Ai c&#242;n h&#224;ng m&#224; sợ rụng như HAH th&#236; b&#225;n nốt được, d&#249; sao ngắn hạn cũng chạy theo d&#242;ng. D&#242;ng cảng bấy l&#226;u nay hay bị đ&#225;nh đồng nhưng sớm muộn sẽ c&#243; lối đi ri&#234;ng so với d&#242;ng VTB, cổ n&#224;o c&#243; cả 2 th&#236; cũng sẽ sớm ph&#226;n h&#243;a t&#249;y theo LN đến từ cảng hay VTB.
___
P/s: N&#234;n lưu &#253; rằng việc giảm đứt g&#227;y chuỗi cung ứng hay cước t&#224;u giảm sẽ tăng th&#234;m lưu lượng t&#224;u ra v&#224;o bến, giảm t&#236;nh trạng cạnh tranh giữa c&#225;c cảng biển nhất l&#224; khu vực c&#243; t&#237;nh cạnh tranh cao như Hải Ph&#242;ng

Ai còn hàng mà sợ rụng như HAH thì bán nốt được, dù sao ngắn hạn cũng chạy theo dòng. Dòng cảng bấy lâu nay hay bị đánh đồng nhưng sớm muộn sẽ có lối đi riêng so với dòng VTB, cổ nào có cả 2 thì cũng sẽ sớm phân hóa tùy theo LN đến từ cảng hay VTB.
___
P/s: Nên lưu ý rằng việc giảm đứt gãy chuỗi cung ứng hay cước tàu giảm sẽ tăng thêm lưu lượng tàu ra vào bến, giảm tình trạng cạnh tranh giữa các cảng biển nhất là khu vực có tính cạnh tranh cao như Hải Phòng