Việc đẩy mạnh giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng kỷ lục đ&atilde; th&uacute;c đẩy c&aacute;c nh&agrave; thầu lớn bắt tay nhau h&igrave;nh th&agrave;nh những &quot;li&ecirc;n minh&quot; x&acirc;y dựng h&ugrave;ng hậu. Nổi l&ecirc;n như một mắt x&iacute;ch kết nối c&aacute;c thương hiệu h&agrave;ng đầu như Vinaconex, Sơn Hải, <a class='symbol'>CC1</a>, v&agrave; Đ&egrave;o Cả l&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Lizen (HSX: <a class='symbol'>LCG</a>).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/cao-toc-van-phong-nha-trang.jpg" style="height:327px; width:600px">

Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang do LIZEN đứng đầu li&ecirc;n danh thi c&ocirc;ng

Bối cảnh ng&agrave;nh x&acirc;y dựng hạ tầng được định h&igrave;nh bởi quyết t&acirc;m của Ch&iacute;nh phủ trong việc th&uacute;c đẩy tăng trưởng kinh tế, thể hiện qua kế hoạch giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2025 được điều chỉnh tăng l&ecirc;n 875 ngh&igrave;n tỷ đồng ﻿(34,4 tỷ USD), cao hơn 28% so với thực tế giải ng&acirc;n năm 2024.

Một loạt dự &aacute;n hạ tầng quy m&ocirc; lớn được x&uacute;c tiến, với mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh 1.188 km cao tốc trong năm 2025 để đạt mốc 3.000 km to&agrave;n quốc. L&agrave;n s&oacute;ng đầu tư n&agrave;y đ&atilde; tạo ra một cuộc chơi quy m&ocirc; lớn, đ&ograve;i hỏi sự cộng hưởng sức mạnh m&agrave; kh&ocirc;ng một doanh nghiệp đơn lẻ n&agrave;o c&oacute; thể đ&aacute;p ứng.

Ch&iacute;nh trong giai đoạn cao điểm 2022-2023, khi c&aacute;c g&oacute;i thầu thuộc đại dự &aacute;n Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 được triển khai, c&aacute;c li&ecirc;n danh chiến lược n&agrave;y bắt đầu định h&igrave;nh r&otilde; n&eacute;t. Đ&acirc;y l&agrave; thời điểm những c&aacute;i bắt tay chiến lược được k&yacute; kết, kh&ocirc;ng chỉ để đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu của chủ đầu tư m&agrave; c&ograve;n để ph&acirc;n chia rủi ro v&agrave; tối ưu h&oacute;a nguồn lực.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/vna_potal_ha_tinh_cao_toc_vung_ang_-_bung_san_sang_thong_xe_cuoi_thang_6_stand.jpg" style="height:360px; width:600px"> 
Cầu số 1 thuộc cao tốc Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng. Ảnh: TTXVN

Cuối năm 2022, li&ecirc;n danh Lizen (<a class='symbol'>LCG</a>) - Vinaconex (<a class='symbol'>VCG</a>) đ&atilde; thắng g&oacute;i thầu gần 5.000 tỷ đồng tại Cao tốc Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng (đ&atilde; th&ocirc;ng xe v&agrave;o th&aacute;ng 8/2025). C&ugrave;ng thời điểm, Lizen hợp t&aacute;c với Tập đo&agrave;n Sơn Hải tại g&oacute;i thầu hơn 3.800 tỷ đồng thuộc Cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn.

Sang năm 2023, mạng lưới tiếp tục mở rộng khi Lizen tham gia li&ecirc;n danh do Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả dẫn dắt tại &quot;si&ecirc;u dự &aacute;n&quot; Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tổng vốn 11.024 tỷ đồng), v&agrave; c&ugrave;ng Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (<a class='symbol'>CC1</a>) tr&uacute;ng g&oacute;i thầu 1.832 tỷ đồng tại V&agrave;nh đai 3 TP.HCM.

Bước sang năm 2025, guồng quay của c&aacute;c li&ecirc;n minh n&agrave;y kh&ocirc;ng những kh&ocirc;ng giảm tốc m&agrave; c&ograve;n cho thấy sự trưởng th&agrave;nh v&agrave; sức ảnh hưởng bao tr&ugrave;m. C&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n trong mạng lưới li&ecirc;n tục thắng thầu ở những dự &aacute;n lớn nhất cả nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/image%20(3).jpg" style="height:338px; width:600px">

&quot;Đại c&ocirc;ng trường&quot; S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Ảnh: b&aacute;o Nh&acirc;n D&acirc;n

Tại &quot;đại c&ocirc;ng trường&quot; S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, li&ecirc;n danh c&oacute; Vinaconex tham gia đ&atilde; tr&uacute;ng g&oacute;i thầu đường cất hạ c&aacute;nh 2.570 tỷ đồng, trong khi li&ecirc;n danh <a class='symbol'>CC1</a> - Coteccons - Fecon thắng g&oacute;i thầu nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch gần 3.144 tỷ đồng.

