VIC: Chuyển nhượng dự &#225;n Global Gate hỗ trợ lợi nhuận qu&#253; 1, tiếp tục mở rộng sang năng lượng – hạ tầng

Tập đo&#224;n Vingroup (VIC) vừa c&#244;ng bố kết quả kinh doanh qu&#253; 1/2025 với nhiều điểm nhấn đ&#225;ng ch&#250; &#253;, trong đ&#243; nổi bật l&#224; việc ghi nhận doanh thu v&#224; lợi nhuận từ thương vụ chuyển nhượng dự &#225;n Global Gate (Cổ Loa), gi&#250;p b&#249; đắp phần n&#224;o &#225;p lực từ mảng c&#244;ng nghiệp v&#224; duy tr&#236; lợi nhuận ổn định.

Lợi nhuận qu&#253; 1 duy tr&#236; ở mức t&#237;ch cực nhờ c&#225;c khoản thu lớn

Lợi nhuận sau thuế đạt 2.200 tỷ đồng, tăng 68% so với c&#249;ng kỳ.
Lợi nhuận sau thuế cổ đ&#244;ng c&#244;ng ty mẹ đạt 7.000 tỷ đồng, giảm 12% so với c&#249;ng kỳ năm trước.
Kết quả n&#224;y chủ yếu đến từ ba yếu tố t&#237;ch cực:
Ghi nhận chuyển nhượng dự &#225;n Global Gate
Tho&#225;i vốn một phần mảng VinAI
Khoản t&#224;i trợ vốn mới từ Chủ tịch HĐQT cho VinFast
Đồng thời, khoản lỗ từ mảng c&#244;ng nghiệp tiếp tục l&#224; lực cản lớn đến lợi nhuận hợp nhất.
Thương vụ chuyển nhượng Global Gate (Cổ Loa) l&#224; điểm s&#225;ng

VEFAC (VIC sở hữu 83,3%) đ&#227; ho&#224;n tất chuyển nhượng phần nh&#224; ở, thương mại v&#224; hỗn hợp của dự &#225;n Global Gate tại H&#224; Nội cho một đối t&#225;c trong nước.
Giao dịch n&#224;y mang lại 43.500 tỷ đồng doanh thu v&#224; 16.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong qu&#253; 1.
Đ&#226;y l&#224; bước đi nằm trong kế hoạch đ&#227; được cổ đ&#244;ng th&#244;ng qua v&#224; đ&#227; được giới đầu tư kỳ vọng từ cuối năm 2024.
Hỗ trợ t&#224;i ch&#237;nh cho VinFast tiếp tục được giải ng&#226;n đều đặn

Sau thỏa thuận hỗ trợ vốn l&#234;n đến 2 tỷ USD đến năm 2026, Chủ tịch đ&#227; giải ng&#226;n 5.200 tỷ đồng trong qu&#253; 4/2024 v&#224; th&#234;m 5.000 tỷ đồng trong qu&#253; 1/2025.
Khoản t&#224;i trợ n&#224;y g&#243;p phần duy tr&#236; hoạt động v&#224; chiến lược ph&#225;t triển của VinFast trong giai đoạn đầu tư mạnh v&#224;o thị trường quốc tế.
C&#225;c mảng hoạt động kh&#225;c

Mảng kh&#225;ch sạn – vui chơi giải tr&#237; ghi nhận mức tăng trưởng tốt, với doanh thu tăng 29% so với c&#249;ng kỳ, nhờ lượng kh&#225;ch nội địa v&#224; quốc tế gia tăng.
Mảng bất động sản c&#243; th&#234;m đ&#243;ng g&#243;p t&#237;ch cực từ c&#225;c dự &#225;n thuộc VHM, chi tiết đ&#227; được đề cập trong b&#225;o c&#225;o ri&#234;ng.
Mảng c&#244;ng nghiệp (VinFast) ghi nhận 36.330 xe &#244; t&#244; điện b&#224;n giao to&#224;n cầu, trong đ&#243; phần lớn tại thị trường Việt Nam. Con số n&#224;y tương đương 29% kế hoạch cả năm, cho thấy &#225;p lực c&#242;n nhiều trong c&#225;c qu&#253; tiếp theo.
Định hướng d&#224;i hạn: Bắt đầu lấn s&#226;n sang năng lượng v&#224; hạ tầng

