Trong ngắn hạn mấy em n&#224;y chart tương đối ti&#234;u cực, do d&#242;ng tiền hiện tại dường như vẫn đang bỏ qu&#234;n v&#224; do t&#226;m l&#237; ti&#234;u cực của nhiều nh&#224; đầu tư lan sang ng&#224;nh vận tải kho b&#227;i. Nhưng view trung hạn từ qu&#253; 3 trở đi năm nay c&#243; thể c&#225;c cổ phiếu vận tải cảng biển c&#243; thể bứt tốc, do đc hưởng lợi từ việc sản lượng h&#224;ng ho&#225; c&#243; thể được kh&#244;i phục từ c&#225;c dự &#225;n FDI bị đ&#236;nh trệ do dịch bệnh v&#224; gi&#225; cước vận tải biển. M&#236;nh kh&#244;ng đưa ra khuyến nghị n&#224;o cả, nhưng c&#225;c cổ phiếu ng&#224;nh n&#224;y l&#224; đ&#225;ng theo d&#245;i. 

Trong ngắn hạn mấy em này chart tương đối tiêu cực, do dòng tiền hiện tại dường như vẫn đang bỏ quên và do tâm lí tiêu cực của nhiều nhà đầu tư lan sang ngành vận tải kho bãi. Nhưng view trung hạn từ quý 3 trở đi năm nay có thể các cổ phiếu vận tải cảng biển có thể bứt tốc, do đc hưởng lợi từ việc sản lượng hàng hoá có thể được khôi phục từ các dự án FDI bị đình trệ do dịch bệnh và giá cước vận tải biển. Mình không đưa ra khuyến nghị nào cả, nhưng các cổ phiếu ngành này là đáng theo dõi. 