L&#224; một Chủ tịch cần phải c&#243; chứng kiến, ph&#226;n t&#237;ch to&#224;n diện mọi mặt th&#236; mới c&#243; sức thuyết phục. Chủ tịch Long đ&#227; thể hiện được điều đ&#243;.

<a href="https://m.cafef.vn/ty-phu-tran-dinh-long-muon-lam-nhanh-thi-goi-thau-nuoc-ngoai-nhung-muon-bao-ve-nganh-duong-sat-phai-uu-tien-san-xuat-trong-nuoc-188250531142312664.chn" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">m.cafef.vn/...at-trong-nuoc-188250531142312664.chn</a>

Theo ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát, đường sắt cao tốc Bắc - Nam là án nghìn năm có một. Nếu muốn tối ưu tốc độ, chỉ cần kêu gọi nhà thầu nước ngoài nhưng để bảo vệ ngành đường sắt, cần phải bảo vệ sản xuất trong nước.

Tỷ phú Trần Đình Long: 'Muốn làm nhanh thì gọi thầu nước ngoài, nhưng muốn bảo vệ ngành đường sắt phải ưu tiên sản xuất trong nước'

Là một Chủ tịch cần phải có chứng kiến, phân tích toàn diện mọi mặt thì mới có sức thuyết phục. Chủ tịch Long đã thể hiện được điều đó.

https://m.cafef.vn/ty-phu-tran-dinh-long-muon-lam-nhanh-thi-goi-thau-nuoc-ngoai-nhung-muon-bao-ve-nganh-duong-sat-phai-uu-tien-san-xuat-trong-nuoc-188250531142312664.chn