Xanh SM tăng trưởng 114%  kh&#233;p lại kỷ nguy&#234;n thống trị của Grab

Lần đầu ti&#234;n, thị trường gọi xe Việt Nam tho&#225;t cảnh &quot;s&#226;n sau&quot; của c&#225;c g&#227; khổng lồ ngoại quốc, chứng kiến một doanh nghiệp nội địa vươn tầm mạnh mẽ, được khu vực ghi nhận. Trước đ&#226;y, Việt Nam l&#224; &quot;miếng b&#225;nh&quot; b&#233;o bở cho c&#225;c nền tảng nước ngo&#224;i; Uber, rồi Grab – đơn vị từng đạt doanh thu 2.194 tỷ đồng năm 2018 v&#224; 3.382 tỷ đồng năm 2019 – khiến d&#242;ng tiền chảy về nước sở tại, k&#232;m c&#226;u chuyện &quot;b&#225;o lỗ trốn thuế&quot; g&#226;y bức x&#250;c k&#233;o d&#224;i.

Sự bế tắc đ&#243; chỉ thực sự chấm dứt khi Xanh SM xuất hiện, tạo n&#234;n một cuộc lật đổ ngoạn mục. Phải n&#243;i thật may mắn khi Việt Nam c&#243; &#244;ng Phạm Nhật Vượng đ&#227; quyết t&#226;m tạo ra h&#227;ng xe VinFast đủ sức đ&#225;nh bại c&#225;c &quot;&#244;ng lớn&quot; ngoại bang như Grab, Uber. Nếu kh&#244;ng c&#243; &#244;ng Phạm Nhật Vượng, kh&#244;ng biết bao giờ Việt Nam mới c&#243; một doanh nghiệp nội địa đứng l&#234;n l&#224;m chủ thị trường gọi xe ngay tr&#234;n s&#226;n nh&#224;. Dẫu biết rằng đằng n&#224;o cũng mất tiền đi taxi, xe &#244;m, nhưng trả tiền cho doanh nghiệp Việt vẫn thấy thoải m&#225;i hơn rất nhiều.

Nhiều người hay thắc mắc tại sao xe VinFast suốt ng&#224;y chạy taxi, nhưng h&#227;y tư duy ngược lại: taxi l&#224; loại xe bị &quot;ph&#225;&quot; v&#224; nhanh xuống cấp nhất do phải chạy li&#234;n tục kh&#244;ng ngừng nghỉ để tối đa h&#243;a lợi nhuận. Vậy m&#224; Xanh SM vẫn ph&#225;t triển năm nay gấp đ&#244;i năm trước, chứng tỏ xe VinFast qu&#225; bền, chất lượng qu&#225; tốt rồi.

Minh chứng r&#245; n&#233;t cho sự bứt ph&#225; n&#224;y l&#224; việc Xanh SM vừa được vinh danh tại Sensor Tower APAC Awards 2025 với danh hiệu cao qu&#253;: “Ứng dụng gọi xe điện xuất sắc nhất” (Best EV Carpooling App).

Giải thưởng n&#224;y dựa tr&#234;n dữ liệu độc lập của Sensor Tower, ghi nhận hiệu suất nổi bật về lượt tải, người d&#249;ng hoạt động h&#224;ng th&#225;ng (MAU), tốc độ tăng trưởng v&#224; mức độ tương t&#225;c của người d&#249;ng.

Kết quả, Xanh SM ghi nhận mức tăng trưởng 114,4% MAU năm 2025 so với c&#249;ng kỳ, dẫn đầu về lượt tải trong nh&#243;m gọi xe điện khu vực. Thương hiệu đ&#227; mở rộng mạnh mẽ sang 3 quốc gia: L&#224;o, Indonesia v&#224; Philippines. &#212;ng Nguyễn Văn Thanh, Tổng Gi&#225;m đốc GSM to&#224;n cầu khẳng định, sự tin tưởng của người d&#249;ng gi&#250;p doanh nghiệp ho&#224;n thiện m&#244; h&#236;nh, đảm bảo vận h&#224;nh ổn định v&#224; ph&#225;t triển bền vững.