C&ugrave;ng l&uacute;c, li&ecirc;n danh Becamex - Đ&egrave;o Cả được chọn thực hiện dự &aacute;n V&agrave;nh đai 4 TP.HCM đoạn qua B&igrave;nh Dương với tổng vốn l&ecirc;n đến 11.743 tỷ đồng, c&ograve;n Tập đo&agrave;n Sơn Hải cũng ghi dấu ấn tại Cao tốc H&ograve;a B&igrave;nh - Mộc Ch&acirc;u v&agrave; Cao tốc Dầu Gi&acirc;y - T&acirc;n Ph&uacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/21_09%20-%202(1).jpg" style="height:304px; width:600px"> 
Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang. Ảnh:Lizen

Giữa bối cảnh đ&oacute;, vai tr&ograve; của Lizen ng&agrave;y c&agrave;ng được khẳng định kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; một th&agrave;nh vi&ecirc;n m&agrave; c&ograve;n l&agrave; một đơn vị dẫn dắt. Th&agrave;nh t&iacute;ch nổi bật nhất l&agrave; việc Lizen dẫn dắt li&ecirc;n danh gồm Giao th&ocirc;ng Phương Th&agrave;nh, Hải Đăng v&agrave; VNCN E&amp;C đưa Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang (tổng vốn 11.808 tỷ đồng) về đ&iacute;ch sớm 8 th&aacute;ng, được kh&aacute;nh th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 4/2025, c&oacute; thể được thưởng 100 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/duong-di-san-hung-yen1.jpg" style="height:592px; width:600px">

Tiếp nối th&agrave;nh c&ocirc;ng, giữa năm 2025, Lizen đứng đầu li&ecirc;n danh c&ugrave;ng Giao th&ocirc;ng Phương Th&agrave;nh tr&uacute;ng g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp hơn 6.000 tỷ đồng thuộc dự &aacute;n Đường di sản Hưng Y&ecirc;n, nơi Lizen trực tiếp đảm nhận 60% khối lượng.

Guồng quay thi c&ocirc;ng của Lizen v&agrave; c&aacute;c đối t&aacute;c vẫn đang diễn ra s&ocirc;i động tr&ecirc;n c&aacute;c c&ocirc;ng trường trọng điểm kh&aacute;c.

Tại si&ecirc;u dự &aacute;n Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Lizen l&agrave; một mắt x&iacute;ch trong li&ecirc;n danh c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả v&agrave; X&acirc;y dựng C&ocirc;ng tr&igrave;nh 568. Ở ph&iacute;a Nam, c&ocirc;ng ty lại g&oacute;p mặt c&ugrave;ng CTCP X&acirc;y dựng v&agrave; Lắp m&aacute;y Trung Nam v&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty 319 tại cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u. Trong khi đ&oacute;, tại c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng huyết mạch của Hưng Y&ecirc;n v&agrave; H&agrave; Nội, Lizen vừa độc lập đảm nhận g&oacute;i thầu hơn 1.253 tỷ đồng thuộc V&agrave;nh đai 4.﻿

Kết quả của chiến lược hợp t&aacute;c n&agrave;y l&agrave; một khối lượng c&ocirc;ng việc tồn đọng (backlog) khổng lồ. T&iacute;nh đến th&aacute;ng 9/2025, tổng gi&aacute; trị backlog của Lizen đạt gần 7.300 tỷ đồng, gấp khoảng 3 lần doanh thu x&acirc;y lắp năm 2024.

<a href="https://markettimes.vn/875-000-ty-dong-do-vao-ha-tang-cac-sieu-lien-minh-chia-nhau-bua-tiec-cao-toc-lich-su-mot-dn-om-luong-backlog-gap-3-lan-doanh-thu-2024-91117.html">Link gốc</a>

Việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công kỷ lục đã thúc đẩy các nhà thầu lớn bắt tay nhau hình thành những "liên minh" xây dựng hùng hậu. Nổi lên như một mắt xích kết nối các thương hiệu hàng đầu như Vinaconex, Sơn Hải, CC1, và Đèo Cả là Công ty Cổ phần Lizen (HSX: LCG).


