UBCK đ&#227; chấp thuận cho IJC ph&#225;t h&#224;nh rồi. M&#236;nh tổng hợp lại to&#224;n bộ th&#244;ng tin ch&#237;nh x&#225;c v&#224; ngắn gọn về đợt ph&#225;t h&#224;nh th&#234;m của IJC 2025 để bạn dễ theo d&#245;i:

⸻

&#128204; Th&#244;ng tin ph&#225;t h&#224;nh th&#234;m cổ phiếu IJC (Becamex IJC) 2025
	•	Ng&#224;y UBCKNN cấp ph&#233;p: 29/8/2025.
	•	Số lượng ch&#224;o b&#225;n: ~251,8 triệu cổ phiếu.
	•	Tỷ lệ thực hiện quyền: 3:2 (cổ đ&#244;ng sở hữu 3 cổ phiếu được mua 2 cổ phiếu mới).
	•	Gi&#225; ch&#224;o b&#225;n: 10.000 đồng/cp.
	•	Tổng số tiền huy động: ~2.518 tỷ đồng.
	•	Vốn điều lệ: tăng từ ~3.777 tỷ → ~6.296 tỷ đồng sau ph&#225;t h&#224;nh.
	•	Mục đ&#237;ch sử dụng vốn: Đầu tư c&#225;c dự &#225;n BĐS tại B&#236;nh Dương (IJC Aroma, IJC Central Park…),KCN Becamex B&#236;nh Phước, Dự &#225;n BOT, Cao tốc… đồng thời tăng vốn chủ sở hữu, giảm vay nợ.

⸻

1️⃣ Kế hoạch sử dụng vốn (sau khi điều chỉnh)

Tổng huy động: ~2.518 tỷ đồng

Hạng mục đầu tư	Số tiền (tỷ đồng)	Tỷ trọng (%)	Ghi ch&#250;
BOT Quốc lộ 13 (mở rộng, n&#226;ng cấp)	1.163,9	46,2%	Hạ tầng giao th&#244;ng chiến lược B&#236;nh Dương
G&#243;p vốn KCN Becamex – B&#236;nh Phước	714,9	28,4%	Ph&#225;t triển khu c&#244;ng nghiệp, tạo nguồn thu cho thu&#234; l&#226;u d&#224;i
Trả nợ gốc &amp; l&#227;i vay ng&#226;n h&#224;ng	374,5	14,9%	Giảm &#225;p lực t&#224;i ch&#237;nh, cải thiện bảng c&#226;n đối
G&#243;p vốn cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Th&#224;nh	265	10,5%	Dự &#225;n hạ tầng quan trọng, kết nối v&#249;ng
Tổng cộng	2.518,3	100%	


⸻

2️⃣ Điều chỉnh quan trọng
	•	Trong 1.163,9 tỷ BOT QL13, c&#243; 739 tỷ được điều chỉnh sang dự &#225;n đường V&#224;nh đai 4 TP.HCM (giai đoạn 1: cầu Thủ Bi&#234;n – s&#244;ng S&#224;i G&#242;n).
→ Như vậy, thực tế QL13 c&#242;n ~424,9 tỷ (16,9%), v&#224; V&#224;nh đai 4 chiếm ~739 tỷ (29,3%).

Khi t&#225;ch r&#245; điều chỉnh, bảng sẽ như sau:

Hạng mục đầu tư (sau điều chỉnh)	Số tiền (tỷ đồng)	Tỷ trọng (%)
Đường V&#224;nh đai 4 TP.HCM (cầu Thủ Bi&#234;n – s&#244;ng S&#224;i G&#242;n)	739	29,3%
BOT Quốc lộ 13 (phần c&#242;n lại)	424,9	16,9%
KCN Becamex – B&#236;nh Phước	714,9	28,4%
Trả nợ gốc &amp; l&#227;i vay ng&#226;n h&#224;ng	374,5	14,9%
Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Th&#224;nh	265	10,5%
Tổng cộng	2.518,3	100%


⸻

3️⃣ &#221; nghĩa chiến lược
	•	45–50% vốn d&#224;nh cho hạ tầng (QL13, V&#224;nh đai 4, Cao tốc) → định vị IJC gắn chặt với hạ tầng B&#236;nh Dương &amp; v&#249;ng Đ&#244;ng Nam Bộ.
	•	28% vốn v&#224;o KCN → kỳ vọng hưởng lợi từ FDI v&#224; nhu cầu đất c&#244;ng nghiệp.
	•	15% vốn trả nợ → l&#224;m sạch bảng c&#226;n đối, giảm &#225;p lực chi ph&#237; l&#227;i vay.

⸻

&#128073; Nếu x&#233;t trung-d&#224;i hạn, danh mục ph&#226;n bổ vốn n&#224;y kh&#225; “an to&#224;n + chiến lược”:
	•	Ngắn hạn giảm lợi nhuận do pha lo&#227;ng + chi ph&#237; t&#224;i ch&#237;nh tăng tạm thời.
	•	D&#224;i hạn (2026–2030): hưởng lợi từ hạ tầng li&#234;n kết v&#249;ng + KCN B&#236;nh Phước + bất động sản ăn theo hạ tầng.

