Chuy&#234;n gia nước ngo&#224;i n&#243;i g&#236; về t&#236;nh h&#236;nh tương đối BAN CĂNG của tập đo&#224;n Vingroup. 

&#128270;Từ Q1 đến Q3 tổng nợ tăng th&#234;m 700tr USD, nợ ngăn hạn tăng mạnh th&#234;m 1.2 tỉ USD, trong khi nợ d&#224;i hạn giảm mạnh 450tr USD. Cho thấy c&#225;c chủ nợ đang lo lắng về khả năng chi trả của Vingroup v&#224; đang chuyển dần c&#225;c khoản vay từ d&#224;i hạn th&#224;nh ngắn hạn. 

&#128270;Tổng nợ ngắn hạn l&#224; 4 tỉ USD, tổng nợ d&#224;i hạn l&#224; 4.1 tỉ USD (phần lớn d&#224;nh cho Vinfast). Tổng vay ngắn hạn từ 2.7 tỉ USD trong Q1 tăng l&#234;n 4 tỉ USD trong Q3 l&#224; 1 con số rất đ&#225;ng b&#225;o động. 

&#128270;Tồn kho &#244; t&#244; linh kiện 693tr USD, tồn kho xe Vinfats 350tr USD tương đương 10k xe. 

&#128270;D&#242;ng tiền từ hoạt động kinh doanh vẫn ở mức &#226;m -200tr USD. D&#242;ng tiền đầu tư &#226;m nặng, từ -400tr USD Q1 l&#234;n -480tr USD trong Q3.

&#128270;Trong Q3 tiền mặt của Vingroup c&#243; th&#234;m 280tr từ &#250;p b&#244; cổ phiếu, v&#224; 150tr USD từ vay ng&#226;n h&#224;ng. Nếu kh&#244;ng c&#243; khoản &#250;p b&#244; cổ phiếu v&#224; khoản vay n&#224;y, d&#242;ng tiền &#226;m sẽ tăng l&#234;n th&#224;nh -500tr USD thay v&#236; -66tr USD như trong b&#225;o c&#225;o.

&#128270;Mỗi qu&#253; đều c&#243; những khoản thu nhập t&#224;i ch&#237;nh, hoặc thu nhập kh&#225;c rất đ&#225;ng ngờ, v&#224; nếu kh&#244;ng c&#243; khoản n&#224;y, b&#225;o c&#225;o kinh doanh mỗi qu&#253; m&#224; Vingroup gửi cho HOSE sẽ l&#224; lỗ thay v&#236; l&#227;i, dẫn đến bị cắt Margin.

&#128270;Kết luận, Vingroup hiện đang rất trật vật để s&#243;ng s&#243;t theo từng qu&#253; nhờ những khoản vay li&#234;n tục từ 800-1 tỉ USD mỗi qu&#253; từ ph&#225;t h&#224;nh tr&#225;i phiếu v&#224; vay ng&#226;n h&#224;ng, lợi suất từ những khoản ph&#225;t h&#224;nh tr&#225;i phiếu đang c&#224;ng ng&#224;y c&#224;ng trở n&#234;n nặng nề, từ 3% cho c&#225;c khoản vay USD v&#224;o năm ngo&#225;i đ&#227; l&#234;n th&#224;nh 10% v&#224;o năm nay. Nếu c&#225;c khoản vay n&#224;y ngừng lại Vingroup sẽ ph&#225; sản ngay lập tức.

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=UD9S3x9BeIE&amp;t=2s" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.youtube.com/watch?v=UD9S3x9BeIE&amp;t=2s</a>

Chuyên gia nước ngoài nói gì về tình hình tương đối BAN CĂNG của tập đoàn Vingroup. 

🔎Từ Q1 đến Q3 tổng nợ tăng thêm 700tr USD, nợ ngăn hạn tăng mạnh thêm 1.2 tỉ USD, trong khi nợ dài hạn giảm mạnh 450tr USD. Cho thấy các chủ nợ đang lo lắng về khả năng chi trả của Vingroup và đang chuyển dần các khoản vay từ dài hạn thành ngắn hạn. 

🔎Tổng nợ ngắn hạn là 4 tỉ USD, tổng nợ dài hạn là 4.1 tỉ USD (phần lớn dành cho Vinfast). Tổng vay ngắn hạn từ 2.7 tỉ USD trong Q1 tăng lên 4 tỉ USD trong Q3 là 1 con số rất đáng báo động. 

🔎Tồn kho ô tô linh kiện 693tr USD, tồn kho xe Vinfats 350tr USD tương đương 10k xe. 

🔎Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh vẫn ở mức âm -200tr USD. Dòng tiền đầu tư âm nặng, từ -400tr USD Q1 lên -480tr USD trong Q3.

🔎Trong Q3 tiền mặt của Vingroup có thêm 280tr từ úp bô cổ phiếu, và 150tr USD từ vay ngân hàng. Nếu không có khoản úp bô cổ phiếu và khoản vay này, dòng tiền âm sẽ tăng lên thành -500tr USD thay vì -66tr USD như trong báo cáo.

🔎Mỗi quý đều có những khoản thu nhập tài chính, hoặc thu nhập khác rất đáng ngờ, và nếu không có khoản này, báo cáo kinh doanh mỗi quý mà Vingroup gửi cho HOSE sẽ là lỗ thay vì lãi, dẫn đến bị cắt Margin.

🔎Kết luận, Vingroup hiện đang rất trật vật để sóng sót theo từng quý nhờ những khoản vay liên tục từ 800-1 tỉ USD mỗi quý từ phát hành trái phiếu và vay ngân hàng, lợi suất từ những khoản phát hành trái phiếu đang càng ngày càng trở nên nặng nề, từ 3% cho các khoản vay USD vào năm ngoái đã lên thành 10% vào năm nay. Nếu các khoản vay này ngừng lại Vingroup sẽ phá sản ngay lập tức.

https://www.youtube.com/watch?v=UD9S3x9BeIE&t=2s