Việc đẩy mạnh giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng kỷ lục đ&atilde; th&uacute;c đẩy c&aacute;c nh&agrave; thầu lớn bắt tay nhau h&igrave;nh th&agrave;nh những &quot;li&ecirc;n minh&quot; x&acirc;y dựng h&ugrave;ng hậu. Nổi l&ecirc;n như một mắt x&iacute;ch kết nối c&aacute;c thương hiệu h&agrave;ng đầu như Vinaconex, Sơn Hải, CC1, v&agrave; Đ&egrave;o Cả l&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Lizen (HSX: LCG).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/cao-toc-van-phong-nha-trang.jpg" style="height:327px; width:600px" />

Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang do LIZEN đứng đầu li&ecirc;n danh thi c&ocirc;ng

Bối cảnh ng&agrave;nh x&acirc;y dựng hạ tầng được định h&igrave;nh bởi quyết t&acirc;m của Ch&iacute;nh phủ trong việc th&uacute;c đẩy tăng trưởng kinh tế, thể hiện qua kế hoạch giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2025 được điều chỉnh tăng l&ecirc;n 875 ngh&igrave;n tỷ đồng ﻿(34,4 tỷ USD), cao hơn 28% so với thực tế giải ng&acirc;n năm 2024.

Một loạt dự &aacute;n hạ tầng quy m&ocirc; lớn được x&uacute;c tiến, với mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh 1.188 km cao tốc trong năm 2025 để đạt mốc 3.000 km to&agrave;n quốc. L&agrave;n s&oacute;ng đầu tư n&agrave;y đ&atilde; tạo ra một cuộc chơi quy m&ocirc; lớn, đ&ograve;i hỏi sự cộng hưởng sức mạnh m&agrave; kh&ocirc;ng một doanh nghiệp đơn lẻ n&agrave;o c&oacute; thể đ&aacute;p ứng.

Ch&iacute;nh trong giai đoạn cao điểm 2022-2023, khi c&aacute;c g&oacute;i thầu thuộc đại dự &aacute;n Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 được triển khai, c&aacute;c li&ecirc;n danh chiến lược n&agrave;y bắt đầu định h&igrave;nh r&otilde; n&eacute;t. Đ&acirc;y l&agrave; thời điểm những c&aacute;i bắt tay chiến lược được k&yacute; kết, kh&ocirc;ng chỉ để đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu của chủ đầu tư m&agrave; c&ograve;n để ph&acirc;n chia rủi ro v&agrave; tối ưu h&oacute;a nguồn lực.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/vna_potal_ha_tinh_cao_toc_vung_ang_-_bung_san_sang_thong_xe_cuoi_thang_6_stand.jpg" style="height:360px; width:600px" /> 
Cầu số 1 thuộc cao tốc Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng. Ảnh: TTXVN

Cuối năm 2022, li&ecirc;n danh Lizen (LCG) - Vinaconex (VCG) đ&atilde; thắng g&oacute;i thầu gần 5.000 tỷ đồng tại Cao tốc Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng (đ&atilde; th&ocirc;ng xe v&agrave;o th&aacute;ng 8/2025). C&ugrave;ng thời điểm, Lizen hợp t&aacute;c với Tập đo&agrave;n Sơn Hải tại g&oacute;i thầu hơn 3.800 tỷ đồng thuộc Cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn.

Sang năm 2023, mạng lưới tiếp tục mở rộng khi Lizen tham gia li&ecirc;n danh do Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả dẫn dắt tại &quot;si&ecirc;u dự &aacute;n&quot; Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tổng vốn 11.024 tỷ đồng), v&agrave; c&ugrave;ng Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1) tr&uacute;ng g&oacute;i thầu 1.832 tỷ đồng tại V&agrave;nh đai 3 TP.HCM.

Bước sang năm 2025, guồng quay của c&aacute;c li&ecirc;n minh n&agrave;y kh&ocirc;ng những kh&ocirc;ng giảm tốc m&agrave; c&ograve;n cho thấy sự trưởng th&agrave;nh v&agrave; sức ảnh hưởng bao tr&ugrave;m. C&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n trong mạng lưới li&ecirc;n tục thắng thầu ở những dự &aacute;n lớn nhất cả nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/image%20(3).jpg" style="height:338px; width:600px" />

&quot;Đại c&ocirc;ng trường&quot; S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Ảnh: b&aacute;o Nh&acirc;n D&acirc;n

Tại &quot;đại c&ocirc;ng trường&quot; S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, li&ecirc;n danh c&oacute; Vinaconex tham gia đ&atilde; tr&uacute;ng g&oacute;i thầu đường cất hạ c&aacute;nh 2.570 tỷ đồng, trong khi li&ecirc;n danh CC1 - Coteccons - Fecon thắng g&oacute;i thầu nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch gần 3.144 tỷ đồng.