Xanh SM cũng đ&#227; th&#226;u t&#243;m h&#224;ng loạt giải thưởng uy t&#237;n trong nước: &quot;Ứng dụng gọi xe nổi bật&quot;, &quot;Thương hiệu c&#244;ng nghệ Việt Nam&quot; (VnExpress Tech Awards 2025) v&#224; CXP Best Customer Experience Award.
Sự th&#224;nh c&#244;ng của Xanh SM đ&#227; thay đổi ho&#224;n to&#224;n cục diện thị trường, chứng minh doanh nghiệp Việt ho&#224;n to&#224;n l&#224;m chủ c&#244;ng nghệ, tạo ra m&#244; h&#236;nh vận tải văn minh, minh bạch, bền vững. Việc vươn tầm khu vực đ&#225;nh dấu sự trưởng th&#224;nh vượt bậc của tr&#237; tuệ v&#224; kh&#225;t vọng Việt Nam.

#XanhSM #GSM #VinFast #XeDien #VanTaiThongMinh #TuHaoVietNam #PhamNhatVuong

Xanh SM tăng trưởng 114%  khép lại kỷ nguyên thống trị của Grab

Lần đầu tiên, thị trường gọi xe Việt Nam thoát cảnh "sân sau" của các gã khổng lồ ngoại quốc, chứng kiến một doanh nghiệp nội địa vươn tầm mạnh mẽ, được khu vực ghi nhận. Trước đây, Việt Nam là "miếng bánh" béo bở cho các nền tảng nước ngoài; Uber, rồi Grab – đơn vị từng đạt doanh thu 2.194 tỷ đồng năm 2018 và 3.382 tỷ đồng năm 2019 – khiến dòng tiền chảy về nước sở tại, kèm câu chuyện "báo lỗ trốn thuế" gây bức xúc kéo dài.

Sự bế tắc đó chỉ thực sự chấm dứt khi Xanh SM xuất hiện, tạo nên một cuộc lật đổ ngoạn mục. Phải nói thật may mắn khi Việt Nam có ông Phạm Nhật Vượng đã quyết tâm tạo ra hãng xe VinFast đủ sức đánh bại các "ông lớn" ngoại bang như Grab, Uber. Nếu không có ông Phạm Nhật Vượng, không biết bao giờ Việt Nam mới có một doanh nghiệp nội địa đứng lên làm chủ thị trường gọi xe ngay trên sân nhà. Dẫu biết rằng đằng nào cũng mất tiền đi taxi, xe ôm, nhưng trả tiền cho doanh nghiệp Việt vẫn thấy thoải mái hơn rất nhiều.

Nhiều người hay thắc mắc tại sao xe VinFast suốt ngày chạy taxi, nhưng hãy tư duy ngược lại: taxi là loại xe bị "phá" và nhanh xuống cấp nhất do phải chạy liên tục không ngừng nghỉ để tối đa hóa lợi nhuận. Vậy mà Xanh SM vẫn phát triển năm nay gấp đôi năm trước, chứng tỏ xe VinFast quá bền, chất lượng quá tốt rồi.

Minh chứng rõ nét cho sự bứt phá này là việc Xanh SM vừa được vinh danh tại Sensor Tower APAC Awards 2025 với danh hiệu cao quý: “Ứng dụng gọi xe điện xuất sắc nhất” (Best EV Carpooling App).

Giải thưởng này dựa trên dữ liệu độc lập của Sensor Tower, ghi nhận hiệu suất nổi bật về lượt tải, người dùng hoạt động hàng tháng (MAU), tốc độ tăng trưởng và mức độ tương tác của người dùng.

Kết quả, Xanh SM ghi nhận mức tăng trưởng 114,4% MAU năm 2025 so với cùng kỳ, dẫn đầu về lượt tải trong nhóm gọi xe điện khu vực. Thương hiệu đã mở rộng mạnh mẽ sang 3 quốc gia: Lào, Indonesia và Philippines. Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc GSM toàn cầu khẳng định, sự tin tưởng của người dùng giúp doanh nghiệp hoàn thiện mô hình, đảm bảo vận hành ổn định và phát triển bền vững.

Xanh SM cũng đã thâu tóm hàng loạt giải thưởng uy tín trong nước: "Ứng dụng gọi xe nổi bật", "Thương hiệu công nghệ Việt Nam" (VnExpress Tech Awards 2025) và CXP Best Customer Experience Award.
Sự thành công của Xanh SM đã thay đổi hoàn toàn cục diện thị trường, chứng minh doanh nghiệp Việt hoàn toàn làm chủ công nghệ, tạo ra mô hình vận tải văn minh, minh bạch, bền vững. Việc vươn tầm khu vực đánh dấu sự trưởng thành vượt bậc của trí tuệ và khát vọng Việt Nam.

#XanhSM #GSM #VinFast #XeDien #VanTaiThongMinh #TuHaoVietNam #PhamNhatVuong