&Ocirc;ng Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản l&yacute; v&agrave; Ph&aacute;t triển thị trường trong nước (Bộ C&ocirc;ng Thương), cho biết điều n&agrave;y tại Hội nghị tổng kết c&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh, cung ứng xăng dầu năm 2025 v&agrave; triển khai kế hoạch năm 2026 diễn ra ng&agrave;y 16/1.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260116/images/z74374234446077b4ef034cdbf483840026c58f482bf59-17685634351121533446149.jpg" style="height:416px; width:600px">

&Ocirc;ng Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản l&yacute; v&agrave; Ph&aacute;t triển thị trường trong nước (Bộ C&ocirc;ng Thương), ph&aacute;t biểu tại hội nghị.

Theo &ocirc;ng Trần Hữu Linh, với dự thảo nghị định kinh doanh xăng dầu sắp được ban h&agrave;nh cũng như việc chuyển đổi chủng loại xăng dầu, năm 2026 sẽ l&agrave; năm bước ngoặt, c&oacute; những thay đổi cơ bản, l&agrave; năm c&aacute;ch mạng với mặt h&agrave;ng xăng dầu.

Th&ocirc;ng tin về t&igrave;nh h&igrave;nh thị trường xăng dầu năm 2025, &ocirc;ng Trần Hữu Linh cho biết, mặc d&ugrave; chịu t&aacute;c động mạnh từ biến động địa ch&iacute;nh trị, gi&aacute; năng lượng v&agrave; những yếu tố bất định của kinh tế to&agrave;n cầu, song dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Ch&iacute;nh phủ v&agrave; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, c&ugrave;ng sự phối hợp chặt chẽ của c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương v&agrave; cộng đồng doanh nghiệp, c&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh, cung ứng xăng dầu trong nước cơ bản được bảo đảm, đ&aacute;p ứng nhu cầu sản xuất, kinh doanh v&agrave; ti&ecirc;u d&ugrave;ng, gi&aacute; cả ổn định, g&oacute;p phần giữ vững ổn định kinh tế vĩ m&ocirc;.

Cụ thể, tổng nguồn xăng dầu cho ti&ecirc;u thụ thị trường nội địa năm 2025 ước đạt khoảng 28,6 triệu m&sup3;/tấn, tăng 2,14% so với năm 2024; sản lượng ti&ecirc;u thụ ước khoảng 26,4 triệu m&sup3;/tấn, b&igrave;nh qu&acirc;n 2,2 triệu m&sup3;/tấn/th&aacute;ng. Lượng tồn kho duy tr&igrave; khoảng 1,7 triệu m&sup3;/tấn, bảo đảm y&ecirc;u cầu dự trữ lưu th&ocirc;ng theo quy định.

C&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh gi&aacute; xăng dầu tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, b&aacute;m s&aacute;t diễn biến thị trường thế giới. Trong năm 2025, gi&aacute; xăng dầu được điều chỉnh 54 kỳ, với số lần tăng-giảm đan xen. Đến kỳ điều h&agrave;nh ng&agrave;y 31/12/2025, gi&aacute; c&aacute;c mặt h&agrave;ng xăng dầu đều giảm từ 6% đến hơn 17% so với đầu năm; trong đ&oacute; xăng E5RON92 giảm 8,07%, xăng RON95-III giảm 8,82%, dầu diesel giảm 8%, dầu madut giảm s&acirc;u nhất 17,11%, qua đ&oacute; g&oacute;p phần giảm &aacute;p lực chi ph&iacute; cho người d&acirc;n v&agrave; doanh nghiệp.

Song song với điều h&agrave;nh gi&aacute;, c&ocirc;ng t&aacute;c chấn chỉnh hệ thống ph&acirc;n phối xăng dầu được tăng cường. Trong năm 2025, Bộ C&ocirc;ng Thương đ&atilde; thu hồi giấy x&aacute;c nhận của 1 thương nh&acirc;n đầu mối v&agrave; 8 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối, tước giấy x&aacute;c nhận của 8 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối kh&aacute;c; xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh đối với 8 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối kh&ocirc;ng đủ điều kiện kinh doanh.&nbsp;

Đến hết năm 2025, cả nước c&oacute; 26 thương nh&acirc;n đầu mối xăng dầu mặt đất, 5 thương nh&acirc;n nhi&ecirc;n liệu bay v&agrave; 252 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối, g&oacute;p phần l&agrave;nh mạnh h&oacute;a thị trường v&agrave; bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