C&ugrave;ng l&uacute;c, li&ecirc;n danh Becamex - Đ&egrave;o Cả được chọn thực hiện dự &aacute;n V&agrave;nh đai 4 TP.HCM đoạn qua B&igrave;nh Dương với tổng vốn l&ecirc;n đến 11.743 tỷ đồng, c&ograve;n Tập đo&agrave;n Sơn Hải cũng ghi dấu ấn tại Cao tốc H&ograve;a B&igrave;nh - Mộc Ch&acirc;u v&agrave; Cao tốc Dầu Gi&acirc;y - T&acirc;n Ph&uacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/21_09%20-%202(1).jpg" style="height:304px; width:600px" /> 
Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang. Ảnh:Lizen

Giữa bối cảnh đ&oacute;, vai tr&ograve; của Lizen ng&agrave;y c&agrave;ng được khẳng định kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; một th&agrave;nh vi&ecirc;n m&agrave; c&ograve;n l&agrave; một đơn vị dẫn dắt. Th&agrave;nh t&iacute;ch nổi bật nhất l&agrave; việc Lizen dẫn dắt li&ecirc;n danh gồm Giao th&ocirc;ng Phương Th&agrave;nh, Hải Đăng v&agrave; VNCN E&amp;C đưa Cao tốc V&acirc;n Phong - Nha Trang (tổng vốn 11.808 tỷ đồng) về đ&iacute;ch sớm 8 th&aacute;ng, được kh&aacute;nh th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 4/2025, c&oacute; thể được thưởng 100 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250921/images/duong-di-san-hung-yen1.jpg" style="height:592px; width:600px" />

Tiếp nối th&agrave;nh c&ocirc;ng, giữa năm 2025, Lizen đứng đầu li&ecirc;n danh c&ugrave;ng Giao th&ocirc;ng Phương Th&agrave;nh tr&uacute;ng g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp hơn 6.000 tỷ đồng thuộc dự &aacute;n Đường di sản Hưng Y&ecirc;n, nơi Lizen trực tiếp đảm nhận 60% khối lượng.

Guồng quay thi c&ocirc;ng của Lizen v&agrave; c&aacute;c đối t&aacute;c vẫn đang diễn ra s&ocirc;i động tr&ecirc;n c&aacute;c c&ocirc;ng trường trọng điểm kh&aacute;c.

Tại si&ecirc;u dự &aacute;n Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Lizen l&agrave; một mắt x&iacute;ch trong li&ecirc;n danh c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả v&agrave; X&acirc;y dựng C&ocirc;ng tr&igrave;nh 568. Ở ph&iacute;a Nam, c&ocirc;ng ty lại g&oacute;p mặt c&ugrave;ng CTCP X&acirc;y dựng v&agrave; Lắp m&aacute;y Trung Nam v&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty 319 tại cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u. Trong khi đ&oacute;, tại c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng huyết mạch của Hưng Y&ecirc;n v&agrave; H&agrave; Nội, Lizen vừa độc lập đảm nhận g&oacute;i thầu hơn 1.253 tỷ đồng thuộc V&agrave;nh đai 4.﻿

Kết quả của chiến lược hợp t&aacute;c n&agrave;y l&agrave; một khối lượng c&ocirc;ng việc tồn đọng (backlog) khổng lồ. T&iacute;nh đến th&aacute;ng 9/2025, tổng gi&aacute; trị backlog của Lizen đạt gần 7.300 tỷ đồng, gấp khoảng 3 lần doanh thu x&acirc;y lắp năm 2024.

<a href="https://markettimes.vn/875-000-ty-dong-do-vao-ha-tang-cac-sieu-lien-minh-chia-nhau-bua-tiec-cao-toc-lich-su-mot-dn-om-luong-backlog-gap-3-lan-doanh-thu-2024-91117.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

875.000 tỷ đồng đổ vào hạ tầng: Các siêu liên minh chia nhau bữa tiệc cao tốc lịch sử, một DN "ôm" lượng backlog gấp 3 lần doanh thu 2024

Nguyễn Đình Trung

Rồi đủ tiền trả nợ 1000 c&#226;y v&#224;ng vay của agribank để đầu tư bđs chưa

Rồi đủ tiền trả nợ 1000 cây vàng vay của agribank để đầu tư bđs chưa

CLB 1000 Tỏi

VcG backlog 27.000 tỷ c&#242;n ko ăn thua

Boykubj

Thế m&#224; cp ko l&#234;n nổi lcg như con củ ***

Thế mà cp ko lên nổi lcg như con củ ***