&#128202; T&#225;c động tới cổ phiếu IJC

•	D&#224;i hạn (2026–2028): Nếu vốn được giải ng&#226;n đ&#250;ng tiến độ cho dự &#225;n BĐS, c&#243; khả năng phục hồi v&#224; tăng trưởng, thậm ch&#237; đạt &gt;40.000 đ/cp như bạn kỳ vọng, trong kịch bản thị trường BĐS B&#236;nh Dương tăng trưởng mạnh.


UBCK đã chấp thuận cho IJC phát hành rồi. Mình tổng hợp lại toàn bộ thông tin chính xác và ngắn gọn về đợt phát hành thêm của IJC 2025 để bạn dễ theo dõi:

⸻

📌 Thông tin phát hành thêm cổ phiếu IJC (Becamex IJC) 2025
	•	Ngày UBCKNN cấp phép: 29/8/2025.
	•	Số lượng chào bán: ~251,8 triệu cổ phiếu.
	•	Tỷ lệ thực hiện quyền: 3:2 (cổ đông sở hữu 3 cổ phiếu được mua 2 cổ phiếu mới).
	•	Giá chào bán: 10.000 đồng/cp.
	•	Tổng số tiền huy động: ~2.518 tỷ đồng.
	•	Vốn điều lệ: tăng từ ~3.777 tỷ → ~6.296 tỷ đồng sau phát hành.
	•	Mục đích sử dụng vốn: Đầu tư các dự án BĐS tại Bình Dương (IJC Aroma, IJC Central Park…),KCN Becamex Bình Phước, Dự án BOT, Cao tốc… đồng thời tăng vốn chủ sở hữu, giảm vay nợ.

⸻

1️⃣ Kế hoạch sử dụng vốn (sau khi điều chỉnh)

Tổng huy động: ~2.518 tỷ đồng

Hạng mục đầu tư	Số tiền (tỷ đồng)	Tỷ trọng (%)	Ghi chú
BOT Quốc lộ 13 (mở rộng, nâng cấp)	1.163,9	46,2%	Hạ tầng giao thông chiến lược Bình Dương
Góp vốn KCN Becamex – Bình Phước	714,9	28,4%	Phát triển khu công nghiệp, tạo nguồn thu cho thuê lâu dài
Trả nợ gốc & lãi vay ngân hàng	374,5	14,9%	Giảm áp lực tài chính, cải thiện bảng cân đối
Góp vốn cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành	265	10,5%	Dự án hạ tầng quan trọng, kết nối vùng
Tổng cộng	2.518,3	100%	


⸻

2️⃣ Điều chỉnh quan trọng
	•	Trong 1.163,9 tỷ BOT QL13, có 739 tỷ được điều chỉnh sang dự án đường Vành đai 4 TP.HCM (giai đoạn 1: cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn).
→ Như vậy, thực tế QL13 còn ~424,9 tỷ (16,9%), và Vành đai 4 chiếm ~739 tỷ (29,3%).

Khi tách rõ điều chỉnh, bảng sẽ như sau:

Hạng mục đầu tư (sau điều chỉnh)	Số tiền (tỷ đồng)	Tỷ trọng (%)
Đường Vành đai 4 TP.HCM (cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn)	739	29,3%
BOT Quốc lộ 13 (phần còn lại)	424,9	16,9%
KCN Becamex – Bình Phước	714,9	28,4%
Trả nợ gốc & lãi vay ngân hàng	374,5	14,9%
Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành	265	10,5%
Tổng cộng	2.518,3	100%


⸻

3️⃣ Ý nghĩa chiến lược
	•	45–50% vốn dành cho hạ tầng (QL13, Vành đai 4, Cao tốc) → định vị IJC gắn chặt với hạ tầng Bình Dương & vùng Đông Nam Bộ.
	•	28% vốn vào KCN → kỳ vọng hưởng lợi từ FDI và nhu cầu đất công nghiệp.
	•	15% vốn trả nợ → làm sạch bảng cân đối, giảm áp lực chi phí lãi vay.

⸻

👉 Nếu xét trung-dài hạn, danh mục phân bổ vốn này khá “an toàn + chiến lược”:
	•	Ngắn hạn giảm lợi nhuận do pha loãng + chi phí tài chính tăng tạm thời.
	•	Dài hạn (2026–2030): hưởng lợi từ hạ tầng liên kết vùng + KCN Bình Phước + bất động sản ăn theo hạ tầng.

📊 Tác động tới cổ phiếu IJC

•	Dài hạn (2026–2028): Nếu vốn được giải ngân đúng tiến độ cho dự án BĐS, có khả năng phục hồi và tăng trưởng, thậm chí đạt >40.000 đ/cp như bạn kỳ vọng, trong kịch bản thị trường BĐS Bình Dương tăng trưởng mạnh.


Đầu Tư Tăng Trưởng