 &#128273; &#128273; ĐƯỜNG NG&#192;Y 27/11/2024 : &quot;&#119809;&#119851;&#119834;&#119859;&#119842;&#119845; &#119855;&#119834;̀ &#119827;&#119851;&#119854;&#119847;&#119840; &#119824;&#119854;&#119848;̂́&#119836; &#119836;&#119834;̣&#119847;&#119841; &#119853;&#119851;&#119834;&#119847;&#119841; &#119837;&#119834;̂̃&#119847; đ&#119834;̂̀&#119854;: Đ&#119834;̂&#119854; &#119845;&#119834;̀ &#119836;&#119841;&#119842;̀&#119834; &#119844;&#119841;&#119848;́&#119834; đ&#119842;̣&#119847;&#119841; &#119840;&#119842;&#119834;́ đ&#119854;̛&#119848;̛̀&#119847;&#119840;?&quot;
--------------------------
 &#127775; &#120295;&#120310;&#120315; &#120321;&#120322;̛́&#120304; Đ&#120322;̛&#120316;̛̀&#120315;&#120308;
- Xuất khẩu đường từ Brazil : Mức trung b&#236;nh h&#224;ng ng&#224;y tăng nhẹ (1%) so với c&#249;ng kỳ th&#225;ng trước, cho thấy hoạt động xuất khẩu ổn định, d&#249; kh&#244;ng c&#243; sự bứt ph&#225; lớn
- Sự giảm số lượng t&#224;u chờ v&#224; lượng đường chờ xuất khẩu tại c&#225;c cảng c&#243; thể gi&#250;p tối ưu h&#243;a chuỗi cung ứng v&#224; giảm &#225;p lực logistics, tạo điều kiện xuất khẩu nhanh hơn.
- Sản xuất đường tại Quảng T&#226;y: Với việc 31 nh&#224; m&#225;y đường đ&#227; hoạt động trong vụ &#233;p 2024/25, tổng c&#244;ng suất &#233;p tăng đ&#225;ng kể (255.500 tấn/ng&#224;y). Đ&#226;y l&#224; t&#237;n hiệu t&#237;ch cực từ Trung Quốc, quốc gia sản xuất v&#224; ti&#234;u thụ lớn. =&gt; g&#243;p phần c&#226;n bằng thị trường nếu thiếu hụt đường to&#224;n cầu diễn ra.
- Ni&#234;n vụ 2024/25: ISO đ&#227; hạ dự b&#225;o thiếu hụt đường to&#224;n cầu xuống 2,51 triệu tấn, phản &#225;nh kỳ vọng ti&#234;u thụ thấp hơn =&gt; tạo &#225;p lực giảm gi&#225; trong ngắn hạn.

 &#127802; &#120286;&#120309;&#120322;&#120326;&#120306;̂́&#120315; &#120315;&#120308;&#120309;&#120310;̣ &#120308;&#120310;&#120302;&#120316; &#120305;&#120310;̣&#120304;&#120309;
- &#120289;&#120308;&#120302;̆́&#120315; &#120309;&#120302;̣&#120315; : Thặng dư đường to&#224;n cầu dự b&#225;o trong ni&#234;n vụ 2023/24 v&#224; hoạt động xuất khẩu mạnh từ Brazil c&#243; thể tạo &#225;p lực giảm gi&#225;. 
&#119867;&#119900;̂̃ &#119905;&#119903;&#119900;̛̣ &#119902;&#119906;&#119886;&#119899; &#119905;&#119903;&#119900;̣&#119899;&#119892; :  20-21 cent/pound
- &#120279;&#120302;̀&#120310; &#120309;&#120302;̣&#120315; : Dự b&#225;o thiếu hụt 2,51 triệu tấn trong ni&#234;n vụ 2024/25 vẫn l&#224; yếu tố hỗ trợ gi&#225; d&#224;i hạn
&#119870;ℎ&#119886;́&#119899;&#119892; &#119888;&#119906;̛̣ &#119902;&#119906;&#119886;&#119899; &#119905;&#119903;&#119900;̣&#119899;&#119892; :  24 - 25 cent/pound
--------------------------
⚠  &#120287;&#120322;̛&#120322; &#120326;́
- &#119861;&#119894;&#119890;̂́&#119899; đ&#119900;̣̂&#119899;&#119892; &#119899;ℎ&#119906; &#119888;&#119886;̂̀&#119906; &#119905;&#119894;&#119890;̂&#119906; &#119889;&#119906;̀&#119899;&#119892; ,&#119888;&#119886;́&#119888; &#119910;&#119890;̂́&#119906; &#119905;&#119900;̂́ &#119896;&#119894;&#119899;ℎ &#119905;&#119890;̂́ &#119907;&#119894;̃ &#119898;&#119900;̂ &#119899;ℎ&#119906;̛ &#119904;&#119906;&#119910; &#119905;ℎ&#119900;&#119886;́&#119894; &#119896;&#119894;&#119899;ℎ &#119905;&#119890;̂́ ℎ&#119900;&#119886;̣̆&#119888; &#119888;ℎ&#119894;́&#119899;ℎ &#119904;&#119886;́&#119888;ℎ &#119892;&#119894;&#119886;̉&#119898; &#119905;&#119894;&#119890;̂&#119906; &#119905;ℎ&#119906;̣ đ&#119906;̛&#119900;̛̀&#119899;&#119892; &#119888;&#119900;́ &#119905;ℎ&#119890;̂̉ &#119897;&#119886;̀&#119898; &#119892;&#119894;&#119886;̉&#119898; &#119899;ℎ&#119906; &#119888;&#119886;̂̀&#119906;
