HAX - mục ti&#234;u 20-25 
HAX sẽ kh&#244;ng bị ảnh hưởng nhiều khi Nh&#224; nước ban h&#224;nh luật mới về xe điện

HAX l&#224; đại l&#253; Mercedes-Benz – tập trung v&#224;o ph&#226;n kh&#250;c cao cấp
Kh&#225;ch h&#224;ng của HAX chủ yếu ở ph&#226;n kh&#250;c xe sang, &#237;t bị chi phối bởi ch&#237;nh s&#225;ch ưu đ&#227;i thuế/ph&#237; d&#224;nh cho xe điện gi&#225; rẻ hoặc phổ th&#244;ng.

Người mua xe Mercedes quan t&#226;m nhiều hơn tới thương hiệu, chất lượng, dịch vụ hậu m&#227;i hơn l&#224; yếu tố gi&#225;.
Mercedes đ&#227; c&#243; chiến lược điện h&#243;a to&#224;n cầu
Tập đo&#224;n mẹ định hướng đến 2030, to&#224;n bộ xe b&#225;n ra sẽ l&#224; xe điện (EV).

HAX, với vị thế đại l&#253; số 1 Mercedes tại Việt Nam, sẽ l&#224; cầu nối đưa d&#242;ng xe điện cao cấp về Việt Nam, hưởng lợi trực tiếp khi nhu cầu EV ở ph&#226;n kh&#250;c sang tăng.
Hạ tầng xe điện ảnh hưởng nhiều tới xe phổ th&#244;ng hơn
C&#225;c h&#227;ng xe phổ th&#244;ng phụ thuộc nhiều v&#224;o hệ thống trạm sạc c&#244;ng cộng.

Kh&#225;ch h&#224;ng Mercedes thường c&#243; khả năng lắp đặt trạm sạc ri&#234;ng tại nh&#224;, biệt thự, văn ph&#242;ng cao cấp → &#237;t bị t&#225;c động bởi hạn chế hạ tầng.
Xe điện kh&#244;ng “ăn” hết thị phần xe xăng cao cấp ngay lập tức
Qu&#225; tr&#236;nh chuyển đổi mất 5–10 năm. Trong giai đoạn n&#224;y, xe xăng vẫn c&#242;n nhu cầu mạnh, đặc biệt ở nh&#243;m kh&#225;ch h&#224;ng th&#237;ch trải nghiệm động cơ truyền thống.
HAX vừa b&#225;n xe xăng, vừa chuẩn bị cho xe điện → kh&#244;ng chịu c&#250; sốc mất thị phần.
Lợi thế từ dịch vụ hậu m&#227;i &amp; bảo dưỡng
Xe điện vẫn cần hệ thống chăm s&#243;c ch&#237;nh h&#227;ng.
Với mạng lưới trung t&#226;m dịch vụ rộng, HAX c&#242;n c&#243; thể tăng doanh thu từ mảng bảo dưỡng, sửa chữa, phụ t&#249;ng ch&#237;nh h&#227;ng – vốn l&#224; nguồn lợi nhuận ổn định v&#224; &#237;t bị cạnh tranh.

một vẫn đề theo th&#243;i quen m&#224; luật mới ban h&#224;nh l&#224; chỉ cấm xe xăng đ&#227; qua sử dụng tr&#234;n 20 năm.
vậy người d&#249;ng xe sang c&#243; ai d&#249;ng kiểu đ&#243; đ&#226;u cả nh&#224; :&#39;) :&#39;) :&#39;) v&#224;i năm họ lại đổi rồi. n&#234;n nếu cứ d&#249;ng xe xăng dưới 20 năm sử dụng vẫn thoải m&#225;i.
hi
vậy người d&#249;ng xe sang c&#243; ai d&#249;ng kiểu đ&#243; đ&#226;u cả nh&#224; :&#39;) :&#39;) :&#39;) v&#224;i năm họ lại đổi rồi. n&#234;n nếu cứ d&#249;ng xe xăng dưới 20 năm sử dụng vẫn thoải m&#225;i.
hi

HAX - mục tiêu 20-25 
HAX sẽ không bị ảnh hưởng nhiều khi Nhà nước ban hành luật mới về xe điện

HAX là đại lý Mercedes-Benz – tập trung vào phân khúc cao cấp
Khách hàng của HAX chủ yếu ở phân khúc xe sang, ít bị chi phối bởi chính sách ưu đãi thuế/phí dành cho xe điện giá rẻ hoặc phổ thông.

