Khi n&#224;o c&#243; b&#225;o c&#225;o t&#224;i ch&#237;nh qu&#253; 3 vậy Anh /em.
Đ&#232; gi&#225; l&#226;u qu&#225;

Khi nào có báo cáo tài chính quý 3 vậy Anh /em.
Đè giá lâu quá

Giao Lưu Học Hỏi 

Đ&#250;ng rồi bạn ạ, PVD l&#224; k&#253; hợp đồng kho&#224;n v&#224; cho thu&#234; gi&#224;n trong thời gian d&#224;i, n&#243; c&#243; t&#237;nh ổn định v&#224; gi&#225; thue l&#226;u d&#224;i, n&#243; kh&#244;ng bị biến động gi&#225; dầu ngắn hạn. Nhưng nếu m&#224; gi&#225; dầu thấp qu&#225;, v&#236; dụ m&#224; n&#243; xu&#243;ng dưới 60 usd th&#236; hơi căng. Một v&#224;i người bạn m&#236;nh l&#224;m trong ng&#224;nh dầu kh&#237;, thường xuy&#234;n l&#224;m cho PVD c&#243; trao đổi với m&#236;nh, nếu gi&#225; dầu m&#224; xuống thấp qu&#225;, cụ thể dưới 60 usd s&#226;u, th&#236; triển vọng của PVD sẽ rất tệ.  PVT cũng vậy m&#224; th&#244;i bạn ạ, n&#243; sẽ gi&#225;n tiếp bị ảnh hưởng tới thu&#234; t&#224;u v&#224; cước vận tải.... v&#224;i điều hạn hẹp trong tầm hiểu biết, mong bạn đừng ch&#234; cười.

Đúng rồi bạn ạ, PVD là ký hợp đồng khoàn và cho thuê giàn trong thời gian dài, nó có tính ổn định và giá thue lâu dài, nó không bị biến động giá dầu ngắn hạn. Nhưng nếu mà giá dầu thấp quá, vì dụ mà nó xuóng dưới 60 usd thì hơi căng. Một vài người bạn mình làm trong ngành dầu khí, thường xuyên làm cho PVD có trao đổi với mình, nếu giá dầu mà xuống thấp quá, cụ thể dưới 60 usd sâu, thì triển vọng của PVD sẽ rất tệ.  PVT cũng vậy mà thôi bạn ạ, nó sẽ gián tiếp bị ảnh hưởng tới thuê tàu và cước vận tải.... vài điều hạn hẹp trong tầm hiểu biết, mong bạn đừng chê cười.

Swordfish

theo m&#236;nh, gi&#225; dầu thấp hay cao nhất thời th&#236; ko ảnh hưởng nhiều đến PVT, PVT đang l&#224; cước vận tải th&#236; c&#243; thể theo k&#236; hợp đồng hoặc l&#224; gi&#225; ko biến động theo dầu + gi&#225; dầu giảm th&#236; nhi&#234;m liệu chi ph&#237; giảm --&gt; lợi ko hại. Nhưng m&#224; số chuyến vận chuyển c&#243; thể &#237;t n&#234;n b&#249; trừ lại th&#236; PVT đang mang t&#237;nh ổn định ko biến động.
- thất vọng &#244;ng PVD dầu tăng m&#224; ổng ko thể hiện v&#244; gi&#225;. Hay cũng đang t&#237;nh l&#224; dựa tr&#234;n thu&#234; chi ph&#237; d&#224;n khoan. N&#234;n vẫn ổn định ... n&#234;n biến động ko lớn

theo mình, giá dầu thấp hay cao nhất thời thì ko ảnh hưởng nhiều đến PVT, PVT đang là cước vận tải thì có thể theo kì hợp đồng hoặc là giá ko biến động theo dầu + giá dầu giảm thì nhiêm liệu chi phí giảm --> lợi ko hại. Nhưng mà số chuyến vận chuyển có thể ít nên bù trừ lại thì PVT đang mang tính ổn định ko biến động.
- thất vọng ông PVD dầu tăng mà ổng ko thể hiện vô giá. Hay cũng đang tính là dựa trên thuê chi phí dàn khoan. Nên vẫn ổn định ... nên biến động ko lớn