- &#119870;ℎ&#119894;́ ℎ&#119886;̣̂&#119906;: Đ&#119894;&#119890;̂̀&#119906; &#119896;&#119894;&#119890;̣̂&#119899; &#119905;ℎ&#119900;̛̀&#119894; &#119905;&#119894;&#119890;̂́&#119905; &#119887;&#119886;̂́&#119905; &#119897;&#119900;̛̣&#119894; &#119888;&#119900;́ &#119905;ℎ&#119890;̂̉ &#119886;̉&#119899;ℎ ℎ&#119906;̛&#119900;̛̉&#119899;&#119892; đ&#119890;̂́&#119899; &#119904;&#119886;̉&#119899; &#119897;&#119906;̛&#119900;̛̣&#119899;&#119892; đ&#119906;̛&#119900;̛̀&#119899;&#119892; &#119905;&#119886;̣&#119894; &#119861;&#119903;&#119886;&#119911;&#119894;&#119897;, &#119860;̂́&#119899; Đ&#119900;̣̂ &#119907;&#119886;̀ &#119888;&#119886;́&#119888; &#119896;ℎ&#119906; &#119907;&#119906;̛̣&#119888; &#119904;&#119886;̉&#119899; &#119909;&#119906;&#119886;̂́&#119905; &#119897;&#119900;̛́&#119899; &#119896;ℎ&#119886;́&#119888;
--------------------------
☎  &#120292;&#120322;&#120326;&#120306;̂́&#120321; đ&#120310;̣&#120315;&#120309; đ&#120322;́&#120315;&#120308; &#120313;&#120322;́&#120304;, &#120321;&#120316;̂́&#120310; đ&#120302; &#120313;&#120316;̛̣&#120310; &#120315;&#120309;&#120322;&#120302;̣̂&#120315; ! &#120287;&#120310;&#120306;̂&#120315; &#120309;&#120306;̣̂ &#120315;&#120308;&#120302;&#120326; đ&#120306;̂̉ &#120304;&#120316;́ &#120304;&#120309;&#120310;&#120306;̂́&#120315; &#120313;&#120322;̛&#120316;̛̣&#120304; &#120304;&#120309;&#120310; &#120321;&#120310;&#120306;̂́&#120321; 
&#120278;&#120309;&#120322;&#120326;&#120306;̂&#120315; &#120323;&#120310;&#120306;̂&#120315; &#120321;&#120322;̛ &#120323;&#120302;̂́&#120315; : &#120812;&#120821;&#120815;&#120815;&#120814;&#120817;&#120818;&#120818;&#120819;&#120816; - &#120295;&#120309;&#120302;&#120315;&#120309; &#120289;&#120308;&#120322;&#120326;&#120306;̣̂&#120321;


 🔑 🔑 ĐƯỜNG NGÀY 27/11/2024 : "𝐁𝐫𝐚𝐳𝐢𝐥 𝐯𝐚̀ 𝐓𝐫𝐮𝐧𝐠 𝐐𝐮𝐨̂́𝐜 𝐜𝐚̣𝐧𝐡 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐡 𝐝𝐚̂̃𝐧 đ𝐚̂̀𝐮: Đ𝐚̂𝐮 𝐥𝐚̀ 𝐜𝐡𝐢̀𝐚 𝐤𝐡𝐨́𝐚 đ𝐢̣𝐧𝐡 𝐠𝐢𝐚́ đ𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠?"
--------------------------
 🌟 𝗧𝗶𝗻 𝘁𝘂̛́𝗰 Đ𝘂̛𝗼̛̀𝗻𝗴
- Xuất khẩu đường từ Brazil : Mức trung bình hàng ngày tăng nhẹ (1%) so với cùng kỳ tháng trước, cho thấy hoạt động xuất khẩu ổn định, dù không có sự bứt phá lớn
- Sự giảm số lượng tàu chờ và lượng đường chờ xuất khẩu tại các cảng có thể giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm áp lực logistics, tạo điều kiện xuất khẩu nhanh hơn.
- Sản xuất đường tại Quảng Tây: Với việc 31 nhà máy đường đã hoạt động trong vụ ép 2024/25, tổng công suất ép tăng đáng kể (255.500 tấn/ngày). Đây là tín hiệu tích cực từ Trung Quốc, quốc gia sản xuất và tiêu thụ lớn. => góp phần cân bằng thị trường nếu thiếu hụt đường toàn cầu diễn ra.
- Niên vụ 2024/25: ISO đã hạ dự báo thiếu hụt đường toàn cầu xuống 2,51 triệu tấn, phản ánh kỳ vọng tiêu thụ thấp hơn => tạo áp lực giảm giá trong ngắn hạn.

