Thấy h&#224;ng &#249;n &#249;n đi EU tăng cao, t&#226;n cảng c&#243; vẻ c&#243; phần.

Ngo&#224;i ra c&#242;n c&#243; những biến động bất ngờ trong ch&#237;nh s&#225;ch thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Việc &#244;ng tạm thời r&#250;t lại mức thuế quan 145% đối với h&#224;ng nhập khẩu Trung Quốc đ&#227; tạo ra một đợt tăng vọt nhu cầu vận chuyển giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. C&#225;c c&#244;ng ty đang tranh thủ khoảng thời gian đ&#236;nh chiến 90 ng&#224;y n&#224;y, dự kiến kết th&#250;c v&#224;o ng&#224;y 14/08, để đẩy nhanh việc vận chuyển h&#224;ng h&#243;a.

&quot;T&#236;nh trạng tắc nghẽn tại cảng đang k&#233;o d&#224;i thời gian vận chuyển, l&#224;m gi&#225;n đoạn kế hoạch h&#224;ng tồn kho v&#224; buộc c&#225;c nh&#224; vận chuyển phải mang th&#234;m h&#224;ng dự trữ&quot;, c&#225;c chuy&#234;n gia từ Drewry nhận định. T&#236;nh trạng n&#224;y kh&#244;ng chỉ giới hạn ở ch&#226;u &#194;u m&#224; đang lan rộng sang c&#225;c thị trường kh&#225;c.

B&#225;c n&#224;o c&#243; th&#244;ng tin th&#234;m th&#236; nhắn dưới hoặc inbox e nh&#233;

Thấy hàng ùn ùn đi EU tăng cao, tân cảng có vẻ có phần.

Ngoài ra còn có những biến động bất ngờ trong chính sách thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Việc ông tạm thời rút lại mức thuế quan 145% đối với hàng nhập khẩu Trung Quốc đã tạo ra một đợt tăng vọt nhu cầu vận chuyển giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. Các công ty đang tranh thủ khoảng thời gian đình chiến 90 ngày này, dự kiến kết thúc vào ngày 14/08, để đẩy nhanh việc vận chuyển hàng hóa.

"Tình trạng tắc nghẽn tại cảng đang kéo dài thời gian vận chuyển, làm gián đoạn kế hoạch hàng tồn kho và buộc các nhà vận chuyển phải mang thêm hàng dự trữ", các chuyên gia từ Drewry nhận định. Tình trạng này không chỉ giới hạn ở châu Âu mà đang lan rộng sang các thị trường khác.

Bác nào có thông tin thêm thì nhắn dưới hoặc inbox e nhé

Stockdao

Th&#236; cứ đ&#244;ng kh&#225;ch v&#224; nhiều việc qu&#225;, hạ tầng VN m&#224; tốt th&#236; h&#224;ng h&#243;a liệu c&#243; giảm đi kh&#244;ng b&#225;c.

Thì cứ đông khách và nhiều việc quá, hạ tầng VN mà tốt thì hàng hóa liệu có giảm đi không bác.

&quot;Short term&quot; th&#236; c&#225;c c&#244;ng ty xuất nhập khẩu c&#243; thể sẽ xuất/nhập dồn h&#224;ng h&#243;a trước khi tariff c&#243; hiệu lực, dẫn đến kẹt kho v&#224; cảng.

&quot;Long term&quot; ko ảnh hưởng g&#236; đ&#226;u. Giao thương quốc tế lu&#244;n phải th&#244;ng suốt chứ ko th&#236; lấy g&#236; ăn, mặc v&#224; x&#224;i.

"Short term" thì các công ty xuất nhập khẩu có thể sẽ xuất/nhập dồn hàng hóa trước khi tariff có hiệu lực, dẫn đến kẹt kho và cảng.

"Long term" ko ảnh hưởng gì đâu. Giao thương quốc tế luôn phải thông suốt chứ ko thì lấy gì ăn, mặc và xài.