Tại Quảng Trị, 3 dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng trọng điểm với tổng vốn đầu tư gần 1.240 tỷ đồng đều đ&atilde; được điều chỉnh tăng vốn nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa dự &aacute;n v&agrave;o sử dụng trong năm 2025, hạn chế l&atilde;ng ph&iacute; nguồn lực đầu tư. Tuy nhi&ecirc;n, một số vướng mắc đến nay vẫn chưa được xử l&yacute; dứt điểm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251209/images/image%20(75).jpg" style="height:439px; width:600px" />

Dự &aacute;n Đường v&agrave; cầu vượt đường sắt trung t&acirc;m TP. Đồng Hới c&oacute; kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025. Ảnh: H&agrave; Minh

Trong 3 dự &aacute;n, Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 X&acirc;y dựng cải tạo, n&acirc;ng cấp Quốc lộ 12A đoạn tr&aacute;nh Ba Đồn, chiều d&agrave;i 5,76 km được Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải (nay l&agrave; Bộ X&acirc;y dựng) ph&ecirc; duyệt với tổng mức đầu tư ban đầu 419 tỷ đồng, sau điều chỉnh tăng l&ecirc;n 511,154 tỷ đồng, thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh từ 31/12/2024 th&agrave;nh 31/12/2025. Dự &aacute;n được giao cho Sở X&acirc;y dựng Quảng Trị l&agrave;m chủ đầu tư, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng (QLDA ĐTXD) c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng (Sở X&acirc;y dựng Quảng Trị) quản l&yacute; dự &aacute;n.

Hai g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp thuộc Dự &aacute;n, gồm: G&oacute;i thầu XL-11 Thi c&ocirc;ng đoạn tuyến Km0 - Km3+700 v&agrave; cầu vượt Km0+430 trị gi&aacute; 151,654 tỷ đồng do Li&ecirc;n danh Trường Th&agrave;nh - X&acirc;y dựng tổng hợp 568 - X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh 3 thi c&ocirc;ng, thời hạn thực hiện 595 ng&agrave;y. G&oacute;i thầu XL12 trị gi&aacute; 185,493 tỷ đồng do Li&ecirc;n danh Trường Thủy - Thương mại H&agrave; Tĩnh - Ti&ecirc;n Phong thi c&ocirc;ng, thời hạn 600 ng&agrave;y.

Theo Sở X&acirc;y dựng Quảng Trị, hiện c&aacute;c nh&agrave; thầu đang thi c&ocirc;ng n&acirc;ng đường d&acirc;y 500kV v&agrave; hạ ngầm đường d&acirc;y 22kV, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 15/12/2025. Tuy nhi&ecirc;n, mặt bằng đang vướng 2 hộ thuộc khu vực n&uacute;t giao đường Nguyễn Tr&atilde;i (phường Ba Đồn) v&agrave; 6 hộ tại n&uacute;t giao Quốc lộ 1 (x&atilde; Quảng Trạch), ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi c&ocirc;ng, nhất l&agrave; c&aacute;c hạng mục trọng điểm như lao lắp dầm cầu vượt, hạ ngầm đường d&acirc;y v&agrave; ho&agrave;n thiện n&uacute;t giao với Quốc lộ 1.

Dự &aacute;n trọng điểm thứ hai chậm tiến độ mới đ&acirc;y được Bộ X&acirc;y dựng &ldquo;điểm danh&rdquo; l&agrave; Dự &aacute;n Đường tr&aacute;nh ph&iacute;a Đ&ocirc;ng TP. Đ&ocirc;ng H&agrave; đoạn Dốc Miếu - Quốc lộ 9. Dự &aacute;n n&agrave;y được Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải (nay l&agrave; Bộ X&acirc;y dựng) ph&ecirc; duyệt ng&agrave;y 27/12/2022 với chiều d&agrave;i 13,3 km, tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng (sau được điều chỉnh l&ecirc;n 415 tỷ đồng), cũng do Sở X&acirc;y dựng Quảng Trị l&agrave;m chủ đầu tư, Ban QLDA ĐTXD c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng quản l&yacute; dự &aacute;n. G&oacute;i thầu x&acirc;y lắp số 10 Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh c&oacute; gi&aacute; trị 310,852 tỷ đồng được khởi c&ocirc;ng ng&agrave;y 6/1/2024, do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh An - C&ocirc;ng ty TNHH X&acirc;y dựng Mạnh Linh - C&ocirc;ng ty CP 873 - X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng - C&ocirc;ng ty CP Trường Danh thi c&ocirc;ng, kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2024, được gia hạn sang năm 2025.

Sở X&acirc;y dựng Quảng Trị cho biết, Dự &aacute;n c&ograve;n vướng 50m mặt bằng li&ecirc;n quan đến 2 hộ d&acirc;n tại n&uacute;t giao Quốc lộ 1 thuộc khu vực x&atilde; Phong B&igrave;nh (cũ). Việc chậm b&agrave;n giao mặt bằng khiến tiến độ thi c&ocirc;ng bị ảnh hưởng nghi&ecirc;m trọng, c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng thể ho&agrave;n th&agrave;nh Dự &aacute;n trong năm 2025.

