Cập nhật GMD - Động lực ch&#237;nh l&#224; cảng Gemalink
------------
1️⃣  Trong Qu&#253; 4/2023, mặc d&#249; sản lượng container tại Hải Ph&#242;ng chỉ đạt 271 ngh&#236;n TEU, giảm 6% so với c&#249;ng kỳ nhưng khu vực ph&#237;a Nam (bao gồm Gemalink (GML)) đạt 653 ngh&#236;n TEU tăng +53% so với c&#249;ng kỳ. Ri&#234;ng sản lượng của GML l&#224; 350 ngh&#236;n TEU, tăng +70% svck.
2️⃣ Cập nhật tiến độ c&#225;c dự &#225;n:
- Cảng Gemalink giai đoạn 2: Đang ho&#224;n thiện c&#225;c thủ tục v&#224; thu xếp nguồn vốn để triển khai x&#226;y dựng, sẵn s&#224;ng đưa giai đoạn 2 v&#224;o khai th&#225;c từ năm 2024 &amp; 2025, đ&#225;p ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường v&#224; c&#225;c h&#227;ng t&#224;u đối t&#225;c.
- Cảng Nam Đ&#236;nh Vũ giai  đoạn 3: Giai đoạn 3 của Cảng Nam Đ&#236;nh Vũ c&#243; diện t&#237;ch 23ha, 660m cầu bến v&#224; khi ho&#224;n th&#224;nh sẽ n&#226;ng tổng c&#244;ng suất thiết kế l&#234;n tương đương 2.000.000 TEU/năm.
3️⃣ Cảng Gemalink: 
- Cảng GML đ&#227; c&#243; th&#234;m bốn tuyến dịch vụ mới trong nửa cuối năm 2023. Với việc c&#225;c h&#227;ng t&#224;u sẽ nhận nhiều t&#224;u đ&#243;ng mới trong năm 2024 sẽ mở th&#234;m số tuyến mới, GML sẽ c&#243; th&#234;m từ 1 – 2 tuyến dịch vụ mới. Dự ph&#243;ng sản lượng container khu vực GML đạt 1,4 triệu TEU.
- Cảng GML được hưởng lợi từ ch&#237;nh s&#225;ch cho ph&#233;p n&#226;ng ph&#237; xếp dỡ container l&#234;n 10% tại c&#225;c cảng nước s&#226;u theo Th&#244;ng tư 39/2023/TT-BGTVT. Điều n&#224;y gi&#250;p cho GML mở rộng được bi&#234;n lợi nhuận, tho&#225;t khỏi t&#237;nh trạng l&#227;i/lỗ đan xen do thiếu hụt h&#224;ng h&#243;a.&quot;

 &#128073; NHẮN TIN CHO T&#212;I NẾU BẠN CẦN TƯ VẤN ĐIỂM MUA/B&#193;N: Zalo - 0904 874 896

Cập nhật GMD - Động lực chính là cảng Gemalink
------------
1️⃣  Trong Quý 4/2023, mặc dù sản lượng container tại Hải Phòng chỉ đạt 271 nghìn TEU, giảm 6% so với cùng kỳ nhưng khu vực phía Nam (bao gồm Gemalink (GML)) đạt 653 nghìn TEU tăng +53% so với cùng kỳ. Riêng sản lượng của GML là 350 nghìn TEU, tăng +70% svck.
2️⃣ Cập nhật tiến độ các dự án:
- Cảng Gemalink giai đoạn 2: Đang hoàn thiện các thủ tục và thu xếp nguồn vốn để triển khai xây dựng, sẵn sàng đưa giai đoạn 2 vào khai thác từ năm 2024 & 2025, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường và các hãng tàu đối tác.
- Cảng Nam Đình Vũ giai  đoạn 3: Giai đoạn 3 của Cảng Nam Đình Vũ có diện tích 23ha, 660m cầu bến và khi hoàn thành sẽ nâng tổng công suất thiết kế lên tương đương 2.000.000 TEU/năm.
3️⃣ Cảng Gemalink: 
- Cảng GML đã có thêm bốn tuyến dịch vụ mới trong nửa cuối năm 2023. Với việc các hãng tàu sẽ nhận nhiều tàu đóng mới trong năm 2024 sẽ mở thêm số tuyến mới, GML sẽ có thêm từ 1 – 2 tuyến dịch vụ mới. Dự phóng sản lượng container khu vực GML đạt 1,4 triệu TEU.
- Cảng GML được hưởng lợi từ chính sách cho phép nâng phí xếp dỡ container lên 10% tại các cảng nước sâu theo Thông tư 39/2023/TT-BGTVT. Điều này giúp cho GML mở rộng được biên lợi nhuận, thoát khỏi tính trạng lãi/lỗ đan xen do thiếu hụt hàng hóa."

 👉 NHẮN TIN CHO TÔI NẾU BẠN CẦN TƯ VẤN ĐIỂM MUA/BÁN: Zalo - 0904 874 896

Trần Thanh Trí

M&#236;nh g&#245; sai, để m&#236;nh sửa lại nh&#233;. Cảm ơn bạn đ&#227; g&#243;p &#253;.

Mình gõ sai, để mình sửa lại nhé. Cảm ơn bạn đã góp ý.


Cash flow Mantra

Nay mới qu&#253; 1 năm 2024 . 
Vậy m&#224; c&#243; số liệu của qu&#253; 4 năm 2024 lu&#244;n. B th&#236; kinh rồi &#128561;

Nay mới quý 1 năm 2024 . 
Vậy mà có số liệu của quý 4 năm 2024 luôn. B thì kinh rồi 😱