Eo Biển Hormuz Căng Thẳng: Cơ Hội Cho Cổ Phiếu Vận Tải Biển Việt Nam
Cổ phiếu vận tải biển Việt Nam: T&#226;m điểm đầu tư
Sự tăng nhiệt của ng&#224;nh vận tải biển đang phản &#225;nh r&#245; n&#233;t qua hiệu suất ấn tượng của một số cổ phiếu tr&#234;n s&#224;n chứng kho&#225;n Việt Nam:
1./Vận tải v&#224; Xếp dỡ Hải An (HAH): Sở hữu đội t&#224;u container hiện đại với 8 chiếc, HAH dự kiến tăng c&#244;ng suất vận tải th&#234;m 45% trong năm 2024 nhờ khai th&#225;c hai t&#224;u mới. Doanh thu qu&#253; II/2024 của c&#244;ng ty đạt 949 tỷ đồng, tăng 55% so với c&#249;ng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng 15%. Cảng Hải An, với vị tr&#237; chiến lược tại hạ lưu s&#244;ng Cấm, gi&#250;p HAH duy tr&#236; lợi thế cạnh tranh trong vận tải nội địa v&#224; nội &#193;.
2./Gemadept (GMD): L&#224; một trong những doanh nghiệp logistics h&#224;ng đầu, GMD đang hưởng lợi từ xu hướng tăng trưởng xuất nhập khẩu. Cảng Nam Đ&#236;nh Vũ tại Hải Ph&#242;ng v&#224; dự &#225;n Gemalink tại C&#225;i M&#233;p – Thị Vải được kỳ vọng sẽ n&#226;ng sản lượng container của c&#244;ng ty l&#234;n mức kỷ lục. Doanh thu thuần nửa đầu năm 2024 đạt 1.181 tỷ đồng, tăng 29% so với năm trước.
3./Tổng C&#244;ng ty H&#224;ng hải Việt Nam (MVN): Cổ phiếu MVN g&#226;y sốt khi đạt vốn h&#243;a hơn 51.865 tỷ đồng (~2 tỷ USD) sau 4 phi&#234;n tăng trần li&#234;n tiếp v&#224;o th&#225;ng 11/2024. Li&#234;n doanh với h&#227;ng t&#224;u lớn MSC để khai th&#225;c cảng Lạch Huyện, dự kiến hoạt động từ năm 2025 với c&#244;ng suất 1,1 triệu TEU/năm, đang l&#224; động lực ch&#237;nh cho sự tăng trưởng của MVN.
4./Vận tải Biển Việt Nam (VOS): Với đội t&#224;u đa dạng gồm 7 t&#224;u h&#224;ng kh&#244;, 4 t&#224;u dầu v&#224; 2 t&#224;u container, VOS tận dụng tối đa gi&#225; cước tăng cao. Cổ phiếu VOS ghi nhận mức tăng 94% chỉ trong hơn một th&#225;ng, phản &#225;nh niềm tin mạnh mẽ từ nh&#224; đầu tư.
5./Tổng C&#244;ng ty CP Vận tải Dầu kh&#237; (PVT): Sở hữu đội t&#224;u 51 chiếc, PVT nổi bật trong vận tải dầu th&#244; v&#224; h&#224;ng rời. Cổ phiếu PVT đạt mức gi&#225; 28.850 đồng/cp trong phi&#234;n ng&#224;y 04/12/2024 sau một phi&#234;n tăng kịch trần, cho thấy triển vọng t&#237;ch cực.

Eo Biển Hormuz Căng Thẳng: Cơ Hội Cho Cổ Phiếu Vận Tải Biển Việt Nam
Cổ phiếu vận tải biển Việt Nam: Tâm điểm đầu tư
Sự tăng nhiệt của ngành vận tải biển đang phản ánh rõ nét qua hiệu suất ấn tượng của một số cổ phiếu trên sàn chứng khoán Việt Nam:
1./Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH): Sở hữu đội tàu container hiện đại với 8 chiếc, HAH dự kiến tăng công suất vận tải thêm 45% trong năm 2024 nhờ khai thác hai tàu mới. Doanh thu quý II/2024 của công ty đạt 949 tỷ đồng, tăng 55% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng 15%. Cảng Hải An, với vị trí chiến lược tại hạ lưu sông Cấm, giúp HAH duy trì lợi thế cạnh tranh trong vận tải nội địa và nội Á.
2./Gemadept (GMD): Là một trong những doanh nghiệp logistics hàng đầu, GMD đang hưởng lợi từ xu hướng tăng trưởng xuất nhập khẩu. Cảng Nam Đình Vũ tại Hải Phòng và dự án Gemalink tại Cái Mép – Thị Vải được kỳ vọng sẽ nâng sản lượng container của công ty lên mức kỷ lục. Doanh thu thuần nửa đầu năm 2024 đạt 1.181 tỷ đồng, tăng 29% so với năm trước.
3./Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (MVN): Cổ phiếu MVN gây sốt khi đạt vốn hóa hơn 51.865 tỷ đồng (~2 tỷ USD) sau 4 phiên tăng trần liên tiếp vào tháng 11/2024. Liên doanh với hãng tàu lớn MSC để khai thác cảng Lạch Huyện, dự kiến hoạt động từ năm 2025 với công suất 1,1 triệu TEU/năm, đang là động lực chính cho sự tăng trưởng của MVN.
4./Vận tải Biển Việt Nam (VOS): Với đội tàu đa dạng gồm 7 tàu hàng khô, 4 tàu dầu và 2 tàu container, VOS tận dụng tối đa giá cước tăng cao. Cổ phiếu VOS ghi nhận mức tăng 94% chỉ trong hơn một tháng, phản ánh niềm tin mạnh mẽ từ nhà đầu tư.
5./Tổng Công ty CP Vận tải Dầu khí (PVT): Sở hữu đội tàu 51 chiếc, PVT nổi bật trong vận tải dầu thô và hàng rời. Cổ phiếu PVT đạt mức giá 28.850 đồng/cp trong phiên ngày 04/12/2024 sau một phiên tăng kịch trần, cho thấy triển vọng tích cực.