Tại C&ocirc;ng điện cuối th&aacute;ng 11/2025 gửi UBND tỉnh Quảng Trị, Bộ X&acirc;y dựng đề nghị tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Sở X&acirc;y dựng, c&aacute;c địa phương th&aacute;o gỡ vướng mắc v&agrave; đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư đối với 2 dự &aacute;n tr&ecirc;n. C&ocirc;ng điện n&ecirc;u r&otilde;: &ldquo;Bộ X&acirc;y dựng đ&atilde; nhiều lần c&oacute; văn bản đề nghị tỉnh Quảng Trị đẩy nhanh giải ph&oacute;ng mặt bằng để đảm bảo tiến độ thi c&ocirc;ng. Tuy nhi&ecirc;n, theo b&aacute;o c&aacute;o mới nhất của Sở X&acirc;y dựng Quảng Trị, c&ocirc;ng t&aacute;c b&agrave;n giao mặt bằng vẫn c&ograve;n nhiều điểm nghẽn k&eacute;o d&agrave;i. Nếu kh&ocirc;ng xử l&yacute; dứt điểm c&aacute;c vướng mắc về mặt bằng th&igrave; sẽ xem x&eacute;t dừng dự &aacute;n để b&agrave;n giao cho địa phương tiếp tục quản l&yacute;, thực hiện&rdquo;.

Cũng nằm trong danh mục dự &aacute;n điều chỉnh tăng vốn l&agrave; Dự &aacute;n Đường v&agrave; cầu vượt đường sắt trung t&acirc;m TP. Đồng Hới (tổng mức đầu tư tăng từ 160 tỷ đồng l&ecirc;n 193,5 tỷ đồng), do Sở Giao th&ocirc;ng vận tải (nay l&agrave; Sở X&acirc;y dựng) Quảng Trị l&agrave;m chủ đầu tư. Dự &aacute;n c&oacute; chiều d&agrave;i 1,15 km, được khởi c&ocirc;ng từ năm 2022, thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh dự kiến v&agrave;o cuối năm 2025.

C&ocirc;ng tr&igrave;nh gồm 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp, phần cầu thuộc G&oacute;i thầu số 13 trị gi&aacute; 81,5 tỷ đồng do Li&ecirc;n danh Tiến Th&agrave;nh - X&acirc;y dựng Tổng hợp II Quảng B&igrave;nh - Đầu tư x&acirc;y dựng 568 thi c&ocirc;ng; phần đường thuộc G&oacute;i thầu số 14 trị gi&aacute; 13,483 tỷ đồng do C&ocirc;ng ty TNHH X&acirc;y dựng Việt Tiến thi c&ocirc;ng. D&ugrave; kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025, nhưng theo b&aacute;o c&aacute;o giữa th&aacute;ng 11/2025 của Ban QLDA ĐTXD c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng, G&oacute;i thầu số 13 mới thi c&ocirc;ng được khối lượng tương ứng 37,5 tỷ đồng, đạt 46,3% gi&aacute; trị hợp đồng; G&oacute;i thầu số 14 đạt khối lượng thi c&ocirc;ng tương ứng 5,6 tỷ đồng, tương ứng 41,5% gi&aacute; trị hợp đồng.

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc điều chỉnh tăng vốn nhằm bổ sung kinh ph&iacute; chi trả bồi thường, giải ph&oacute;ng mặt bằng do ph&aacute;t sinh nhiều kh&oacute; khăn, vướng mắc trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai thực tế. Đồng &yacute; việc tăng vốn, nhưng UBND tỉnh Quảng Trị y&ecirc;u cầu Chủ đầu tư giải ng&acirc;n to&agrave;n bộ vốn ng&acirc;n s&aacute;ch trung ương trong năm 2025 v&agrave; đưa c&ocirc;ng tr&igrave;nh v&agrave;o khai th&aacute;c theo chỉ đạo của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ tại C&ocirc;ng điện số 162/CĐ-TTg ng&agrave;y 11/9/2025. Nếu đến hết ng&agrave;y 31/1/2026 Dự &aacute;n kh&ocirc;ng giải ng&acirc;n hết kế hoạch vốn được giao, dẫn đến thiếu vốn, Chủ đầu tư phải chịu ho&agrave;n to&agrave;n tr&aacute;ch nhiệm trước Tỉnh ủy, UBND Tỉnh v&agrave; tự thu xếp nguồn vốn để ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

H&agrave; Minh

<a href="https://baodauthau.vn/noi-lo-hut-tien-do-ve-dich-post190212.html">Link gốc</a>

Tại Quảng Trị, 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư gần 1.240 tỷ đồng đều đã được điều chỉnh tăng vốn nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa dự án vào sử dụng trong năm 2025, hạn chế lãng phí nguồn lực đầu tư. Tuy nhiên, một số vướng mắc đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm.