận 50% hơn 11k tỏi rồi &#128077;

Làm ăn quá Giỏi rồi còn thách thức gì nữa ? Doanh thu 22k tỷ mà lợi nhuận 50% hơn 11k tỏi rồi 👍

nhatdinhthanhcong

Nhu cầu bay kh&#225;ch t&#226;y t&#224;u ch&#226;u &#226;u sợ bay, nhật mất gi&#225;, tỷ suất tăng cao, quan trọng l&#225;i VIỆT NAM c&#243; t&#226;m đạp &#128524;&#129315;!

Nhu cầu bay khách tây tàu châu âu sợ bay, nhật mất giá, tỷ suất tăng cao, quan trọng lái VIỆT NAM có tâm đạp 😌🤣!

hoang phuong dương

Ko ai n&#243;i ảnh hưởng của acv khi an ninh h&#224;ng ko về bộ c&#244;ng an nhỉ ?

Ko ai nói ảnh hưởng của acv khi an ninh hàng ko về bộ công an nhỉ ?

KTQD( Kiếm Tiền Quá Dễ )

Phải viết b&#224;i ntn th&#236; ngta mới &#243;i h&#224;ng ra cho m&#224; mua

Phải viết bài ntn thì ngta mới ói hàng ra cho mà mua

bui minh duc

Về 110 tau v&#224;o h&#224;ng nh&#233; &#129655;&#129655;

Ẩn Danh

Th&#225;ch thức l&#224; gặp l&#225;i bựa