Ban l&#227;nh đạo cho biết VIC đang thực hiện c&#225;c nghi&#234;n cứu khả thi cho việc mở rộng sang c&#225;c lĩnh vực mới như năng lượng v&#224; hạ tầng.
C&#244;ng ty đang t&#236;m kiếm hợp t&#225;c với c&#225;c đối t&#225;c c&#243; kinh nghiệm để đảm bảo chuy&#234;n m&#244;n kỹ thuật, vận h&#224;nh v&#224; huy động vốn.
Những mảng n&#224;y được kỳ vọng tạo nguồn thu ổn định d&#224;i hạn, đồng thời hỗ trợ c&#225;c dự &#225;n bất động sản trong hệ sinh th&#225;i VIC/VHM.
T&#236;nh h&#236;nh vay nợ v&#224; rủi ro tỷ gi&#225;

Tổng dư nợ t&#237;nh đến cuối qu&#253; 1/2025 l&#224; 252.000 tỷ đồng, tăng 10% so với cuối năm 2024.
Trong đ&#243;, gần 23% l&#224; nợ vay bằng USD, chưa được ph&#242;ng vệ tỷ gi&#225;.
C&#225;c khoản nợ đ&#225;o hạn trong v&#242;ng 12 th&#225;ng tới bao gồm hơn 61.000 tỷ đồng vay hạn mức, 27.600 tỷ đồng vay trung – d&#224;i hạn (bao gồm cả tr&#225;i phiếu nội địa v&#224; quốc tế), v&#224; 9.400 tỷ đồng đ&#225;o hạn trong qu&#253; 1/2026.
Tổng kết
Qu&#253; 1/2025 tiếp tục cho thấy chiến lược xoay trục của VIC đang đi đ&#250;ng hướng: tối ưu h&#243;a t&#224;i sản bất động sản, duy tr&#236; vốn cho c&#225;c mảng chiến lược như VinFast, đồng thời bắt đầu lấn s&#226;n sang c&#225;c lĩnh vực c&#243; tiềm năng ổn định d&#224;i hạn. Tuy nhi&#234;n, &#225;p lực từ hoạt động c&#244;ng nghiệp v&#224; g&#225;nh nặng nợ vay vẫn l&#224; điểm cần theo d&#245;i s&#225;t sao trong thời gian tới.

✅ Anh/Chị cần hỗ trợ tư vấn đầu tư chứng kho&#225;n? H&#227;y li&#234;n hệ với em ngay để được hỗ trợ tốt nhất (th&#244;ng tin li&#234;n hệ trong trang tiểu sử).
✅ Zalo/SĐT 0978 948 996

VIC: Chuyển nhượng dự án Global Gate hỗ trợ lợi nhuận quý 1, tiếp tục mở rộng sang năng lượng – hạ tầng

Tập đoàn Vingroup (VIC) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 1/2025 với nhiều điểm nhấn đáng chú ý, trong đó nổi bật là việc ghi nhận doanh thu và lợi nhuận từ thương vụ chuyển nhượng dự án Global Gate (Cổ Loa), giúp bù đắp phần nào áp lực từ mảng công nghiệp và duy trì lợi nhuận ổn định.

