Xu hướng ph&#225;t triển c&#225;c “đại đ&#244; thị” g&#243;p phần giảm &#225;p lực d&#226;n số, việc l&#224;m, nh&#224; ở v&#224; &#249;n tắc giao th&#244;ng tại c&#225;c đ&#244; thị trung t&#226;m. Khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được triển khai, với 23 nh&#224; ga, dự kiến sẽ h&#236;nh th&#224;nh th&#234;m khoảng 15-20 đ&#244; thị quy m&#244; lớn. 

Kh&#244;ng phải tự nhi&#234;n giao cho tư nh&#226;n l&#224;m k&#232;m ưu đ&#227;i quỹ đất nh&#224; ga, mục ti&#234;u l&#224; định h&#236;nh chuỗi giao th&#244;ng - đ&#244; thị như Nhật Bản

Xu hướng phát triển các “đại đô thị” góp phần giảm áp lực dân số, việc làm, nhà ở và ùn tắc giao thông tại các đô thị trung tâm. Khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được triển khai, với 23 nhà ga, dự kiến sẽ hình thành thêm khoảng 15-20 đô thị quy mô lớn. 

Không phải tự nhiên giao cho tư nhân làm kèm ưu đãi quỹ đất nhà ga, mục tiêu là định hình chuỗi giao thông - đô thị như Nhật Bản