 🌺 𝗞𝗵𝘂𝘆𝗲̂́𝗻 𝗻𝗴𝗵𝗶̣ 𝗴𝗶𝗮𝗼 𝗱𝗶̣𝗰𝗵
- 𝗡𝗴𝗮̆́𝗻 𝗵𝗮̣𝗻 : Thặng dư đường toàn cầu dự báo trong niên vụ 2023/24 và hoạt động xuất khẩu mạnh từ Brazil có thể tạo áp lực giảm giá. 
𝐻𝑜̂̃ 𝑡𝑟𝑜̛̣ 𝑞𝑢𝑎𝑛 𝑡𝑟𝑜̣𝑛𝑔 :  20-21 cent/pound
- 𝗗𝗮̀𝗶 𝗵𝗮̣𝗻 : Dự báo thiếu hụt 2,51 triệu tấn trong niên vụ 2024/25 vẫn là yếu tố hỗ trợ giá dài hạn
𝐾ℎ𝑎́𝑛𝑔 𝑐𝑢̛̣ 𝑞𝑢𝑎𝑛 𝑡𝑟𝑜̣𝑛𝑔 :  24 - 25 cent/pound
--------------------------
⚠  𝗟𝘂̛𝘂 𝘆́
- 𝐵𝑖𝑒̂́𝑛 đ𝑜̣̂𝑛𝑔 𝑛ℎ𝑢 𝑐𝑎̂̀𝑢 𝑡𝑖𝑒̂𝑢 𝑑𝑢̀𝑛𝑔 ,𝑐𝑎́𝑐 𝑦𝑒̂́𝑢 𝑡𝑜̂́ 𝑘𝑖𝑛ℎ 𝑡𝑒̂́ 𝑣𝑖̃ 𝑚𝑜̂ 𝑛ℎ𝑢̛ 𝑠𝑢𝑦 𝑡ℎ𝑜𝑎́𝑖 𝑘𝑖𝑛ℎ 𝑡𝑒̂́ ℎ𝑜𝑎̣̆𝑐 𝑐ℎ𝑖́𝑛ℎ 𝑠𝑎́𝑐ℎ 𝑔𝑖𝑎̉𝑚 𝑡𝑖𝑒̂𝑢 𝑡ℎ𝑢̣ đ𝑢̛𝑜̛̀𝑛𝑔 𝑐𝑜́ 𝑡ℎ𝑒̂̉ 𝑙𝑎̀𝑚 𝑔𝑖𝑎̉𝑚 𝑛ℎ𝑢 𝑐𝑎̂̀𝑢
- 𝐾ℎ𝑖́ ℎ𝑎̣̂𝑢: Đ𝑖𝑒̂̀𝑢 𝑘𝑖𝑒̣̂𝑛 𝑡ℎ𝑜̛̀𝑖 𝑡𝑖𝑒̂́𝑡 𝑏𝑎̂́𝑡 𝑙𝑜̛̣𝑖 𝑐𝑜́ 𝑡ℎ𝑒̂̉ 𝑎̉𝑛ℎ ℎ𝑢̛𝑜̛̉𝑛𝑔 đ𝑒̂́𝑛 𝑠𝑎̉𝑛 𝑙𝑢̛𝑜̛̣𝑛𝑔 đ𝑢̛𝑜̛̀𝑛𝑔 𝑡𝑎̣𝑖 𝐵𝑟𝑎𝑧𝑖𝑙, 𝐴̂́𝑛 Đ𝑜̣̂ 𝑣𝑎̀ 𝑐𝑎́𝑐 𝑘ℎ𝑢 𝑣𝑢̛̣𝑐 𝑠𝑎̉𝑛 𝑥𝑢𝑎̂́𝑡 𝑙𝑜̛́𝑛 𝑘ℎ𝑎́𝑐
--------------------------
☎  𝗤𝘂𝘆𝗲̂́𝘁 đ𝗶̣𝗻𝗵 đ𝘂́𝗻𝗴 𝗹𝘂́𝗰, 𝘁𝗼̂́𝗶 đ𝗮 𝗹𝗼̛̣𝗶 𝗻𝗵𝘂𝗮̣̂𝗻 ! 𝗟𝗶𝗲̂𝗻 𝗵𝗲̣̂ 𝗻𝗴𝗮𝘆 đ𝗲̂̉ 𝗰𝗼́ 𝗰𝗵𝗶𝗲̂́𝗻 𝗹𝘂̛𝗼̛̣𝗰 𝗰𝗵𝗶 𝘁𝗶𝗲̂́𝘁 
𝗖𝗵𝘂𝘆𝗲̂𝗻 𝘃𝗶𝗲̂𝗻 𝘁𝘂̛ 𝘃𝗮̂́𝗻 : 𝟬𝟵𝟯𝟯𝟮𝟱𝟲𝟲𝟳𝟰 - 𝗧𝗵𝗮𝗻𝗵 𝗡𝗴𝘂𝘆𝗲̣̂𝘁
