Nghị quyết 68 sẽ đi v&#224;o nền kinh tế gi&#250;p VN vươn m&#236;nh bước v&#224;o kỷ nguy&#234;n mới l&#224; trở th&#224;nh nước ph&#225;t triển với thu nhập cao v&#224;o năm 2045.
Dự &#225;n trọng điểm đường sắt cao tốc Bắc Nam với tổng vốn đầu tư gần 70 tỷ đ&#244; khi th&#224;nh c&#244;ng c&#243; thể n&#243;i l&#224; xoay chuyển vận mệnh cả nền kinh tế VN. B&#224;n l&#224;m chứ ko b&#224;n l&#249;i đ&#243; l&#224; sứ mệnh đ&#227; được chọn...&#127809;VIN&#127809;HPG&#127809;TCB&#127809;FPT&#127809;...

Người ti&#234;n phong bao giờ cũng nhận nhiều ho&#224;i nghi tới khi ch&#250;ng th&#224;nh hiện thực như Elon Musk bị cho l&#224; hoang tưởng khi th&#224;nh lập Space X để đưa người l&#234;n kh&#244;ng gian với kế hoạch th&#224;nh lập th&#224;nh phố tr&#234;n sao hỏa v&#224; đưa tinh hoa nh&#226;n loại tới định cư.

H&#227;y xem TQ khi bắt đầu x&#226;y dựng DSCT đ&#227; l&#224;m như thế n&#224;o?
&#127809;Khi bắt đầu x&#226;y dựng c&#225;c dự &#225;n đường sắt cao tốc (ĐSCT) đầu ti&#234;n, Trung Quốc đ&#227; hợp t&#225;c với nhiều c&#244;ng ty nước ngo&#224;i để học hỏi v&#224; tiếp thu c&#244;ng nghệ. Đ&#226;y kh&#244;ng phải l&#224; một dự &#225;n ho&#224;n to&#224;n tự lực ngay từ đầu&#127809;.
Trung Quốc đ&#227; lựa chọn hợp t&#225;c v&#224; chuyển giao c&#244;ng nghệ với c&#225;c tập đo&#224;n h&#224;ng đầu thế giới trong lĩnh vực đường sắt cao tốc, bao gồm:
1.	Alstom (Ph&#225;p)
2.	Siemens (Đức)
3.	Bombardier (Canada)
4.	Kawasaki Heavy Industries (Nhật Bản)
Th&#244;ng qua việc hợp t&#225;c n&#224;y, Trung Quốc đ&#227; nhanh ch&#243;ng nắm bắt c&#225;c c&#244;ng nghệ cốt l&#245;i, sau đ&#243; điều chỉnh, cải tiến v&#224; ph&#225;t triển th&#224;nh c&#244;ng nghệ ĐSCT của ri&#234;ng m&#236;nh, điển h&#236;nh l&#224; c&#225;c d&#242;ng t&#224;u CRH (China Railway High-speed) v&#224; sau n&#224;y l&#224; Fuxing (Phục Hưng). Tuyến ĐSCT đầu ti&#234;n đi v&#224;o hoạt động l&#224; tuyến Bắc Kinh - Thi&#234;n T&#226;n v&#224;o th&#225;ng 8 năm 2008, đ&#225;nh dấu một bước ngoặt quan trọng trong lịch sử ph&#225;t triển ĐSCT của nước n&#224;y.
V&#236; vậy, c&#243; thể n&#243;i rằng sự ph&#225;t triển thần tốc của mạng lưới đường sắt cao tốc Trung Quốc c&#243; một phần đ&#243;ng g&#243;p quan trọng từ việc hợp t&#225;c v&#224; học hỏi kinh nghiệm từ c&#225;c c&#244;ng ty nước ngo&#224;i trong giai đoạn đầu.

Khi cổ phiếu đ&#227; tăng vượt đỉnh nhiều năm th&#236; cơ hội v&#224; rủi ro đều rất lớn ko d&#224;nh cho người c&#243; &#237;t tham vọng v&#224; sợ rủi ro. Khi kỳ vọng c&#224;ng lớn th&#236; kh&#244;ng ai biết được kết quả sẽ lớn đến đ&#226;u? 

Ch&#250;c cho những ai đ&#227; xem đến đ&#226;y lu&#244;n mai mắn đầu tư c&#243; l&#227;i c&#242;n đại sự quốc gia để c&#225;c B&#225;c ấy lo!

Nghị quyết 68 sẽ đi vào nền kinh tế giúp VN vươn mình bước vào kỷ nguyên mới là trở thành nước phát triển với thu nhập cao vào năm 2045.
Dự án trọng điểm đường sắt cao tốc Bắc Nam với tổng vốn đầu tư gần 70 tỷ đô khi thành công có thể nói là xoay chuyển vận mệnh cả nền kinh tế VN. Bàn làm chứ ko bàn lùi đó là sứ mệnh đã được chọn...🍁VIN🍁HPG🍁TCB🍁FPT🍁...

Người tiên phong bao giờ cũng nhận nhiều hoài nghi tới khi chúng thành hiện thực như Elon Musk bị cho là hoang tưởng khi thành lập Space X để đưa người lên không gian với kế hoạch thành lập thành phố trên sao hỏa và đưa tinh hoa nhân loại tới định cư.

Hãy xem TQ khi bắt đầu xây dựng DSCT đã làm như thế nào?
🍁Khi bắt đầu xây dựng các dự án đường sắt cao tốc (ĐSCT) đầu tiên, Trung Quốc đã hợp tác với nhiều công ty nước ngoài để học hỏi và tiếp thu công nghệ. Đây không phải là một dự án hoàn toàn tự lực ngay từ đầu🍁.
Trung Quốc đã lựa chọn hợp tác và chuyển giao công nghệ với các tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực đường sắt cao tốc, bao gồm:
1.	Alstom (Pháp)
2.	Siemens (Đức)
3.	Bombardier (Canada)
4.	Kawasaki Heavy Industries (Nhật Bản)
Thông qua việc hợp tác này, Trung Quốc đã nhanh chóng nắm bắt các công nghệ cốt lõi, sau đó điều chỉnh, cải tiến và phát triển thành công nghệ ĐSCT của riêng mình, điển hình là các dòng tàu CRH (China Railway High-speed) và sau này là Fuxing (Phục Hưng). Tuyến ĐSCT đầu tiên đi vào hoạt động là tuyến Bắc Kinh - Thiên Tân vào tháng 8 năm 2008, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong lịch sử phát triển ĐSCT của nước này.
Vì vậy, có thể nói rằng sự phát triển thần tốc của mạng lưới đường sắt cao tốc Trung Quốc có một phần đóng góp quan trọng từ việc hợp tác và học hỏi kinh nghiệm từ các công ty nước ngoài trong giai đoạn đầu.

Khi cổ phiếu đã tăng vượt đỉnh nhiều năm thì cơ hội và rủi ro đều rất lớn ko dành cho người có ít tham vọng và sợ rủi ro. Khi kỳ vọng càng lớn thì không ai biết được kết quả sẽ lớn đến đâu? 

Chúc cho những ai đã xem đến đây luôn mai mắn đầu tư có lãi còn đại sự quốc gia để các Bác ấy lo!