Người mua xe Mercedes quan tâm nhiều hơn tới thương hiệu, chất lượng, dịch vụ hậu mãi hơn là yếu tố giá.
Mercedes đã có chiến lược điện hóa toàn cầu
Tập đoàn mẹ định hướng đến 2030, toàn bộ xe bán ra sẽ là xe điện (EV).

HAX, với vị thế đại lý số 1 Mercedes tại Việt Nam, sẽ là cầu nối đưa dòng xe điện cao cấp về Việt Nam, hưởng lợi trực tiếp khi nhu cầu EV ở phân khúc sang tăng.
Hạ tầng xe điện ảnh hưởng nhiều tới xe phổ thông hơn
Các hãng xe phổ thông phụ thuộc nhiều vào hệ thống trạm sạc công cộng.

Khách hàng Mercedes thường có khả năng lắp đặt trạm sạc riêng tại nhà, biệt thự, văn phòng cao cấp → ít bị tác động bởi hạn chế hạ tầng.
Xe điện không “ăn” hết thị phần xe xăng cao cấp ngay lập tức
Quá trình chuyển đổi mất 5–10 năm. Trong giai đoạn này, xe xăng vẫn còn nhu cầu mạnh, đặc biệt ở nhóm khách hàng thích trải nghiệm động cơ truyền thống.
HAX vừa bán xe xăng, vừa chuẩn bị cho xe điện → không chịu cú sốc mất thị phần.
Lợi thế từ dịch vụ hậu mãi & bảo dưỡng
Xe điện vẫn cần hệ thống chăm sóc chính hãng.
Với mạng lưới trung tâm dịch vụ rộng, HAX còn có thể tăng doanh thu từ mảng bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng chính hãng – vốn là nguồn lợi nhuận ổn định và ít bị cạnh tranh.

một vẫn đề theo thói quen mà luật mới ban hành là chỉ cấm xe xăng đã qua sử dụng trên 20 năm.
vậy người dùng xe sang có ai dùng kiểu đó đâu cả nhà :') :') :') vài năm họ lại đổi rồi. nên nếu cứ dùng xe xăng dưới 20 năm sử dụng vẫn thoải mái.
hi
vậy người dùng xe sang có ai dùng kiểu đó đâu cả nhà :') :') :') vài năm họ lại đổi rồi. nên nếu cứ dùng xe xăng dưới 20 năm sử dụng vẫn thoải mái.
hi

Nguyễn Văn Tâm MBB - FPT 

boydeptrai

hehe oke cụ nha cảm ơn lời khuy&#234;n của cụ mong cụ t&#237;ch cực đăng b&#224;i hơn nữa buff sức mạnh gồng lỗ cho ae

hehe oke cụ nha cảm ơn lời khuyên của cụ mong cụ tích cực đăng bài hơn nữa buff sức mạnh gồng lỗ cho ae

