- Hoạt động kinh doanh của con n&#224;y th&#236; chủ yếu phụ thuộc diễn biến gi&#225; dầu (ch&#237;nh x&#225;c th&#236; n&#234;n theo d&#245;i Crack Spread). V&#236; những năm gần đ&#226;y BSR đ&#227; chạy hết c&#244;ng suất, đ&#226;m ra tăng trưởng nếu c&#243; th&#236; đến từ diễn biến gi&#225; dầu m&#224; th&#244;i. Anh em đ&#225;nh BSR n&#234;n theo d&#245;i diễn biến Crack Spread, chủ yếu đ&#225;nh theo trend.  

- Sang Q3, theo kế hoạch sẽ c&#243; đợt bảo dưỡng định k&#236; khoảng 50 ng&#224;y. Điều n&#224;y ảnh hưởng đến c&#244;ng suất cũng như sản lượng của BSR trong năm nay.

- Tuy nhi&#234;n n&#243;i về việc bảo dưỡng, theo quan điểm c&#225; nh&#226;n m&#236;nh th&#236; họ sẽ xem x&#233;t lại. V&#236; t&#236;nh h&#236;nh hoạt động của Nghi Sơn thời gian qua kh&#244;ng ổn n&#234;n BSR đang giữ vai tr&#242; quan trọng trong việc cung ứng xăng dầu cho cả nước. Nếu BSR bảo dưỡng sẽ ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu. Dĩ nhi&#234;n cũng c&#243; thể nghĩ theo hướng nhập khẩu từ nước ngo&#224;i tuy nhi&#234;n sẽ khiến gi&#225; xăng trong nước tăng l&#234;n. M&#224; điều n&#224;y ảnh hưởng đến việc kiểm so&#225;t lạm ph&#225;t. Dẫu sao th&#236; cũng l&#224; quan điểm ri&#234;ng th&#244;i nh&#233;!

- Hoạt động kinh doanh của con này thì chủ yếu phụ thuộc diễn biến giá dầu (chính xác thì nên theo dõi Crack Spread). Vì những năm gần đây BSR đã chạy hết công suất, đâm ra tăng trưởng nếu có thì đến từ diễn biến giá dầu mà thôi. Anh em đánh BSR nên theo dõi diễn biến Crack Spread, chủ yếu đánh theo trend.  

- Sang Q3, theo kế hoạch sẽ có đợt bảo dưỡng định kì khoảng 50 ngày. Điều này ảnh hưởng đến công suất cũng như sản lượng của BSR trong năm nay.

- Tuy nhiên nói về việc bảo dưỡng, theo quan điểm cá nhân mình thì họ sẽ xem xét lại. Vì tình hình hoạt động của Nghi Sơn thời gian qua không ổn nên BSR đang giữ vai trò quan trọng trong việc cung ứng xăng dầu cho cả nước. Nếu BSR bảo dưỡng sẽ ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu. Dĩ nhiên cũng có thể nghĩ theo hướng nhập khẩu từ nước ngoài tuy nhiên sẽ khiến giá xăng trong nước tăng lên. Mà điều này ảnh hưởng đến việc kiểm soát lạm phát. Dẫu sao thì cũng là quan điểm riêng thôi nhé!

Nguyễn Công Thành

T&#236;nh h&#236;nh kinh doanh con n&#224;y th&#236; chủ yếu phụ thuộc biến động gi&#225; dầu th&#244;i bạn, v&#236; hiện tại n&#243; k mở rộng th&#234;m g&#236; v&#224; cũng đ&#227; chạy full c&#244;ng suất. VN m&#236;nh chưa đ&#225;ng b&#225;o động l&#224; thật nhưng cũng k chắc trong tương lai như n&#224;o. C&#242;n nhớ l&#250;c dầu l&#234;n $120, xăng trong nước cũng tăng kh&#225; mạnh.

Tình hình kinh doanh con này thì chủ yếu phụ thuộc biến động giá dầu thôi bạn, vì hiện tại nó k mở rộng thêm gì và cũng đã chạy full công suất. VN mình chưa đáng báo động là thật nhưng cũng k chắc trong tương lai như nào. Còn nhớ lúc dầu lên $120, xăng trong nước cũng tăng khá mạnh.

Rét Si Li Vơ Mo

Gi&#225; dầu 2023 rất c&#243; khả năng tăng mạnh do trung quốc mở cửa trở lại, bsr bảo dưỡng ảnh hưởng đến nguồn cung c&#243; thể nhập khẩu nước ngo&#224;i, tuy nhi&#234;n m&#236;nh thấy lạm ph&#225;t ở Vn chưa đ&#225;ng b&#225;o động do nh&#224; nước c&#243; ch&#237;nh s&#225;ch b&#236;nh ổn gi&#225; dầu. C&#242;n con n&#224;y th&#236; thấy cứ c&#243; tin dầu tăng l&#224; lại xanh

Giá dầu 2023 rất có khả năng tăng mạnh do trung quốc mở cửa trở lại, bsr bảo dưỡng ảnh hưởng đến nguồn cung có thể nhập khẩu nước ngoài, tuy nhiên mình thấy lạm phát ở Vn chưa đáng báo động do nhà nước có chính sách bình ổn giá dầu. Còn con này thì thấy cứ có tin dầu tăng là lại xanh