Ch&#224;o bạn, theo hiểu biết hạn hẹp của m&#236;nh th&#236; PVT v&#224; PVD thực chất đang l&#224;m ăn si&#234;u ngon. Chỉ l&#224; ng&#224;nh nghề li&#234;n quan, cụ thể l&#224; dầu kh&#237; n&#243; đang thể hiện k&#233;m, gi&#225; dầu đi xuống n&#234;n chả c&#243; động lực g&#236; cả th&#244;i. Chứ việc n&#243; li&#234;n quan g&#236; hay kh&#244;ng th&#236; m&#236;nh cho rằng n&#243; ko qu&#225; nhiều, nhưng nếu gi&#225; dầu thấp qu&#225; th&#236; động lực khoan, thăm d&#242; hay thu&#234; k&#253; l&#226;u d&#224;i cũng ko c&#242;n, gi&#225; dầu thường đi theo tăng trưởng kinh tế to&#224;n cầu, khi kinh tế tăng trưởng, nhu cầu dầu cao, th&#236; hiển nhi&#234;n vận tải dầu cũng nhờ thế m&#224; đi l&#234;n. V&#224; cuỗi c&#249;ng, th&#236; thị trường vẫn cần một c&#250; h&#237;ch n&#224;o đ&#243;, cụ thể ng&#224;nh n&#224;y th&#236; gi&#225; dầu cứ l&#234;n l&#224; chạy.
V&#224;i d&#242;ng hạn hẹp như thế, nếu bạn c&#243; &#253; tưởng hay tư duy n&#224;o tốt hơn, h&#227;y chia sẻ gi&#250;p cho m&#236;nh v&#224; anh em cổ đ&#244;ng nh&#233;!

Chào bạn, theo hiểu biết hạn hẹp của mình thì PVT và PVD thực chất đang làm ăn siêu ngon. Chỉ là ngành nghề liên quan, cụ thể là dầu khí nó đang thể hiện kém, giá dầu đi xuống nên chả có động lực gì cả thôi. Chứ việc nó liên quan gì hay không thì mình cho rằng nó ko quá nhiều, nhưng nếu giá dầu thấp quá thì động lực khoan, thăm dò hay thuê ký lâu dài cũng ko còn, giá dầu thường đi theo tăng trưởng kinh tế toàn cầu, khi kinh tế tăng trưởng, nhu cầu dầu cao, thì hiển nhiên vận tải dầu cũng nhờ thế mà đi lên. Và cuỗi cùng, thì thị trường vẫn cần một cú hích nào đó, cụ thể ngành này thì giá dầu cứ lên là chạy.
Vài dòng hạn hẹp như thế, nếu bạn có ý tưởng hay tư duy nào tốt hơn, hãy chia sẻ giúp cho mình và anh em cổ đông nhé!

Tran Tuan Phat 

đ&#224;ng n&#224;o chả ra, ko ra bị ch&#233;m:))

đàng nào chả ra, ko ra bị chém:))

anhtuantrananh

mua t&#237;ch trữ để ch&#244;n vốn v&#224;o đ&#243; &#224;. N&#224;o dầu tăng th&#236; dn tăng cước l&#234;n l&#224; b&#249; dc..chứ đ&#226;u phải doanh nghiệp bu&#244;n b&#225;n dầu đ&#226;u m&#224; mua t&#237;ch trữ 

mua tích trữ để chôn vốn vào đó à. Nào dầu tăng thì dn tăng cước lên là bù dc..chứ đâu phải doanh nghiệp buôn bán dầu đâu mà mua tích trữ 

Làm Lại Cuộc Đời

pvt th&#236; vận tải. Pvd th&#236; cho thu&#234; d&#224;n khoan. Dầu tăng n&#243; dc lợi g&#236; vậy ạ 

pvt thì vận tải. Pvd thì cho thuê dàn khoan. Dầu tăng nó dc lợi gì vậy ạ 

Hỏi ng.u t&#253;, sao dầu rẻ m&#224; kh&#244;ng cho đội t&#224;u hoạt động hết c&#244;ng xuất mua về t&#237;ch trữ nhỉ. Đất NC đ&#227; ngh&#232;o t&#224;i nguy&#234;n rồi c&#243; tiền l&#224; m&#250;c chứ 