tỷ trọng danh mục n&#234;n 4-5 cổ. mỗi cổ 25% vốn c&#243; fomo qu&#225; th&#236; 30% th&#244;i ( c&#243; như vậy th&#236; 1 con thắng n&#243; gồng cho cả 2-3 con thua) v&#236; khi cụ ph&#226;n t&#237;ch điểm kh&#243; thua mới v&#224;o. dễ thua v&#224;o l&#224;m g&#236; n&#232;. m&#224; đ&#227; kh&#243; thua th&#236; tỷ lệ mua xong l&#234;n kh&#225; ổn. trừ khi cụ c&#243; con n&#224;o &#244;m v&#224;i năm như T&#226;m &#244;m MBB FPT th&#236; n&#243; được ưu ti&#234;n ( nhưng r&#245; r&#224;ng mọi sự ưu ti&#234;n dựa tr&#234;n sự hiểu biết v&#224; ki&#234;n nhẫn) chứ kh&#244;ng nge người kh&#225;c mua xong kh&#243; chịu lắm. v&#236; khi mua theo ng kh&#225;c l&#224; theo chiến lược của họ m&#224;. c&#243; phải mua theo kế hoạch của m&#236;nh đ&#226;u =&gt; m&#236;nh đang kh&#244;ng hiểu ch&#237;nh m&#236;nh =&gt; cực mệt m&#245;i v&#224; vất v&#227; &#237; 
s&#225;ng nau c&#243; cụ kia bảo T&#226;m chăm đăng b&#224;i qu&#225; hi thực ra l&#224; phải chăm đăng chăm bup sức mạnh th&#236; anh em c&#243; đang lỗ hay đang l&#227;i mới tự tin c&#243; đồng đội m&#224; gồng. hay ch&#237; &#237;t c&#243; sử l&#237; cũng t&#226;m l&#237; thoải m&#225;i minh mẫn m&#224; giải quyết tr&#225;nh sai s&#243;t nhiều hơn 

tỷ trọng danh mục nên 4-5 cổ. mỗi cổ 25% vốn có fomo quá thì 30% thôi ( có như vậy thì 1 con thắng nó gồng cho cả 2-3 con thua) vì khi cụ phân tích điểm khó thua mới vào. dễ thua vào làm gì nè. mà đã khó thua thì tỷ lệ mua xong lên khá ổn. trừ khi cụ có con nào ôm vài năm như Tâm ôm MBB FPT thì nó được ưu tiên ( nhưng rõ ràng mọi sự ưu tiên dựa trên sự hiểu biết và kiên nhẫn) chứ không nge người khác mua xong khó chịu lắm. vì khi mua theo ng khác là theo chiến lược của họ mà. có phải mua theo kế hoạch của mình đâu => mình đang không hiểu chính mình => cực mệt mõi và vất vã í 
sáng nau có cụ kia bảo Tâm chăm đăng bài quá hi thực ra là phải chăm đăng chăm bup sức mạnh thì anh em có đang lỗ hay đang lãi mới tự tin có đồng đội mà gồng. hay chí ít có sử lí cũng tâm lí thoải mái minh mẫn mà giải quyết tránh sai sót nhiều hơn 

c&#244;ng nhận m&#236;nh cũng sai khi tỉ trọng con n&#224;y hơi nhiều khoảng 50% tại xưa b&#225;n 17.7 mua lại gi&#225; 15 :v 

công nhận mình cũng sai khi tỉ trọng con này hơi nhiều khoảng 50% tại xưa bán 17.7 mua lại giá 15 :v 

thiệt ra do c&#225;c cụ bị ảo tỷ trọng th&#244;i. chứ hiểu đ&#250;ng về tỷ trọng l&#224; đầu tư nh&#224;n v&#224; hiệu quả &#225;.
HAX c&#243; phải cỏ đ&#226;u. n&#243; tăng khung tuần như MBB của T&#226;m lu&#244;n từ khi l&#234;n s&#224;n. năm n&#224;o cũng 10-18% cổ tức. kh&#244;ng nhiều DN l&#224;m được như vậy đ&#226;u n&#232; 

thiệt ra do các cụ bị ảo tỷ trọng thôi. chứ hiểu đúng về tỷ trọng là đầu tư nhàn và hiệu quả á.
HAX có phải cỏ đâu. nó tăng khung tuần như MBB của Tâm luôn từ khi lên sàn. năm nào cũng 10-18% cổ tức. không nhiều DN làm được như vậy đâu nè 

