Triển vọng của cổ phiếu PVT
Qu&#253; 1/2022 của PVT tăng trưởng nhờ việc c&#244;ng ty đ&#227; đẩy mạnh mở rộng đội t&#224;u trong năm 2021 v&#224; qu&#253; 1/2022, c&#249;ng với đ&#243; l&#224; nhu cầu vận chuyển h&#224;ng h&#243;a/nhi&#234;n liệu… phục hồi mạnh mẽ trở lại. Cụ thể, doanh thu v&#224; l&#227;i r&#242;ng trong kỳ to&#224;n C&#244;ng ty đạt 2,021 tỷ đồng (tăng 17.8% so với c&#249;ng kỳ) v&#224; 153 tỷ đồng (tăng 11.8% so với c&#249;ng kỳ).
Kỳ vọng KQKD 2022 tăng trưởng mạnh mẽ với doanh thu v&#224; LNST-CĐTS đạt 9.308 tỷ VNĐ (+24,8% yoy) v&#224; 856 tỷ (+29,7% yoy)
Triển vọng tăng gi&#225; của PVT đến từ việc đẩy mạnh mở rộng đội t&#224;u v&#224; nhu cầu vận chuyển phục hồi trở lại; gi&#225; cước cho thu&#234; t&#224;u ph&#226;n kh&#250;c quốc tế ở c&#225;c mảng dầu th&#244;/dầu sản phẩm/h&#243;a chất neo theo đ&#224; tăng của cước quốc tế.
Theo t&#224;i liệu họp ĐHCĐ năm 2022 được PVT c&#244;ng bố, dự kiến c&#244;ng ty sẽ tăng vốn điều lệ từ 3,236 tỷ l&#234;n 3,560 tỷ đồng th&#244;ng qua ph&#225;t h&#224;nh cổ phiếu trả cổ tức với tỷ lệ 10%.
Tuy vậy, vẫn cần ch&#250; &#253; tới yếu tố rủi ro l&#224; diễn biến địa ch&#237;nh trị giữa Nga - Ukraine chưa c&#243; dấu hiệu hạ nhiệt, nền kinh tế thế giới mở cửa trở lại khiến nhu cầu về dầu tăng cao v&#224; g&#226;y &#225;p lực l&#234;n lạm ph&#225;t khiến c&#225;c NHTW tr&#234;n thế giới bắt đầu tăng l&#227;i suất. C&#243; nhiều rủi ro c&#225;c nền kinh tế lớn sẽ hạ c&#225;nh cứng v&#224; rơi v&#224;o suy tho&#225;i, dẫn đến nhu cầu về dầu hạ nhiệt trở lại, ảnh hưởng đến nhu cầu vận tải. B&#234;n cạnh đ&#243;, gi&#225; nhi&#234;n liệu tăng cao v&#224; việc phải chuyển đổi sang sử dụng nhi&#234;n liệu VLFSO nhằm đ&#225;p ứng chuẩn IMO 2020 c&#243; thể ảnh hưởng đến bi&#234;n lợi nhuận của doanh nghiệp.

Triển vọng của cổ phiếu PVT
Quý 1/2022 của PVT tăng trưởng nhờ việc công ty đã đẩy mạnh mở rộng đội tàu trong năm 2021 và quý 1/2022, cùng với đó là nhu cầu vận chuyển hàng hóa/nhiên liệu… phục hồi mạnh mẽ trở lại. Cụ thể, doanh thu và lãi ròng trong kỳ toàn Công ty đạt 2,021 tỷ đồng (tăng 17.8% so với cùng kỳ) và 153 tỷ đồng (tăng 11.8% so với cùng kỳ).
Kỳ vọng KQKD 2022 tăng trưởng mạnh mẽ với doanh thu và LNST-CĐTS đạt 9.308 tỷ VNĐ (+24,8% yoy) và 856 tỷ (+29,7% yoy)
Triển vọng tăng giá của PVT đến từ việc đẩy mạnh mở rộng đội tàu và nhu cầu vận chuyển phục hồi trở lại; giá cước cho thuê tàu phân khúc quốc tế ở các mảng dầu thô/dầu sản phẩm/hóa chất neo theo đà tăng của cước quốc tế.
Theo tài liệu họp ĐHCĐ năm 2022 được PVT công bố, dự kiến công ty sẽ tăng vốn điều lệ từ 3,236 tỷ lên 3,560 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu trả cổ tức với tỷ lệ 10%.
Tuy vậy, vẫn cần chú ý tới yếu tố rủi ro là diễn biến địa chính trị giữa Nga - Ukraine chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, nền kinh tế thế giới mở cửa trở lại khiến nhu cầu về dầu tăng cao và gây áp lực lên lạm phát khiến các NHTW trên thế giới bắt đầu tăng lãi suất. Có nhiều rủi ro các nền kinh tế lớn sẽ hạ cánh cứng và rơi vào suy thoái, dẫn đến nhu cầu về dầu hạ nhiệt trở lại, ảnh hưởng đến nhu cầu vận tải. Bên cạnh đó, giá nhiên liệu tăng cao và việc phải chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu VLFSO nhằm đáp ứng chuẩn IMO 2020 có thể ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của doanh nghiệp.