VTO khấu hao giảm từ 65 tỷ Q1/2023 về 33 tỷ Q1/2024 tức cả năm 2024 chi ph&#237; khấu hao giảm &#237;t nhất (65-33)x4=128 tỷ. Nếu giả sử 2024 lợi nhuận trước thuế bằng 2023 th&#236; năm 2024 l&#227;i trước thuế l&#224; 128 tỷ +99 tỷ (2023)=227 tỷ, tương đương lợi nhuận sau thuế l&#224; 182 tỷ/ 799 tỷ vốn th&#236; EPS l&#224; 2.273 đ/cp. Chưa kể với gi&#225; cước tăng như hiện nay th&#236; chắc chắn &#237;t nhiều VTO cũng được lợi n&#234;n mức gi&#225; hiện tại l&#224; rất đ&#225;ng đầu tư. V&#224; VTO chia cổ tức đều h&#224;ng năm n&#234;n khả năng cao 2024 sẽ n&#226;ng cổ tức l&#234;n 20% TM.Lượng tiền mặt của VTO tại Q1/2024 l&#224; 780 tỷ đồng n&#234;n việc chia cổ tức l&#224; rất dễ d&#224;ng.

VTO khấu hao giảm từ 65 tỷ Q1/2023 về 33 tỷ Q1/2024 tức cả năm 2024 chi phí khấu hao giảm ít nhất (65-33)x4=128 tỷ. Nếu giả sử 2024 lợi nhuận trước thuế bằng 2023 thì năm 2024 lãi trước thuế là 128 tỷ +99 tỷ (2023)=227 tỷ, tương đương lợi nhuận sau thuế là 182 tỷ/ 799 tỷ vốn thì EPS là 2.273 đ/cp. Chưa kể với giá cước tăng như hiện nay thì chắc chắn ít nhiều VTO cũng được lợi nên mức giá hiện tại là rất đáng đầu tư. Và VTO chia cổ tức đều hàng năm nên khả năng cao 2024 sẽ nâng cổ tức lên 20% TM.Lượng tiền mặt của VTO tại Q1/2024 là 780 tỷ đồng nên việc chia cổ tức là rất dễ dàng.