Theo b&#225;o c&#225;o của Cục H&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam, t&#237;nh đến ng&#224;y 20/12/2024, tổng số m&#225;y bay đăng k&#253; quốc tịch Việt Nam l&#224; 249 chiếc (220 m&#225;y bay c&#225;nh bằng v&#224; 29 trực thăng), giảm 12 m&#225;y bay so với năm 2023. Trong đ&#243;, 33 t&#224;u bay đang phải bảo quản, dừng bay tr&#234;n 12 th&#225;ng, tăng 16 t&#224;u bay phải bảo quản dừng bay so với năm trước.
Đầu năm l&#224; giảm ph&#225;t 20% m&#225;y bay. Vậy l&#224; qu&#253; 4 n&#224;y hồi phục đc 8% m&#225;y bay.
Tầm 17 chiếc bổ sung c&#243; lẽ giai đoạn qu&#253; 4 m&#224; th&#244;i.
2025 wellcome new high moutain.
1. Số đg bay, số h&#227;ng bay quốc tế tăng ầm ầm. Dẫn đến kh&#225;ch quốc tế đang dự 2tr 1 th&#225;ng.
2. Kh&#225;ch quốc nội năm rồi giảm bằng đ&#250;ng số t&#224;u bay giảm. Năm 2025 sẽ bay b&#249;.
Nghề đếm kh&#225;ch go long chưa bao giờ s&#225;ng như l&#250;c n&#224;y.

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 20/12/2024, tổng số máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 249 chiếc (220 máy bay cánh bằng và 29 trực thăng), giảm 12 máy bay so với năm 2023. Trong đó, 33 tàu bay đang phải bảo quản, dừng bay trên 12 tháng, tăng 16 tàu bay phải bảo quản dừng bay so với năm trước.
Đầu năm là giảm phát 20% máy bay. Vậy là quý 4 này hồi phục đc 8% máy bay.
Tầm 17 chiếc bổ sung có lẽ giai đoạn quý 4 mà thôi.
2025 wellcome new high moutain.
1. Số đg bay, số hãng bay quốc tế tăng ầm ầm. Dẫn đến khách quốc tế đang dự 2tr 1 tháng.
2. Khách quốc nội năm rồi giảm bằng đúng số tàu bay giảm. Năm 2025 sẽ bay bù.
Nghề đếm khách go long chưa bao giờ sáng như lúc này.

Tuấn Gvin