&quot;Thống k&#234; từ c&#244;ng ty ph&#226;n t&#237;ch dữ liệu vận chuyển v&#224; thương mại to&#224;n cầu Clarkson, gi&#225; cho thu&#234; t&#224;u định hạn của mọi k&#237;ch cỡ t&#224;u hiện đều neo ở mức cao.

Ti&#234;u biểu, c&#225;c t&#224;u dầu cỡ VLCC (t&#224;u dầu trọng tải lớn khoảng 300.000 DWT) đang c&#243; mức gi&#225; cho thu&#234; định hạn trong 1 năm ở mức hơn 45.000 USD/ng&#224;y. T&#224;u Suezmax (trọng tải khoảng 150.000 DWT) c&#243; mức cho thu&#234; khoảng hơn 41.200 USD/ng&#224;y. C&#225;c t&#224;u Aframax (trọng tải hơn 110.000 DWT) c&#243; gi&#225; cho thu&#234; định hạn khoảng 37.500 USD/ng&#224;y v&#224; c&#225;c t&#224;u tầm trung MR (trọng tải khoảng 47.000 DWT) c&#243; mức gi&#225; cho thu&#234; trong 1 năm khoảng hơn 27.000 USD/ng&#224;y).

Theo c&#225;c chuy&#234;n gia h&#224;ng hải quốc tế, thị trường t&#224;u dầu thời gian qua vẫn ở mức khả quan v&#224; dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới, &#237;t nhất tới năm 2026.&quot;

"Thống kê từ công ty phân tích dữ liệu vận chuyển và thương mại toàn cầu Clarkson, giá cho thuê tàu định hạn của mọi kích cỡ tàu hiện đều neo ở mức cao.

Tiêu biểu, các tàu dầu cỡ VLCC (tàu dầu trọng tải lớn khoảng 300.000 DWT) đang có mức giá cho thuê định hạn trong 1 năm ở mức hơn 45.000 USD/ngày. Tàu Suezmax (trọng tải khoảng 150.000 DWT) có mức cho thuê khoảng hơn 41.200 USD/ngày. Các tàu Aframax (trọng tải hơn 110.000 DWT) có giá cho thuê định hạn khoảng 37.500 USD/ngày và các tàu tầm trung MR (trọng tải khoảng 47.000 DWT) có mức giá cho thuê trong 1 năm khoảng hơn 27.000 USD/ngày).

Theo các chuyên gia hàng hải quốc tế, thị trường tàu dầu thời gian qua vẫn ở mức khả quan và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới, ít nhất tới năm 2026."