Hoạt động đội t&#224;u của #HAH đang c&#243; nhiều khởi sắc, tạo đột ph&#225; về doanh thu. Tuy nhi&#234;n, hoạt động vận chuyển v&#224; phụ trợ vận tải container gặp kh&#243; khăn do nguồn cung t&#224;u mới tiếp tục gia nhập thị trường. Sản lượng vận tải dự kiến đi ngang so với mức cao của năm 2024, chủ yếu do Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu sang Mỹ trong giai đoạn từ th&#225;ng 6 đến th&#225;ng 8 năm 2024. Gi&#225; cước vận tải dự b&#225;o giảm 7% so với c&#249;ng kỳ năm trước, do &#225;p lực từ việc lượng cung t&#224;u to&#224;n cầu tăng 5%, đặc biệt tr&#234;n c&#225;c tuyến Nội &#193; v&#224; Nội địa, c&#249;ng với việc ba t&#224;u mới của GMD gia nhập thị trường. Mảng cho thu&#234; định hạn đang trở th&#224;nh động lực tăng trưởng ch&#237;nh của HAH. Hai t&#224;u HAIAN OPUS v&#224; HAIAN GAMA được cho thu&#234; với gi&#225; cước cao, tạo nguồn doanh thu mới từ nửa cuối năm 2024. B&#234;n cạnh đ&#243;, ba t&#224;u HAIAN VIEW, WEST v&#224; EAST được t&#225;i k&#253; hợp đồng với gi&#225; cước tăng 30%, g&#243;p phần củng cố doanh thu. Đội t&#224;u chủ lực của HAH đảm bảo sản lượng h&#224;ng cho cảng Hải An với trung b&#236;nh 6-7 chuyến mỗi tuần, nhờ phục vụ kh&#225;ch h&#224;ng l&#226;u năm như SM Line, gi&#250;p tạo d&#242;ng tiền ổn định. Bi&#234;n lợi nhuận của HAH được mở rộng nhờ tăng tỷ trọng doanh thu từ mảng cho thu&#234;. Mảng n&#224;y c&#243; bi&#234;n lợi nhuận gộp trung b&#236;nh từ 60-70%, cao hơn đ&#225;ng kể so với mảng vận tải (15-20%), g&#243;p phần th&#250;c đẩy tăng trưởng lợi nhuận của HAH trong năm 2025.

⭐Anh, Chị cần hỗ trợ chi tiết về danh mục, lựa chọn cổ phiếu th&#236; chat ri&#234;ng với em qua Zalo 0978948996 nhé
⭐Xem Danh mục cổ phiếu khuyến nghị trong Bio
⭐Li&#234;n h&#234;̣ tư v&#226;́n: Nguy&#234;̃n Duy Anh - Chứng khoán R&#244;̀ng Vi&#234;̣t - ID 001435 - SĐT/Zalo 0978948996
#ChungkhoanRongViet #Chungkhoan #Dautu

Hoạt động đội tàu của #HAH đang có nhiều khởi sắc, tạo đột phá về doanh thu. Tuy nhiên, hoạt động vận chuyển và phụ trợ vận tải container gặp khó khăn do nguồn cung tàu mới tiếp tục gia nhập thị trường. Sản lượng vận tải dự kiến đi ngang so với mức cao của năm 2024, chủ yếu do Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu sang Mỹ trong giai đoạn từ tháng 6 đến tháng 8 năm 2024. Giá cước vận tải dự báo giảm 7% so với cùng kỳ năm trước, do áp lực từ việc lượng cung tàu toàn cầu tăng 5%, đặc biệt trên các tuyến Nội Á và Nội địa, cùng với việc ba tàu mới của GMD gia nhập thị trường. Mảng cho thuê định hạn đang trở thành động lực tăng trưởng chính của HAH. Hai tàu HAIAN OPUS và HAIAN GAMA được cho thuê với giá cước cao, tạo nguồn doanh thu mới từ nửa cuối năm 2024. Bên cạnh đó, ba tàu HAIAN VIEW, WEST và EAST được tái ký hợp đồng với giá cước tăng 30%, góp phần củng cố doanh thu. Đội tàu chủ lực của HAH đảm bảo sản lượng hàng cho cảng Hải An với trung bình 6-7 chuyến mỗi tuần, nhờ phục vụ khách hàng lâu năm như SM Line, giúp tạo dòng tiền ổn định. Biên lợi nhuận của HAH được mở rộng nhờ tăng tỷ trọng doanh thu từ mảng cho thuê. Mảng này có biên lợi nhuận gộp trung bình từ 60-70%, cao hơn đáng kể so với mảng vận tải (15-20%), góp phần thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận của HAH trong năm 2025.

⭐Anh, Chị cần hỗ trợ chi tiết về danh mục, lựa chọn cổ phiếu thì chat riêng với em qua Zalo 0978948996 nhé
⭐Xem Danh mục cổ phiếu khuyến nghị trong Bio
⭐Liên hệ tư vấn: Nguyễn Duy Anh - Chứng khoán Rồng Việt - ID 001435 - SĐT/Zalo 0978948996
#ChungkhoanRongViet #Chungkhoan #Dautu