Nếu cần cho 1 lời khuy&#234;n với nhỏ lẻ đang nắm giữ DC4 th&#236; chưa n&#234;n mua th&#234;m l&#250;c n&#224;y do n&#243; đang chạm kh&#225;ng cự mạnh lần thứ 6 trong năm nay , 5 lần trước đều rơi lại khi chạm kh&#225;ng cự , h&#244;m nay đ&#225;nh l&#234;n CE kh&#244;ng do chủ &#253; của l&#225;i đ&#225;nh l&#234;n để đ&#225;nh Break m&#224; l&#224; do bị t&#225;c động qu&#225; mạnh từ d&#242;ng BDS dẫn đến FOMO m chạm kh&#225;ng cự mạnh th&#236; n&#234;n hạ tỷ trọng bớt , v&#236; c&#243; những đội l&#225;i khi đ&#225;nh Break đỉnh rồi nhưng vẫn cho rơi v&#242;ng lại để Test đỉnh lần nữa mới đ&#225;nh Break lại , n&#234;n hiện tại chưa ok để gia tăng m&#224; n&#234;n hạ tỷ trọng bớt , khi n&#224;o thời cơ ch&#237;n muồi l&#225;i đ&#225;nh Break đỉnh thuyết phục th&#236; mới n&#234;n tăng tỷ trọng

Nếu cần cho 1 lời khuyên với nhỏ lẻ đang nắm giữ DC4 thì chưa nên mua thêm lúc này do nó đang chạm kháng cự mạnh lần thứ 6 trong năm nay , 5 lần trước đều rơi lại khi chạm kháng cự , hôm nay đánh lên CE không do chủ ý của lái đánh lên để đánh Break mà là do bị tác động quá mạnh từ dòng BDS dẫn đến FOMO m chạm kháng cự mạnh thì nên hạ tỷ trọng bớt , vì có những đội lái khi đánh Break đỉnh rồi nhưng vẫn cho rơi vòng lại để Test đỉnh lần nữa mới đánh Break lại , nên hiện tại chưa ok để gia tăng mà nên hạ tỷ trọng bớt , khi nào thời cơ chín muồi lái đánh Break đỉnh thuyết phục thì mới nên tăng tỷ trọng