Theo kế hoạch, khu vực Đồng bằng s&#244;ng Cửu Long c&#243; 13 dự &#225;n giao th&#244;ng với tổng mức đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng được triển khai v&#224; ho&#224;n th&#224;nh ri&#234;ng trong giai đoạn 2021-2025. 12 dự &#225;n đường bộ kh&#225;c với tổng mức hơn 100.000 tỷ đồng cũng đang được chuẩn bị triển khai. Mục ti&#234;u l&#224; đến năm 2025, Đồng bằng s&#244;ng Cửu Long sẽ c&#243; khoảng 460 km đường bộ cao tốc, n&#226;ng tổng số l&#234;n khoảng 550 km cao tốc trong V&#249;ng. Giai đoạn 2026-2030 tiếp tục ho&#224;n th&#224;nh khoảng 637 km với nhu cầu vốn ước t&#237;nh tr&#234;n 200.000 tỷ đồng. Đ&#226;y l&#224; cơ hội rất lớn cho c&#225;c doanh nghiệp c&#243; năng lực v&#224; kinh nghiệm trong lĩnh vực x&#226;y dựng c&#244;ng tr&#236;nh giao th&#244;ng, hạ tầng như TRACODI v&#224; Th&#224;nh Tuấn ATESCO. 

TRACODI c&#242;n c&#243; ưu thế đặc biệt khi sở hữu mỏ đ&#225; Antraco tại An Giang. Đ&#226;y l&#224; mỏ đ&#225; duy nhất ở Đồng bằng s&#244;ng Cửu Long đ&#225;p ứng c&#225;c ti&#234;u chuẩn về đ&#225; gốc v&#224; sản xuất để x&#226;y dựng đường cao tốc. Mỏ đ&#225; Antraco c&#243; tổng trữ lượng l&#234;n đến 26,8 triệu m3, c&#244;ng suất khai th&#225;c l&#224; 2,2 triệu m3/năm. Sở hữu mỏ đ&#225; nguy&#234;n liệu ngay gần khu vực đồng bằng s&#244;ng Cửu Long sẽ gi&#250;p TRACODI v&#224; c&#225;c đối t&#225;c chiến lược giảm chi ph&#237; x&#226;y dựng cũng như r&#250;t ngắn thời gian vận chuyển đ&#225; nguy&#234;n liệu đ&#225;ng kể.

Giải ngân v&#244;́n đ&#226;̀u tư công tháng 1/2024 đạt 16.900 tỷ đ&#244;̀ng, s&#244;́ v&#244;́n đ&#226;̀u tư công giải ngân trong tháng 1 đạt 2,58%, cao hơn so với cùng kỳ cả v&#234;̀ s&#244;́ tương đ&#244;́i và s&#244;́ tuyệt đ&#244;́i.

Theo kế hoạch, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có 13 dự án giao thông với tổng mức đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng được triển khai và hoàn thành riêng trong giai đoạn 2021-2025. 12 dự án đường bộ khác với tổng mức hơn 100.000 tỷ đồng cũng đang được chuẩn bị triển khai. Mục tiêu là đến năm 2025, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 460 km đường bộ cao tốc, nâng tổng số lên khoảng 550 km cao tốc trong Vùng. Giai đoạn 2026-2030 tiếp tục hoàn thành khoảng 637 km với nhu cầu vốn ước tính trên 200.000 tỷ đồng. Đây là cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp có năng lực và kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, hạ tầng như TRACODI và Thành Tuấn ATESCO. 

TRACODI còn có ưu thế đặc biệt khi sở hữu mỏ đá Antraco tại An Giang. Đây là mỏ đá duy nhất ở Đồng bằng sông Cửu Long đáp ứng các tiêu chuẩn về đá gốc và sản xuất để xây dựng đường cao tốc. Mỏ đá Antraco có tổng trữ lượng lên đến 26,8 triệu m3, công suất khai thác là 2,2 triệu m3/năm. Sở hữu mỏ đá nguyên liệu ngay gần khu vực đồng bằng sông Cửu Long sẽ giúp TRACODI và các đối tác chiến lược giảm chi phí xây dựng cũng như rút ngắn thời gian vận chuyển đá nguyên liệu đáng kể.

Giải ngân vốn đầu tư công tháng 1/2024 đạt 16.900 tỷ đồng, số vốn đầu tư công giải ngân trong tháng 1 đạt 2,58%, cao hơn so với cùng kỳ cả về số tương đối và số tuyệt đối.