CII – CHỜ MUA

CII c&#249;ng đối t&#225;c dự kiến khởi c&#244;ng dự &#225;n mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận v&#224;o ng&#224;y 19/12, với tổng mức đầu tư 36.125 tỷ đồng. Dự &#225;n dự kiến ho&#224;n th&#224;nh v&#224;o năm 2028 v&#224; bắt đầu thu ph&#237; trong giai đoạn 2029–2046 (17 năm).
Tuy nhi&#234;n, trong năm 2026, kết quả kinh doanh cốt l&#245;i của CII vẫn chủ yếu đến từ c&#225;c dự &#225;n BOT hiện hữu v&#224; chưa ghi nhận tăng trưởng đ&#225;ng kể. Triển vọng c&#225;c năm sau tiếp tục phụ thuộc lớn v&#224;o tiến độ triển khai c&#225;c dự &#225;n bất động sản tại NBB cũng như tiến độ thanh to&#225;n quỹ đất đối ứng cho c&#225;c dự &#225;n BT tại Thủ Thi&#234;m. Trong bối cảnh cổ phiếu đ&#227; tăng mạnh thời gian qua, trong khi triển vọng lợi nhuận năm 2026 chưa thực sự t&#237;ch cực, nh&#224; đầu tư n&#234;n tiếp tục theo d&#245;i v&#224; chờ điểm mua ph&#249; hợp hơn.

CII – CHỜ MUA

CII cùng đối tác dự kiến khởi công dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận vào ngày 19/12, với tổng mức đầu tư 36.125 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028 và bắt đầu thu phí trong giai đoạn 2029–2046 (17 năm).
Tuy nhiên, trong năm 2026, kết quả kinh doanh cốt lõi của CII vẫn chủ yếu đến từ các dự án BOT hiện hữu và chưa ghi nhận tăng trưởng đáng kể. Triển vọng các năm sau tiếp tục phụ thuộc lớn vào tiến độ triển khai các dự án bất động sản tại NBB cũng như tiến độ thanh toán quỹ đất đối ứng cho các dự án BT tại Thủ Thiêm. Trong bối cảnh cổ phiếu đã tăng mạnh thời gian qua, trong khi triển vọng lợi nhuận năm 2026 chưa thực sự tích cực, nhà đầu tư nên tiếp tục theo dõi và chờ điểm mua phù hợp hơn.