Biểu đồ cho thấy thuế quan của Trump đang ảnh hưởng đến c&#225;c nh&#224; sản xuất &#244; t&#244; lớn

Ch&#237;nh quyền Trump &#225;p đặt mức thuế 25% đối với &#244; t&#244; v&#224; phụ t&#249;ng nhập khẩu v&#224;o Mỹ từ ng&#224;y 3/4, g&#226;y ảnh hưởng lớn đến c&#225;c nh&#224; sản xuất &#244; t&#244; từ Nhật Bản, H&#224;n Quốc, Đức, Mexico v&#224; Canada. Gần một nửa số xe chở kh&#225;ch mới b&#225;n tại Mỹ năm 2024 được lắp r&#225;p b&#234;n ngo&#224;i nước n&#224;y, chủ yếu từ năm quốc gia tr&#234;n.

Ng&#224;nh c&#244;ng nghiệp &#244; t&#244; đ&#243;ng vai tr&#242; quan trọng trong nền kinh tế c&#225;c nước xuất khẩu. Nhật Bản c&#243; thể mất 0,2 điểm phần trăm tăng trưởng GDP, trong khi ng&#224;nh &#244; t&#244; chiếm 7% GDP của EU. Mexico xuất khẩu gần 3 triệu xe sang Mỹ, với 2 triệu lao động trong ng&#224;nh. Canada sản xuất 1,3 triệu xe/năm, chủ yếu để xuất khẩu sang Mỹ.

Trước ch&#237;nh s&#225;ch thuế mới, một số h&#227;ng xe đang điều chỉnh chiến lược. Hyundai cam kết đầu tư th&#234;m 21 tỷ USD v&#224;o Mỹ. Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Audi v&#224; Porsche vẫn nhập khẩu nhiều mẫu xe v&#224;o Mỹ.

C&#225;c ch&#237;nh phủ phản ứng mạnh mẽ trước thuế quan n&#224;y. H&#224;n Quốc hỗ trợ khẩn cấp cho ng&#224;nh &#244; t&#244;, Nhật Bản y&#234;u cầu miễn thuế v&#224; c&#226;n nhắc trả đũa. EU phản đối quyết liệt v&#224; c&#243; thể &#225;p dụng biện ph&#225;p đ&#225;p trả. Mexico v&#224; Canada t&#236;m kiếm c&#225;c giải ph&#225;p duy tr&#236; lợi thế cạnh tranh v&#224; được miễn thuế.

Biểu đồ cho thấy thuế quan của Trump đang ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô lớn

Chính quyền Trump áp đặt mức thuế 25% đối với ô tô và phụ tùng nhập khẩu vào Mỹ từ ngày 3/4, gây ảnh hưởng lớn đến các nhà sản xuất ô tô từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Mexico và Canada. Gần một nửa số xe chở khách mới bán tại Mỹ năm 2024 được lắp ráp bên ngoài nước này, chủ yếu từ năm quốc gia trên.

Ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế các nước xuất khẩu. Nhật Bản có thể mất 0,2 điểm phần trăm tăng trưởng GDP, trong khi ngành ô tô chiếm 7% GDP của EU. Mexico xuất khẩu gần 3 triệu xe sang Mỹ, với 2 triệu lao động trong ngành. Canada sản xuất 1,3 triệu xe/năm, chủ yếu để xuất khẩu sang Mỹ.

Trước chính sách thuế mới, một số hãng xe đang điều chỉnh chiến lược. Hyundai cam kết đầu tư thêm 21 tỷ USD vào Mỹ. Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Audi và Porsche vẫn nhập khẩu nhiều mẫu xe vào Mỹ.

Các chính phủ phản ứng mạnh mẽ trước thuế quan này. Hàn Quốc hỗ trợ khẩn cấp cho ngành ô tô, Nhật Bản yêu cầu miễn thuế và cân nhắc trả đũa. EU phản đối quyết liệt và có thể áp dụng biện pháp đáp trả. Mexico và Canada tìm kiếm các giải pháp duy trì lợi thế cạnh tranh và được miễn thuế.

 hotstock.vn

Kỷ Luật & Kiên Nhẫn 

Anh V s&#225;ng suốt dừng x&#226;y nh&#224; m&#225;y ở Mỹ, phụ t&#249;ng cũng đ&#225;nh thuế th&#236; chả l&#224;m j dc

Anh V sáng suốt dừng xây nhà máy ở Mỹ, phụ tùng cũng đánh thuế thì chả làm j dc