Lợi nhuận quý 1 duy trì ở mức tích cực nhờ các khoản thu lớn

Lợi nhuận sau thuế đạt 2.200 tỷ đồng, tăng 68% so với cùng kỳ.
Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ đạt 7.000 tỷ đồng, giảm 12% so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả này chủ yếu đến từ ba yếu tố tích cực:
Ghi nhận chuyển nhượng dự án Global Gate
Thoái vốn một phần mảng VinAI
Khoản tài trợ vốn mới từ Chủ tịch HĐQT cho VinFast
Đồng thời, khoản lỗ từ mảng công nghiệp tiếp tục là lực cản lớn đến lợi nhuận hợp nhất.
Thương vụ chuyển nhượng Global Gate (Cổ Loa) là điểm sáng

VEFAC (VIC sở hữu 83,3%) đã hoàn tất chuyển nhượng phần nhà ở, thương mại và hỗn hợp của dự án Global Gate tại Hà Nội cho một đối tác trong nước.
Giao dịch này mang lại 43.500 tỷ đồng doanh thu và 16.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong quý 1.
Đây là bước đi nằm trong kế hoạch đã được cổ đông thông qua và đã được giới đầu tư kỳ vọng từ cuối năm 2024.
Hỗ trợ tài chính cho VinFast tiếp tục được giải ngân đều đặn

Sau thỏa thuận hỗ trợ vốn lên đến 2 tỷ USD đến năm 2026, Chủ tịch đã giải ngân 5.200 tỷ đồng trong quý 4/2024 và thêm 5.000 tỷ đồng trong quý 1/2025.
Khoản tài trợ này góp phần duy trì hoạt động và chiến lược phát triển của VinFast trong giai đoạn đầu tư mạnh vào thị trường quốc tế.
Các mảng hoạt động khác

Mảng khách sạn – vui chơi giải trí ghi nhận mức tăng trưởng tốt, với doanh thu tăng 29% so với cùng kỳ, nhờ lượng khách nội địa và quốc tế gia tăng.
Mảng bất động sản có thêm đóng góp tích cực từ các dự án thuộc VHM, chi tiết đã được đề cập trong báo cáo riêng.
Mảng công nghiệp (VinFast) ghi nhận 36.330 xe ô tô điện bàn giao toàn cầu, trong đó phần lớn tại thị trường Việt Nam. Con số này tương đương 29% kế hoạch cả năm, cho thấy áp lực còn nhiều trong các quý tiếp theo.
Định hướng dài hạn: Bắt đầu lấn sân sang năng lượng và hạ tầng

Ban lãnh đạo cho biết VIC đang thực hiện các nghiên cứu khả thi cho việc mở rộng sang các lĩnh vực mới như năng lượng và hạ tầng.
Công ty đang tìm kiếm hợp tác với các đối tác có kinh nghiệm để đảm bảo chuyên môn kỹ thuật, vận hành và huy động vốn.
Những mảng này được kỳ vọng tạo nguồn thu ổn định dài hạn, đồng thời hỗ trợ các dự án bất động sản trong hệ sinh thái VIC/VHM.
Tình hình vay nợ và rủi ro tỷ giá

Tổng dư nợ tính đến cuối quý 1/2025 là 252.000 tỷ đồng, tăng 10% so với cuối năm 2024.
Trong đó, gần 23% là nợ vay bằng USD, chưa được phòng vệ tỷ giá.
Các khoản nợ đáo hạn trong vòng 12 tháng tới bao gồm hơn 61.000 tỷ đồng vay hạn mức, 27.600 tỷ đồng vay trung – dài hạn (bao gồm cả trái phiếu nội địa và quốc tế), và 9.400 tỷ đồng đáo hạn trong quý 1/2026.
Tổng kết
Quý 1/2025 tiếp tục cho thấy chiến lược xoay trục của VIC đang đi đúng hướng: tối ưu hóa tài sản bất động sản, duy trì vốn cho các mảng chiến lược như VinFast, đồng thời bắt đầu lấn sân sang các lĩnh vực có tiềm năng ổn định dài hạn. Tuy nhiên, áp lực từ hoạt động công nghiệp và gánh nặng nợ vay vẫn là điểm cần theo dõi sát sao trong thời gian tới.

✅ Anh/Chị cần hỗ trợ tư vấn đầu tư chứng khoán? Hãy liên hệ với em ngay để được hỗ trợ tốt nhất (thông tin liên hệ trong trang tiểu sử).
✅ Zalo/SĐT 0978 948 996