PVT tuy chị l&#225;i đ&#225;nh muốn chửi thề nhưng em vẫn c&#243; &#253; c&#225; nh&#226;n từ vụ xung đột giữa Mỹ v&#224; Venezuela để c&#225;c cổ đ&#244;ng đang kẹp h&#224;ng như e vững tin hơn ch&#250;t:
- thường hợp đồng vận chuyển của PVT th&#236; l&#224; k&#253; c&#243; định kỳ, kh&#244;ng thay đổi li&#234;n tục theo gi&#225; dầu biến động.
- theo em gi&#225; dầu giảm (nếu số chuyến kh&#244;ng đổi v&#224; tăng l&#234;n) th&#236; PVT giảm được chi ph&#237; vận chuyển--&gt; lợi chứ kh&#244;ng hại ( hiện tại đ&#225;nh nhau chắc xu hướng tăng chuyến đi lấy h&#224;ng để b&#249; v&#224; trữ nhiều hơn.
Tất cả vẫn phụ thuộc v&#244; chị l&#225;i kiểu n&#224;o th&#244;i


PVT tuy chị lái đánh muốn chửi thề nhưng em vẫn có ý cá nhân từ vụ xung đột giữa Mỹ và Venezuela để các cổ đông đang kẹp hàng như e vững tin hơn chút:
- thường hợp đồng vận chuyển của PVT thì là ký có định kỳ, không thay đổi liên tục theo giá dầu biến động.
- theo em giá dầu giảm (nếu số chuyến không đổi và tăng lên) thì PVT giảm được chi phí vận chuyển--> lợi chứ không hại ( hiện tại đánh nhau chắc xu hướng tăng chuyến đi lấy hàng để bù và trữ nhiều hơn.
Tất cả vẫn phụ thuộc vô chị lái kiểu nào thôi
