Lạ nhỉ. Hiếm thấy doanh nghiệp n&#224;o BCTC đẹp như tranh vẽ, ko vay nợ m&#224; LN chưa ph&#226;n phối với tiền nhiều thế m&#224; vẫn đ&#232; về đ&#226;y d&#224;i hạn. 2025 gần như chắc chắn sẽ c&#243; lợi nhuận kỷ lục.

Lạ nhỉ. Hiếm thấy doanh nghiệp nào BCTC đẹp như tranh vẽ, ko vay nợ mà LN chưa phân phối với tiền nhiều thế mà vẫn đè về đây dài hạn. 2025 gần như chắc chắn sẽ có lợi nhuận kỷ lục.

hailahai123

qu&#253; 3 th&#236; lỡ mẹ c&#225;i apec rồi kk

CUONG QUOC

Firre_K

đồng &#253; l&#224; hết khấu hao, nhưng t n&#243;i ở đ&#226;y l&#224; so s&#225;nh t&#224;u cũ v&#224; t&#224;u mới hiện đại hơn của cty kh&#225;c th&#236; KH sẽ đi t&#224;u mới nhiều hơn chứ,t đi t&#224;u mới thấy &#237;t ồn v&#224; lướt s&#243;ng &#234;m hơn, t&#224;u mới h&#250;t kh&#225;ch nhiều th&#234;m hơn, đ&#243; l&#224; &#253; sẽ tốt hơn theo g&#243;c nh&#236;n t&#224;u mới đ&#243;, y như bạn muốn đi con xe đời mới vậy đ&#243;. C&#242;n việc cty nội bộ đ&#243;ng t&#224;u mới m&#224; lịch giao t&#224;u cứ l&#249;i m&#227;i &#129315;trong khi BCTC Trả trước cho người b&#225;n từ 140 tỷ qu&#253; 2/2023 tăng l&#234;n xấp xỉ 200 tỷ qu&#253; 4/2023 v&#224; duy tr&#236; đến nay, th&#236; cho thấy mức độ chiếm dụng vốn của cty đ&#243;ng t&#224;u nọ l&#224; ntn &#129315;&#129315;&#129315; TTS đến qu&#253; 3/2025 l&#224; 927 tỷ m&#224; bị giam hơn 200 tỷ b&#234;n đ&#243; r. C&#242;n t&#224;u th&#236; qu&#253; 3/2027 giao nha.

đồng ý là hết khấu hao, nhưng t nói ở đây là so sánh tàu cũ và tàu mới hiện đại hơn của cty khác thì KH sẽ đi tàu mới nhiều hơn chứ,t đi tàu mới thấy ít ồn và lướt sóng êm hơn, tàu mới hút khách nhiều thêm hơn, đó là ý sẽ tốt hơn theo góc nhìn tàu mới đó, y như bạn muốn đi con xe đời mới vậy đó. Còn việc cty nội bộ đóng tàu mới mà lịch giao tàu cứ lùi mãi 🤣trong khi BCTC Trả trước cho người bán từ 140 tỷ quý 2/2023 tăng lên xấp xỉ 200 tỷ quý 4/2023 và duy trì đến nay, thì cho thấy mức độ chiếm dụng vốn của cty đóng tàu nọ là ntn 🤣🤣🤣 TTS đến quý 3/2025 là 927 tỷ mà bị giam hơn 200 tỷ bên đó r. Còn tàu thì quý 3/2027 giao nha.

Thiên Phú

cụ chả bit g&#236; cả, t&#224;u cũ khấu hao hết 1 nửa rồi + đang thanh l&#253; t&#224;u cũ + T&#192;U MỚI đ&#243;ng gần xong để chạy tuyếnn quốc tế c&#243; thể Th&#225;i lan/ Campuchia/ Malaisia/ Singapo l&#224;m động lực tăng trưởng mới

cụ chả bit gì cả, tàu cũ khấu hao hết 1 nửa rồi + đang thanh lý tàu cũ + TÀU MỚI đóng gần xong để chạy tuyếnn quốc tế có thể Thái lan/ Campuchia/ Malaisia/ Singapo làm động lực tăng trưởng mới

