Sắp x&#226;y dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam m&#224; kh&#244;ng thả cho B82 hồi sinh để khắc phục hay sao. Cho B82 c&#243; &#237;t kh&#237; thở để cứu nh&#224; đầu tư l&#224; h&#224;nh động win-win. &#205;t ra cởi tr&#243;i cho nh&#224; đầu tư được quyền giao dịch trở lại. V&#236; trước đ&#226;y thấy cấm m&#224; kh&#244;ng cấm hẳn n&#234;n người d&#226;n vẫn nhảy v&#224;o giao dịch mua b&#225;n, giờ đột ngột cấm hẳn. Cơ quan quản l&#253; l&#224;m vậy l&#224; &#233;p nh&#224; đầu tư v&#224; người d&#226;n nắm giữ cp n&#224;y v&#224;o đường chết hẳn rồi. Kh&#225;c g&#236; bẫy người d&#226;n.

Sắp xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam mà không thả cho B82 hồi sinh để khắc phục hay sao. Cho B82 có ít khí thở để cứu nhà đầu tư là hành động win-win. Ít ra cởi trói cho nhà đầu tư được quyền giao dịch trở lại. Vì trước đây thấy cấm mà không cấm hẳn nên người dân vẫn nhảy vào giao dịch mua bán, giờ đột ngột cấm hẳn. Cơ quan quản lý làm vậy là ép nhà đầu tư và người dân nắm giữ cp này vào đường chết hẳn rồi. Khác gì bẫy người dân.