Hỏi ng.u tý, sao dầu rẻ mà không cho đội tàu hoạt động hết công xuất mua về tích trữ nhỉ. Đất NC đã nghèo tài nguyên rồi có tiền là múc chứ 

Rất vui v&#236; gặp shareholder PVT, gi&#225; dầu thấp qu&#225; n&#234;n kh&#244;ng c&#243; động lực cho cổ phiếu th&#244;i, gi&#225; hiện tại th&#236; tương đối fare rồi ( phải t&#237;nh cả 30% cổ tức đ&#227; chia), n&#234;n muốn n&#243; tăng tiếp th&#236; phải chịu kh&#243; đợi b&#225;c nh&#233;! Doanh nghiệp đầu bảng, l&#224;m ăn tốt, quản trị tốt, th&#236; sớm muộn cũng về 24-26 l&#224; hợp l&#253;!

Rất vui vì gặp shareholder PVT, giá dầu thấp quá nên không có động lực cho cổ phiếu thôi, giá hiện tại thì tương đối fare rồi ( phải tính cả 30% cổ tức đã chia), nên muốn nó tăng tiếp thì phải chịu khó đợi bác nhé! Doanh nghiệp đầu bảng, làm ăn tốt, quản trị tốt, thì sớm muộn cũng về 24-26 là hợp lý!

<a href="https://www.pvtrans.com/blog/thong-tin-co-ong-10" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://www.pvtrans.com/blog/thong-tin-co-ong-10</a>. Chưa c&#243; b&#225;c nh&#233;!

Thông tin cổ đông

https://www.pvtrans.com/blog/thong-tin-co-ong-10. Chưa có bác nhé!

Đừng hỏi thế, v&#224;o trang web c&#244;ng ty, phần nh&#224; đầu tư, c&#244;ng bố th&#244;ng tin xem c&#243; chưa? nếu chưa c&#243; th&#236; đợi mấy h&#244;m nữa.

Đừng hỏi thế, vào trang web công ty, phần nhà đầu tư, công bố thông tin xem có chưa? nếu chưa có thì đợi mấy hôm nữa.

muốn xem chi tiết bốc t&#225;ch v&#224; c&#244;ng bố cụ thể hơn chứ b&#225;o n&#243; ra từng đ&#243; chưa cụ thể lắm b&#225;c

muốn xem chi tiết bốc tách và công bố cụ thể hơn chứ báo nó ra từng đó chưa cụ thể lắm bác

lỗ lãi tại tây

b&#225;o c&#225;o n&#243; c&#243; rồi m&#224; b&#225;c

Doanh nghiệp xịn, l&#224;m ăn tốt, vị thế gần như độc quyền trong ng&#224;nh. Ki&#234;n nhẫn v&#224; chờ đợi th&#244;i b&#225;c, khi n&#224;o gi&#225; dầu l&#234;n tới 70-80 usd/ ht&#249;ng th&#236; l&#250;c đ&#243; sẽ kh&#244;ng cần l&#225;ii.

Doanh nghiệp xịn, làm ăn tốt, vị thế gần như độc quyền trong ngành. Kiên nhẫn và chờ đợi thôi bác, khi nào giá dầu lên tới 70-80 usd/ htùng thì lúc đó sẽ không cần láii.

đang l&#224; khoảng khi n&#224;o nhỉ

ko hiểu nỗi lu&#244;n. Chả lẻ do gắn m&#225;c nh&#224; nước n&#234;n ko ai d&#225;m l&#225;i sao ta. 

ko hiểu nỗi luôn. Chả lẻ do gắn mác nhà nước nên ko ai dám lái sao ta. 

Hai si&#234;u doanh nghiệp bị l&#227;ng qu&#234;n... l&#224;m ăn tốt m&#224; gi&#225; cổ th&#236; như con rơi, con v&#227;i!

Hai siêu doanh nghiệp bị lãng quên... làm ăn tốt mà giá cổ thì như con rơi, con vãi!