do chủ topic n&#243;i Hiếm dn n&#224;o BCTC đẹp m&#224; như vậy, n&#234;n t n&#243;i đừng qu&#225; tin, v&#236; ttck Vn đ&#227; c&#243; nh bất ngờ về vẻ đẹp n&#224;y. C&#242;n việc họ chuyển lợi nhuận hay kh&#244;ng th&#236; m&#236;nh hold cp n&#234;n phải cẩn thận h&#243;ng th&#244;i, sợ t&#237;ch sản sai chỗ. T hay đi t&#224;u KG-PQ, Trần Đề-C&#244;n Đảo n&#234;n mua lu&#244;n cp của n&#243; để nghe ng&#243;ng kaka

do chủ topic nói Hiếm dn nào BCTC đẹp mà như vậy, nên t nói đừng quá tin, vì ttck Vn đã có nh bất ngờ về vẻ đẹp này. Còn việc họ chuyển lợi nhuận hay không thì mình hold cp nên phải cẩn thận hóng thôi, sợ tích sản sai chỗ. T hay đi tàu KG-PQ, Trần Đề-Côn Đảo nên mua luôn cp của nó để nghe ngóng kaka

sao lại so với DGC đc bạn, SKG đang ở v&#249;ng đ&#225;y 5-7 năm c&#242;n DGC c&#242;n xa đ&#225;y lắm. Chuyển lợi nhuận kiểu j ko biết chứ 2025 l&#224; gần như chắc chắn ghi nhận lợi nhuận kỷ lục, nếu c&#242;n chuyển th&#236; ko biết cao cỡ n&#224;o. N&#243;i vậy th&#244;i chứ đủ tinh tường th&#236; cũng hiểu trạng th&#225;i cổ phiếu đang thế n&#224;o

sao lại so với DGC đc bạn, SKG đang ở vùng đáy 5-7 năm còn DGC còn xa đáy lắm. Chuyển lợi nhuận kiểu j ko biết chứ 2025 là gần như chắc chắn ghi nhận lợi nhuận kỷ lục, nếu còn chuyển thì ko biết cao cỡ nào. Nói vậy thôi chứ đủ tinh tường thì cũng hiểu trạng thái cổ phiếu đang thế nào

Đừng tin qu&#225; bạn, tốt như DGC cũng chết &#128517; n&#234;n mua cp dn tốt vẫn phải cứ canh chừng &#129315; SKG rủi ro lớn nhất l&#224; gd nội bộ (đ&#243;ng t&#224;u-sửa chữa-thanh l&#253;) của nh&#243;m cđ Malaysia đ&#243;, sợ chuyển lợi nhuận sang c&#225;c cty s&#226;n sau.
B&#226;y giờ t&#224;u SKG đ&#227; cũ v&#224; k hiện đại sv c&#225;c cty kh&#225;c ra đời sau đ&#226;u, n&#234;n cần đầu tư/vay tiền mua t&#224;u mới, t&#224;u hiện đại nhiều th&#236; sẽ tốt hơn, th&#234;m nữa th&#236; vay mượn ở mức hợp l&#253; cũng sẽ ghi nhận v&#224;o chi ph&#237; để khấu trừ thuế nữa.

Đừng tin quá bạn, tốt như DGC cũng chết 😅 nên mua cp dn tốt vẫn phải cứ canh chừng 🤣 SKG rủi ro lớn nhất là gd nội bộ (đóng tàu-sửa chữa-thanh lý) của nhóm cđ Malaysia đó, sợ chuyển lợi nhuận sang các cty sân sau.
Bây giờ tàu SKG đã cũ và k hiện đại sv các cty khác ra đời sau đâu, nên cần đầu tư/vay tiền mua tàu mới, tàu hiện đại nhiều thì sẽ tốt hơn, thêm nữa thì vay mượn ở mức hợp lý cũng sẽ ghi nhận vào chi phí để khấu trừ thuế nữa.

cụ l&#253; thuyết qu&#225;, nh&#224; cụ ko c&#243; nghề kiếm tiền th&#236; cụ l&#224;m dc c&#225;i g&#236;
Cụ lục cả VN hiện nay đang kiếm ăn từng bữa đ&#243;

cụ lý thuyết quá, nhà cụ ko có nghề kiếm tiền thì cụ làm dc cái gì
Cụ lục cả VN hiện nay đang kiếm ăn từng bữa đó

ko vay ko mượn ko c&#243; động lực ph&#225;t triển :v
nhu cầu vốn ko c&#243; th&#236; kh&#225;c g&#236; mấy con bo cung

ko vay ko mượn ko có động lực phát triển :v
nhu cầu vốn ko có thì khác gì mấy con bo cung