Kế hoạch đầu tư 50 m&#225;y bay th&#226;n hẹp l&#224; một trong những trụ cột quan trọng gi&#250;p Vietnam Airlines tăng cường năng lực khai th&#225;c, hiện đại h&#243;a đội bay.

Mục ti&#234;u ph&#225;t triển v&#224; IPO Pacific Airlines, Vietnam Airlines định hướng Pacific Airlines chuyển đổi từ m&#244; h&#236;nh h&#224;ng kh&#244;ng gi&#225; rẻ sang m&#244; h&#236;nh h&#224;ng kh&#244;ng truyền thống (full-service), ph&#249; hợp với chiến lược đồng nhất thương hiệu v&#224; chất lượng dịch vụ.
Do c&#249;ng thuộc hệ sinh th&#225;i Vietnam Airlines Group, Pacific Airlines được sử dụng chung c&#225;c dịch vụ kỹ thuật h&#224;ng kh&#244;ng như bảo tr&#236;, phụ t&#249;ng, kỹ sư kỹ thuật.

<a href="https://dttc.sggp.org.vn/vietnam-airlines-chot-mua-50-tau-bay-than-hep-post122485.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">dttc.sggp.org.vn/...u-bay-than-hep-post122485.html</a>


(ĐTTCO) - Kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp là một trong những trụ cột quan trọng giúp Vietnam Airlines tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay.

Vietnam Airlines chốt mua 50 tàu bay thân hẹp 

Kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp là một trong những trụ cột quan trọng giúp Vietnam Airlines tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay.

Mục tiêu phát triển và IPO Pacific Airlines, Vietnam Airlines định hướng Pacific Airlines chuyển đổi từ mô hình hàng không giá rẻ sang mô hình hàng không truyền thống (full-service), phù hợp với chiến lược đồng nhất thương hiệu và chất lượng dịch vụ.
Do cùng thuộc hệ sinh thái Vietnam Airlines Group, Pacific Airlines được sử dụng chung các dịch vụ kỹ thuật hàng không như bảo trì, phụ tùng, kỹ sư kỹ thuật.

https://dttc.sggp.org.vn/vietnam-airlines-chot-mua-50-tau-bay-than-hep-post122485.html


Bông Sen Vàng

T&#237;nh đến th&#225;ng 4/2025, đội bay của Vietnam Airlines bao gồm 93 m&#225;y bay, ph&#226;n bổ như sau:
M&#225;y bay th&#226;n hẹp:
	•	Airbus A320neo: 1 chiếc
	•	Airbus A321-200: 42 chiếc
	•	Airbus A321neo: 20 chiếc
M&#225;y bay th&#226;n rộng:
	•	Airbus A350-900: 14 chiếc
	•	Boeing 787-9: 11 chiếc
	•	Boeing 787-10: 5 chiếc
M&#225;y bay chở h&#224;ng:
	•	Airbus A321-200 (P2F): 2 chiếc (đặt h&#224;ng)

Ph&#226;n t&#237;ch hiệu quả theo d&#242;ng m&#225;y bay
	1.	M&#225;y bay th&#226;n hẹp (A320neo, A321-200, A321neo):
	•	Số lượng: 63 chiếc
	•	Đặc điểm: Phục vụ c&#225;c tuyến nội địa v&#224; khu vực ch&#226;u &#193;.
	•	Hiệu quả: Tỷ lệ lấp đầy ghế cao, chi ph&#237; vận h&#224;nh thấp, đ&#243;ng g&#243;p lớn v&#224;o lợi nhuận nhờ v&#224;o nhu cầu du lịch nội địa v&#224; khu vực tăng trưởng mạnh. ￼
	2.	M&#225;y bay th&#226;n rộng (A350-900, B787-9, B787-10):
	•	Số lượng: 30 chiếc
	•	Đặc điểm: Phục vụ c&#225;c tuyến bay d&#224;i đến ch&#226;u &#194;u, &#218;c v&#224; Bắc &#193;.
	•	Hiệu quả: Tỷ lệ lấp đầy ghế cải thiện nhờ v&#224;o sự phục hồi của du lịch quốc tế, đặc biệt l&#224; từ ch&#226;u &#194;u v&#224; Đ&#244;ng Bắc &#193;. ￼

Hiệu quả t&#224;i ch&#237;nh
	•	Doanh thu hợp nhất qu&#253; I/2025: ~31.107 tỷ đồng
	•	Lợi nhuận trước thuế: ~3.625 tỷ đồng
	•	Lợi nhuận sau thuế: ~3.486 tỷ đồng
	•	Số h&#224;nh kh&#225;ch vận chuyển: ~6 triệu lượt 

Tính đến tháng 4/2025, đội bay của Vietnam Airlines bao gồm 93 máy bay, phân bổ như sau:
Máy bay thân hẹp:
	•	Airbus A320neo: 1 chiếc
	•	Airbus A321-200: 42 chiếc
	•	Airbus A321neo: 20 chiếc
Máy bay thân rộng:
	•	Airbus A350-900: 14 chiếc
	•	Boeing 787-9: 11 chiếc
	•	Boeing 787-10: 5 chiếc
Máy bay chở hàng:
	•	Airbus A321-200 (P2F): 2 chiếc (đặt hàng)

Phân tích hiệu quả theo dòng máy bay
	1.	Máy bay thân hẹp (A320neo, A321-200, A321neo):
	•	Số lượng: 63 chiếc
	•	Đặc điểm: Phục vụ các tuyến nội địa và khu vực châu Á.
	•	Hiệu quả: Tỷ lệ lấp đầy ghế cao, chi phí vận hành thấp, đóng góp lớn vào lợi nhuận nhờ vào nhu cầu du lịch nội địa và khu vực tăng trưởng mạnh. ￼
	2.	Máy bay thân rộng (A350-900, B787-9, B787-10):
	•	Số lượng: 30 chiếc
	•	Đặc điểm: Phục vụ các tuyến bay dài đến châu Âu, Úc và Bắc Á.
	•	Hiệu quả: Tỷ lệ lấp đầy ghế cải thiện nhờ vào sự phục hồi của du lịch quốc tế, đặc biệt là từ châu Âu và Đông Bắc Á. ￼

Hiệu quả tài chính
	•	Doanh thu hợp nhất quý I/2025: ~31.107 tỷ đồng
	•	Lợi nhuận trước thuế: ~3.625 tỷ đồng
	•	Lợi nhuận sau thuế: ~3.486 tỷ đồng
	•	Số hành khách vận chuyển: ~6 triệu lượt 

Thế l&#224; cho Pacific tr&#225;m v&#224;o chỗ Bamboo &#224;? Rồi IPO lu&#244;n. Ph&#224; ơi game th&#244;ng minh qu&#225;, rồi bao nhi&#234;u m&#225;y bay cũ, khoản xương xẩu đẩy sang đấy hết

Thế là cho Pacific trám vào chỗ Bamboo à? Rồi IPO luôn. Phà ơi game thông minh quá, rồi bao nhiêu máy bay cũ, khoản xương xẩu đẩy sang đấy hết