B&ecirc;n cạnh những kết quả đạt được, &ocirc;ng Trần Hữu Linh cũng chỉ r&otilde; một số hạn chế c&ograve;n tồn tại, như việc một số thương nh&acirc;n chưa thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo quy định, chưa đ&aacute;p ứng kế hoạch tổng nguồn tối thiểu được ph&acirc;n giao; c&ocirc;ng t&aacute;c kiểm tra, xử l&yacute; vi phạm ở một số thời điểm, địa b&agrave;n chưa thực sự đồng bộ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260116/images/z74374234446106807df83e5dd66c18aab2ae673b4bdff-17685634355921797752579.jpg" style="height:400px; width:600px">

Hội nghị tổng kết c&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh, cung ứng xăng dầu năm 2025 v&agrave; triển khai kế hoạch năm 2026.

Năm 2026, ph&acirc;n giao tối thiểu gần 31,8 triệu m&sup3;/tấn xăng dầu

Trước diễn biến kh&oacute; lường của thị trường xăng dầu thế giới v&agrave; nhu cầu trong nước dự b&aacute;o tiếp tục tăng, mục ti&ecirc;u quan trọng nhất trong năm 2026 l&agrave; trong mọi t&igrave;nh huống kh&ocirc;ng để thiếu nguồn cung, kh&ocirc;ng để đứt g&atilde;y, kể cả cục bộ. Đồng thời điều h&agrave;nh gi&aacute; phải b&aacute;m s&aacute;t thị trường thế giới, h&agrave;i h&ograve;a lợi &iacute;ch giữa Nh&agrave; nước, doanh nghiệp v&agrave; người ti&ecirc;u d&ugrave;ng.

Triển khai nhiệm vụ năm 2026, Bộ C&ocirc;ng Thương đ&atilde; ph&acirc;n giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m&sup3;/tấn, b&igrave;nh qu&acirc;n 2,65 triệu m&sup3;/tấn/th&aacute;ng, nhằm đ&aacute;p ứng mục ti&ecirc;u tăng trưởng GDP từ 10% trở l&ecirc;n theo nghị quyết của Quốc hội.

Để đạt được kết quả n&agrave;y, Bộ C&ocirc;ng Thương đặt mục ti&ecirc;u sẽ gi&aacute;m s&aacute;t chặt chẽ việc thực hiện tổng nguồn của c&aacute;c thương nh&acirc;n đầu mối; đồng thời đẩy mạnh ho&agrave;n thiện thể chế, triển khai Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, lộ tr&igrave;nh sử dụng nhi&ecirc;n liệu sinh học từ ng&agrave;y 1/6/2026, tăng cường chuyển đổi số, n&acirc;ng cấp Hệ thống quản l&yacute; xăng dầu quốc gia.

Anh Thơ

<a href="https://baochinhphu.vn/2026-khong-de-thieu-dut-gay-nguon-cung-xang-dau-trong-moi-tinh-huong-102260116183903528.htm">Link gốc</a>

Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết điều này tại Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026 diễn ra ngày 16/1.

&Ocirc;ng Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản l&yacute; v&agrave; Ph&aacute;t triển thị trường trong nước (Bộ C&ocirc;ng Thương), cho biết điều n&agrave;y tại Hội nghị tổng kết c&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh, cung ứng xăng dầu năm 2025 v&agrave; triển khai kế hoạch năm 2026 diễn ra ng&agrave;y 16/1.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260116/images/z74374234446077b4ef034cdbf483840026c58f482bf59-17685634351121533446149.jpg" style="height:416px; width:600px" />

&Ocirc;ng Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản l&yacute; v&agrave; Ph&aacute;t triển thị trường trong nước (Bộ C&ocirc;ng Thương), ph&aacute;t biểu tại hội nghị.

Theo &ocirc;ng Trần Hữu Linh, với dự thảo nghị định kinh doanh xăng dầu sắp được ban h&agrave;nh cũng như việc chuyển đổi chủng loại xăng dầu, năm 2026 sẽ l&agrave; năm bước ngoặt, c&oacute; những thay đổi cơ bản, l&agrave; năm c&aacute;ch mạng với mặt h&agrave;ng xăng dầu.

