H&#224;nh động…

Tại nh&#243;m x&#226;y dựng, HHV được dự ph&#243;ng c&#243; thể l&#227;i sau thuế 125 tỷ, tăng 138% so với c&#249;ng kỳ năm trước, chủ yếu đến từ việc thu ph&#237; đường cao tốc BOT trong bối cảnh c&#225;c trạm thu ph&#237; c&#243; mức tăng ph&#237; khoảng 15-20% từ đầu năm 2024. B&#234;n cạnh đ&#243;, mảng x&#226;y dựng của HHV cũng ghi nhận tăng trưởng với dự &#225;n cốt l&#245;i l&#224; đường cao tốc Quảng Ng&#227;i – Ho&#224;i Nhơn, một dự &#225;n th&#224;nh phần của đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 với doanh thu qu&#253; ổn định ở mức 250 tỷ, bi&#234;n LNG khoảng 6-7%.

Hành động…

Tại nhóm xây dựng, HHV được dự phóng có thể lãi sau thuế 125 tỷ, tăng 138% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu đến từ việc thu phí đường cao tốc BOT trong bối cảnh các trạm thu phí có mức tăng phí khoảng 15-20% từ đầu năm 2024. Bên cạnh đó, mảng xây dựng của HHV cũng ghi nhận tăng trưởng với dự án cốt lõi là đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, một dự án thành phần của đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 với doanh thu quý ổn định ở mức 250 tỷ, biên LNG khoảng 6-7%.