Doanh số xe động cơ đốt trong của VEA tăng 87%. Nghe c&#243; vẻ l&#224; một khởi đầu rực rỡ cho năm 2026? Nhưng nếu nh&#236;n s&#226;u hơn, đ&#226;y c&#243; lẽ l&#224; &quot;&#225;nh ho&#224;ng h&#244;n&quot; cuối c&#249;ng trước khi lộ tr&#236;nh xe điện ch&#237;nh thức siết chặt từ năm nay. 

C&#249;ng l&#250;c đ&#243;, OCB vừa kết th&#250;c năm 2025 bằng một c&#250; h&#237;ch từ &quot;của để d&#224;nh&quot;: Thu nhập từ xử l&#253; nợ xấu tăng gấp 5 lần. B&#225;n nợ cho VAMC, dọn dẹp bảng c&#226;n đối. Ng&#226;n h&#224;ng đang chấp nhận NIM đi ngang để đổi lấy một nền tảng sạch hơn.

 Trong khi đ&#243;, FPT vẫn đang ki&#234;n nhẫn chờ c&#225;c đối t&#225;c Mỹ nới lỏng hầu bao chi ti&#234;u CNTT. Ba c&#226;u chuyện, một điểm chung: Tất cả đều đang t&#225;i cấu tr&#250;c để chuẩn bị cho một chu kỳ mới. 

Thị trường cận Tết thanh khoản thấp, nhưng đ&#226;y lại l&#224; l&#250;c tốt nhất để quan s&#225;t xem ai thực sự đang chuẩn bị kỹ c&#224;ng nhất cho ng&#224;y trở lại. 

Bạn chọn đặt cược v&#224;o doanh nghiệp đang c&#243; &quot;tiền tươi&quot; từ xử l&#253; nợ hay doanh nghiệp đang chờ đợi sự phục hồi từ thị trường quốc tế? 

— Helices | Kiến Sản – N&#226;ng Tầm 

Doanh số xe động cơ đốt trong của VEA tăng 87%. Nghe có vẻ là một khởi đầu rực rỡ cho năm 2026? Nhưng nếu nhìn sâu hơn, đây có lẽ là "ánh hoàng hôn" cuối cùng trước khi lộ trình xe điện chính thức siết chặt từ năm nay. 

Cùng lúc đó, OCB vừa kết thúc năm 2025 bằng một cú hích từ "của để dành": Thu nhập từ xử lý nợ xấu tăng gấp 5 lần. Bán nợ cho VAMC, dọn dẹp bảng cân đối. Ngân hàng đang chấp nhận NIM đi ngang để đổi lấy một nền tảng sạch hơn.

 Trong khi đó, FPT vẫn đang kiên nhẫn chờ các đối tác Mỹ nới lỏng hầu bao chi tiêu CNTT. Ba câu chuyện, một điểm chung: Tất cả đều đang tái cấu trúc để chuẩn bị cho một chu kỳ mới. 

Thị trường cận Tết thanh khoản thấp, nhưng đây lại là lúc tốt nhất để quan sát xem ai thực sự đang chuẩn bị kỹ càng nhất cho ngày trở lại. 

Bạn chọn đặt cược vào doanh nghiệp đang có "tiền tươi" từ xử lý nợ hay doanh nghiệp đang chờ đợi sự phục hồi từ thị trường quốc tế? 

— Helices | Kiến Sản – Nâng Tầm 

Helices.vn

Xe vin cũng chỉ để chạy dịch vụ th&#244;i. Xe xăng vẫn l&#224; ch&#226;n &#225;i

Xe vin cũng chỉ để chạy dịch vụ thôi. Xe xăng vẫn là chân ái

F0 Tập Chơi

Qu&#225; th&#244;ng minh. Tụi Honda,Toyota, Ford ng.u như b&#242; n&#234;n kh&#244;ng biết l&#224;m xe điện. Đỉnh cao của ph&#226;n t&#237;ch l&#224; đ&#226;y .“&#225;nh ho&#224;ng h&#244;n”. Dốt m&#224; cứ th&#237;ch chơi chữ.

Quá thông minh. Tụi Honda,Toyota, Ford ng.u như bò nên không biết làm xe điện. Đỉnh cao của phân tích là đây .“ánh hoàng hôn”. Dốt mà cứ thích chơi chữ.

Uống Trà Đi

Ph&#226;n t&#237;ch chi tiết tại: <a href="https://www.helices.vn/p/ban-tin-12-02-2026-vea-fpt-ocb" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.helices.vn/p/ban-tin-12-02-2026-vea-fpt-ocb</a>

VEA đối mặt thách thức xe điện, FPT kỳ vọng phục hồi từ Mỹ và OCB ghi nhận thu nhập đột biến từ nợ xấu. Bức tranh thị trường cận Tết

Bản tin ngày 13/02/2026 - Sự chuyển dịch của những gã khổng lồ

Phân tích chi tiết tại: https://www.helices.vn/p/ban-tin-12-02-2026-vea-fpt-ocb