:v c&#243; cụ lạc quan thế n&#224;y th&#236; ae gồng lỗ cũng đỡ t&#226;m l&#253; :V

:v có cụ lạc quan thế này thì ae gồng lỗ cũng đỡ tâm lý :V

m&#236;nh kh&#244;ng đ&#225;nh T0 &#225; cụ. T0 mị lắm. c&#244;ng chưa n&#224;o cũng dc sinh ra từ lọ lem m&#224; hi

mình không đánh T0 á cụ. T0 mị lắm. công chưa nào cũng dc sinh ra từ lọ lem mà hi

:v nh&#236;n cũng hơi ớn nhể c&#243; n&#234;n l&#224;m t&#237; t0 k cụ :v

:v nhìn cũng hơi ớn nhể có nên làm tí t0 k cụ :v

&#128514;tiền ch&#227;y về chổ trũng cụ ạ

😂tiền chãy về chổ trũng cụ ạ

:v hehe cứ cố gồng th&#244;i chứ h cũng biết ngta tho&#225;t h&#224;ng chạy sang đu nhiều m&#224;


:v hehe cứ cố gồng thôi chứ h cũng biết ngta thoát hàng chạy sang đu nhiều mà


HAX kh&#244;ng tăng trước th&#236; tăng sau. 1 c&#226;u chuyện nhưng delay c&#225;ch đ&#225;nh
TCB IPO TCBS =&gt; k&#233;o
VPB IPO VPB =&gt; k&#233;o
HAX IPO PTM =&gt;???

HAX không tăng trước thì tăng sau. 1 câu chuyện nhưng delay cách đánh
TCB IPO TCBS => kéo
VPB IPO VPB => kéo
HAX IPO PTM =>???

lại b&#224;i Nokia th&#244;i, k nhanh c&#242;n c&#225;i nịt!

lại bài Nokia thôi, k nhanh còn cái nịt!

Kenneth Gorelick

Phan Đức Thắng

y&#234;u cổ n&#224;o ta t&#236;m s&#226;u cổ đ&#243;. Ch&#237;nh s&#225;ch cổ đ&#243; cụ ạ. Như đ&#234; m&#234; nyc vậy &#225;&#128514;&#128514;

yêu cổ nào ta tìm sâu cổ đó. Chính sách cổ đó cụ ạ. Như đê mê nyc vậy á😂😂

Vua Của Các Vị Vua

kk. Từ cụ. Tạo đ&#225;y n&#243; cứ phải dập diều ph&#225; tk của anh em đ&#225;nh ngắn m&#224;

kk. Từ cụ. Tạo đáy nó cứ phải dập diều phá tk của anh em đánh ngắn mà

ơ k&#236;a sao lại HAX rủi ro cụ. &#128514;T&#226;m mới
Lỗ c&#243; 5% m&#224;. Đu bds bank n&#243; phải lỗ 15-20% chứ

ơ kìa sao lại HAX rủi ro cụ. 😂Tâm mới
Lỗ có 5% mà. Đu bds bank nó phải lỗ 15-20% chứ

hiep pham

tầm n&#224;y gi&#225;m đu th&#236; rủi ro ngang HAX t&#237; n&#243; giảm :V nh&#236;n h&#227;i vcl :v

tầm này giám đu thì rủi ro ngang HAX tí nó giảm :V nhìn hãi vcl :v

Mấy &#244;ng cầm 14.6 14.7 chắc h&#242;a vốn cắt hết sạch qua đu Bank-Chứng-BĐS rồi b&#225;c

Mấy ông cầm 14.6 14.7 chắc hòa vốn cắt hết sạch qua đu Bank-Chứng-BĐS rồi bác

:v khiếp c&#225; hồi t&#237; anh em chạy như chạy loạn :v 

:v khiếp cá hồi tí anh em chạy như chạy loạn :v 