Tuyến cao tốc 51.000 tỷ sắp động thổ: Mảnh gh&#233;p c&#243; thể &#39;đổi vận&#39; cho dự &#225;n ngh&#236;n tỷ của Novaland (NVL)?
Theo đề xuất, tuyến cao tốc đ&#244; thị Hồ Tr&#224;m - Cảng h&#224;ng kh&#244;ng quốc tế Long Th&#224;nh c&#243; chiều d&#224;i hơn 42km, quy m&#244; tối thiểu 4 l&#224;n xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h, với tổng mức đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng. Dự &#225;n được kỳ vọng sẽ khởi c&#244;ng v&#224;o ng&#224;y 30/4 v&#224; triển khai theo h&#236;nh thức đối t&#225;c c&#244;ng tư (PPP).
Thực tế, trong nhiều năm qua, Hồ Tr&#224;m d&#249; sở hữu lợi thế bờ biển d&#224;i v&#224; quỹ đất lớn nhưng vẫn chưa bứt ph&#225; tương xứng. Nguy&#234;n nh&#226;n cốt l&#245;i nằm ở hạ tầng khi khoảng c&#225;ch từ TP. kh&#244;ng xa, nhưng thời gian di chuyển k&#233;o d&#224;i do phụ thuộc v&#224;o c&#225;c tuyến quốc lộ đ&#244;ng đ&#250;c, tốc độ khai th&#225;c thấp.
Thực tế cho thấy, c&#225;c khu vực du lịch chỉ thực sự bứt ph&#225; khi hạ tầng được ho&#224;n thiện đồng bộ. Sau khi cao tốc H&#224; Nội - Hạ Long đi v&#224;o hoạt động, lượng kh&#225;ch đến Quảng Ninh tăng mạnh. Tương tự, tuyến Dầu Gi&#226;y - Phan Thiết cũng đ&#227; tạo c&#250; h&#237;ch r&#245; rệt cho thị trường B&#236;nh Thuận cũ.

Tuyến cao tốc 51.000 tỷ sắp động thổ: Mảnh ghép có thể 'đổi vận' cho dự án nghìn tỷ của Novaland (NVL)?
Theo đề xuất, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chiều dài hơn 42km, quy mô tối thiểu 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h, với tổng mức đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ khởi công vào ngày 30/4 và triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Thực tế, trong nhiều năm qua, Hồ Tràm dù sở hữu lợi thế bờ biển dài và quỹ đất lớn nhưng vẫn chưa bứt phá tương xứng. Nguyên nhân cốt lõi nằm ở hạ tầng khi khoảng cách từ TP. không xa, nhưng thời gian di chuyển kéo dài do phụ thuộc vào các tuyến quốc lộ đông đúc, tốc độ khai thác thấp.
Thực tế cho thấy, các khu vực du lịch chỉ thực sự bứt phá khi hạ tầng được hoàn thiện đồng bộ. Sau khi cao tốc Hà Nội - Hạ Long đi vào hoạt động, lượng khách đến Quảng Ninh tăng mạnh. Tương tự, tuyến Dầu Giây - Phan Thiết cũng đã tạo cú hích rõ rệt cho thị trường Bình Thuận cũ.