Chị Thảo muốn cất c&#225;nh m&#224; &#244;ng bsr ổng n&#237;u nặng m&#244;ng qu&#225; bay l&#234;n hổng nổi &#128519;

Chị Thảo muốn cất cánh mà ông bsr ổng níu nặng mông quá bay lên hổng nổi 😇

Tuan Le

Tư Mã Trọng Đạc

t&#244;i qu&#253; chị thảo n&#234;n thế cụ ah. Tạo thanh khoản cho chị, chứ con h&#224;ng n&#224;y quay ph&#225;i sinh m&#224; cụ nghĩ g&#236; thế &#129315;

tôi quý chị thảo nên thế cụ ah. Tạo thanh khoản cho chị, chứ con hàng này quay phái sinh mà cụ nghĩ gì thế 🤣

sao ko cơ cấu sang penny đ&#225;nh cho khoẻ bro. Con vjc n&#224;y chả cho margin n&#234;n đ&#225;nh cũng ko ăn thua lắm &#128513;

sao ko cơ cấu sang penny đánh cho khoẻ bro. Con vjc này chả cho margin nên đánh cũng ko ăn thua lắm 😁

xăng dầu giảm rồi cụ ơi. Dầu m&#225;y bay n&#243; đặc th&#249; chứ phải l&#234;n xuống ng&#224;y 1 đ&#226;u

xăng dầu giảm rồi cụ ơi. Dầu máy bay nó đặc thù chứ phải lên xuống ngày 1 đâu

Hoang

ok n&#232;. T&#244;i th&#236; chỉ quan t&#226;m thị phần v&#224; đường bay thẳng. Ngắn hạn t&#244;i &#237;t quan t&#226;m v&#236; chỉ lướt 100 cổ &#129396;

ok nè. Tôi thì chỉ quan tâm thị phần và đường bay thẳng. Ngắn hạn tôi ít quan tâm vì chỉ lướt 100 cổ 🥴

xăng tăng l&#224;m tăng chi ph&#237; cho mỗi chuyến bay n&#234;n k&#236; vọng v&#224;o lợi nhuận kd qu&#253; 3,4 của vjc sẽ thấp lại n&#234;n trong ngắn hạn sự b&#249;ng nổ về gi&#225; cp sẽ gặp kh&#243;

xăng tăng làm tăng chi phí cho mỗi chuyến bay nên kì vọng vào lợi nhuận kd quý 3,4 của vjc sẽ thấp lại nên trong ngắn hạn sự bùng nổ về giá cp sẽ gặp khó

air ng ta k&#253; hợp đồng tương lai, ngắn hạn k ảnh hưởng nhiều. 

air ng ta ký hợp đồng tương lai, ngắn hạn k ảnh hưởng nhiều. 

nhi&#234;n liệu chiếm tới 20-40% chi ph&#237; bay (khi oil 60-70usd) giờ brent l&#234;n gần 90usd rồi. M&#236;nh n&#243;i bsr đại diện cho d&#242;ng xăng dầu th&#244;i

nhiên liệu chiếm tới 20-40% chi phí bay (khi oil 60-70usd) giờ brent lên gần 90usd rồi. Mình nói bsr đại diện cho dòng xăng dầu thôi