PVT - Chuyến t&#224;u chở chứng sỹ về bờ. Target 34.400

Gi&#225; cước vận tải hồi phục nhờ nhu cầu ti&#234;u thụ hồi phục v&#224; động lực từ xung đột Nga – Ukraine
Theo dự b&#225;o của Cơ quan Th&#244;ng tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), cung/cầu sẽ hồi phục ho&#224;n to&#224;n v&#224;o năm 2022, từ đ&#243; th&#250;c đẩy nhu cầu t&#224;u chở dầu v&#224; gi&#225; cước vận tải năng lượng cải thiện đ&#225;ng kể. Ngo&#224;i ra, xung đột giữa Nga – Ukraine cũng trở th&#224;nh một chất x&#250;c t&#225;c tốt cho sự phục hồi của ng&#224;nh vận chuyển năng lượng, việc thiếu hụt nguồn cung dầu từ Nga sẽ dẫn tới việc gia tăng nhu cầu nhập khẩu dầu kh&#237;, từ đ&#243; gi&#250;p tăng gi&#225; cước vận tải ở c&#225;c tuyến hoạt động của PVT v&#224; t&#225;c động t&#237;ch cực đến gi&#225; cho thu&#234; t&#224;u của doanh nghiệp.

Kế hoạch mở rộng đội t&#224;u của PVT đem lại tiềm năng tăng trưởng trong d&#224;i hạn cho doanh nghiệp
. Với vị thế đầu ng&#224;nh, việc n&#226;ng số lượng t&#224;u sẽ gi&#250;p cho triển vọng d&#224;i hạn của PVT được đảm bảo hơn nhờ v&#224;o c&#225;c t&#224;u mới chạy tuyến định hạn quốc tế với lợi thế chi ph&#237; nh&#226;n c&#244;ng rẻ hơn so với c&#225;c chủ t&#224;u nước ngo&#224;i. Với kế hoạch mở rộng trong 2022-2023, dự kiến tổng c&#244;ng suất đội t&#224;u của PVT c&#243; thể được n&#226;ng l&#234;n gấp đ&#244;i, đạt 1,707 ngh&#236;n DWT v&#224;o cuối năm 2023 so với mức 978 ngh&#236;n DWT v&#224;o cuối năm 2021

<a href="https://www.kbsec.com.vn/pic/Service/KBSV_PVT_Update_14032022.pdf" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.kbsec.com.vn/.../KBSV_PVT_Update_14032022.pdf</a>

PVT - Chuyến tàu chở chứng sỹ về bờ. Target 34.400

Giá cước vận tải hồi phục nhờ nhu cầu tiêu thụ hồi phục và động lực từ xung đột Nga – Ukraine
Theo dự báo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), cung/cầu sẽ hồi phục hoàn toàn vào năm 2022, từ đó thúc đẩy nhu cầu tàu chở dầu và giá cước vận tải năng lượng cải thiện đáng kể. Ngoài ra, xung đột giữa Nga – Ukraine cũng trở thành một chất xúc tác tốt cho sự phục hồi của ngành vận chuyển năng lượng, việc thiếu hụt nguồn cung dầu từ Nga sẽ dẫn tới việc gia tăng nhu cầu nhập khẩu dầu khí, từ đó giúp tăng giá cước vận tải ở các tuyến hoạt động của PVT và tác động tích cực đến giá cho thuê tàu của doanh nghiệp.

Kế hoạch mở rộng đội tàu của PVT đem lại tiềm năng tăng trưởng trong dài hạn cho doanh nghiệp
. Với vị thế đầu ngành, việc nâng số lượng tàu sẽ giúp cho triển vọng dài hạn của PVT được đảm bảo hơn nhờ vào các tàu mới chạy tuyến định hạn quốc tế với lợi thế chi phí nhân công rẻ hơn so với các chủ tàu nước ngoài. Với kế hoạch mở rộng trong 2022-2023, dự kiến tổng công suất đội tàu của PVT có thể được nâng lên gấp đôi, đạt 1,707 nghìn DWT vào cuối năm 2023 so với mức 978 nghìn DWT vào cuối năm 2021

https://www.kbsec.com.vn/pic/Service/KBSV_PVT_Update_14032022.pdf

Jennifer Fan

V&#236; t&#226;m l&#253; mọi người đang bị ảnh hưởng bởi gi&#225; dầu, trong khi PVT thuộc về b&#234;n vận tải. Với tiềm năng tăng thế th&#236; b&#225;n 1-2 phi&#234;n nữa th&#236; cứ mạnh tay mua th&#234;m b ạ =))))

Vì tâm lý mọi người đang bị ảnh hưởng bởi giá dầu, trong khi PVT thuộc về bên vận tải. Với tiềm năng tăng thế thì bán 1-2 phiên nữa thì cứ mạnh tay mua thêm b ạ =))))