Do cty đa quốc gia để tập hợp cp xd dở dang ở indo ấn usa rất mất thời gian theo chuẩn mực kt mỹ ngo&#224;i ra thống k&#234; cp thu&#234; pin cũng kh&#243; hơn n&#234;n chậm trễ l&#224; bt. Hiện vfs đang mở rộng mạng lưới đại l&#253; v&#224; x&#226;y dựng c&#244;ng xưởng mới l&#234;n cp đội l&#234;n rất cao, dt thu mạnh nhưng cp lớn hơn nhiều th&#234;m cp tc cao khiến lỗ gộp l&#224; 220m, lỗ r&#242;ng tăng l&#234;n 773m. Đ&#226;y l&#224; dấu hiệu tăng trưởng tốt l&#249;i để tiến. Tuy nhi&#234;n nếu ko c&#243; t&#224;i ch&#237;nh mạnh mẽ hậu thuẫn để tiếp tục tiến l&#234;n vfs sẽ kh&#243; huy động vốn v&#224; pt trong tiếp theo. Việc lỗ gộp về more vs vfs h l&#224; mục ti&#234;u số 1. 
V&#236; thế ch&#250;ng ta thấy vfs đang giảm gi&#225; đẩy mạnh doanh thu v&#224; t&#236;m ra điểm ho&#224; vốn mới bằng tối ưu chi ph&#237;. 
Tin rằng gsm sẽ tiếp tục tăng tx để tạo d&#242;ng tiền cho b&#225;c vượng ht vfs, ngo&#224;i ra gsm c&#242;n khoảng gần 6k xe b&#225;n cho thu&#234; 2024 chưa giao cũng l&#224; một oder lớn. Chỉ cần vượt qua đc thời điểm n&#224;y vfs c&#243; lợi nhu&#226;nj gộp dương vfs sẽ phi ko kh&#225;c g&#236; tesla, vic cũng sẽ ko phải xx gi&#225; m&#224; sẽ l&#234;n gấp 5 10 xx gi&#225;. Đ&#226;y l&#224; đầu tư mạo hiểm ko d&#224;nh cho những nh&#224; đầu tư yếu tim.
Nh&#224; nước họp đưa dự thảo x&#226;y dựng k&#232;m trạm sạc pin v&#224; chuẩn bị cho nguồn năng lượng mới tgay thế cũng l&#224; c&#250; h&#237;ch cho niềm tin ng sd xe. V&#225;n bạc của nh&#224; nước vs con b&#224;i vic th&#224;nh c&#244;ng sẽ đưa vn l&#234;n tầm cao mới cũng rất mong ae ủng hộ để con ch&#225;u sau đc tự h&#224;o mở mặt vs quốc tế. Chắc chắn sẽ sớm c&#243; chủ trương loại bi&#234;n xe m&#225;y chạy xăng trước để ht cho vfs.
Rất tr&#226;n trọng những ai c&#242;n đầu tư m&#227; vic, dũng cảm vs niềm tin của m&#236;nh thật tr&#226;n trọng

Do cty đa quốc gia để tập hợp cp xd dở dang ở indo ấn usa rất mất thời gian theo chuẩn mực kt mỹ ngoài ra thống kê cp thuê pin cũng khó hơn nên chậm trễ là bt. Hiện vfs đang mở rộng mạng lưới đại lý và xây dựng công xưởng mới lên cp đội lên rất cao, dt thu mạnh nhưng cp lớn hơn nhiều thêm cp tc cao khiến lỗ gộp là 220m, lỗ ròng tăng lên 773m. Đây là dấu hiệu tăng trưởng tốt lùi để tiến. Tuy nhiên nếu ko có tài chính mạnh mẽ hậu thuẫn để tiếp tục tiến lên vfs sẽ khó huy động vốn và pt trong tiếp theo. Việc lỗ gộp về more vs vfs h là mục tiêu số 1. 
Vì thế chúng ta thấy vfs đang giảm giá đẩy mạnh doanh thu và tìm ra điểm hoà vốn mới bằng tối ưu chi phí. 
Tin rằng gsm sẽ tiếp tục tăng tx để tạo dòng tiền cho bác vượng ht vfs, ngoài ra gsm còn khoảng gần 6k xe bán cho thuê 2024 chưa giao cũng là một oder lớn. Chỉ cần vượt qua đc thời điểm này vfs có lợi nhuânj gộp dương vfs sẽ phi ko khác gì tesla, vic cũng sẽ ko phải xx giá mà sẽ lên gấp 5 10 xx giá. Đây là đầu tư mạo hiểm ko dành cho những nhà đầu tư yếu tim.
Nhà nước họp đưa dự thảo xây dựng kèm trạm sạc pin và chuẩn bị cho nguồn năng lượng mới tgay thế cũng là cú hích cho niềm tin ng sd xe. Ván bạc của nhà nước vs con bài vic thành công sẽ đưa vn lên tầm cao mới cũng rất mong ae ủng hộ để con cháu sau đc tự hào mở mặt vs quốc tế. Chắc chắn sẽ sớm có chủ trương loại biên xe máy chạy xăng trước để ht cho vfs.
Rất trân trọng những ai còn đầu tư mã vic, dũng cảm vs niềm tin của mình thật trân trọng