Th&ocirc;ng tin về t&igrave;nh h&igrave;nh thị trường xăng dầu năm 2025, &ocirc;ng Trần Hữu Linh cho biết, mặc d&ugrave; chịu t&aacute;c động mạnh từ biến động địa ch&iacute;nh trị, gi&aacute; năng lượng v&agrave; những yếu tố bất định của kinh tế to&agrave;n cầu, song dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Ch&iacute;nh phủ v&agrave; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, c&ugrave;ng sự phối hợp chặt chẽ của c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương v&agrave; cộng đồng doanh nghiệp, c&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh, cung ứng xăng dầu trong nước cơ bản được bảo đảm, đ&aacute;p ứng nhu cầu sản xuất, kinh doanh v&agrave; ti&ecirc;u d&ugrave;ng, gi&aacute; cả ổn định, g&oacute;p phần giữ vững ổn định kinh tế vĩ m&ocirc;.

Cụ thể, tổng nguồn xăng dầu cho ti&ecirc;u thụ thị trường nội địa năm 2025 ước đạt khoảng 28,6 triệu m&sup3;/tấn, tăng 2,14% so với năm 2024; sản lượng ti&ecirc;u thụ ước khoảng 26,4 triệu m&sup3;/tấn, b&igrave;nh qu&acirc;n 2,2 triệu m&sup3;/tấn/th&aacute;ng. Lượng tồn kho duy tr&igrave; khoảng 1,7 triệu m&sup3;/tấn, bảo đảm y&ecirc;u cầu dự trữ lưu th&ocirc;ng theo quy định.

C&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh gi&aacute; xăng dầu tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, b&aacute;m s&aacute;t diễn biến thị trường thế giới. Trong năm 2025, gi&aacute; xăng dầu được điều chỉnh 54 kỳ, với số lần tăng-giảm đan xen. Đến kỳ điều h&agrave;nh ng&agrave;y 31/12/2025, gi&aacute; c&aacute;c mặt h&agrave;ng xăng dầu đều giảm từ 6% đến hơn 17% so với đầu năm; trong đ&oacute; xăng E5RON92 giảm 8,07%, xăng RON95-III giảm 8,82%, dầu diesel giảm 8%, dầu madut giảm s&acirc;u nhất 17,11%, qua đ&oacute; g&oacute;p phần giảm &aacute;p lực chi ph&iacute; cho người d&acirc;n v&agrave; doanh nghiệp.

Song song với điều h&agrave;nh gi&aacute;, c&ocirc;ng t&aacute;c chấn chỉnh hệ thống ph&acirc;n phối xăng dầu được tăng cường. Trong năm 2025, Bộ C&ocirc;ng Thương đ&atilde; thu hồi giấy x&aacute;c nhận của 1 thương nh&acirc;n đầu mối v&agrave; 8 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối, tước giấy x&aacute;c nhận của 8 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối kh&aacute;c; xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh đối với 8 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối kh&ocirc;ng đủ điều kiện kinh doanh.&nbsp;

Đến hết năm 2025, cả nước c&oacute; 26 thương nh&acirc;n đầu mối xăng dầu mặt đất, 5 thương nh&acirc;n nhi&ecirc;n liệu bay v&agrave; 252 thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối, g&oacute;p phần l&agrave;nh mạnh h&oacute;a thị trường v&agrave; bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

B&ecirc;n cạnh những kết quả đạt được, &ocirc;ng Trần Hữu Linh cũng chỉ r&otilde; một số hạn chế c&ograve;n tồn tại, như việc một số thương nh&acirc;n chưa thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo quy định, chưa đ&aacute;p ứng kế hoạch tổng nguồn tối thiểu được ph&acirc;n giao; c&ocirc;ng t&aacute;c kiểm tra, xử l&yacute; vi phạm ở một số thời điểm, địa b&agrave;n chưa thực sự đồng bộ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260116/images/z74374234446106807df83e5dd66c18aab2ae673b4bdff-17685634355921797752579.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Hội nghị tổng kết c&ocirc;ng t&aacute;c điều h&agrave;nh, cung ứng xăng dầu năm 2025 v&agrave; triển khai kế hoạch năm 2026.

Năm 2026, ph&acirc;n giao tối thiểu gần 31,8 triệu m&sup3;/tấn xăng dầu

Trước diễn biến kh&oacute; lường của thị trường xăng dầu thế giới v&agrave; nhu cầu trong nước dự b&aacute;o tiếp tục tăng, mục ti&ecirc;u quan trọng nhất trong năm 2026 l&agrave; trong mọi t&igrave;nh huống kh&ocirc;ng để thiếu nguồn cung, kh&ocirc;ng để đứt g&atilde;y, kể cả cục bộ. Đồng thời điều h&agrave;nh gi&aacute; phải b&aacute;m s&aacute;t thị trường thế giới, h&agrave;i h&ograve;a lợi &iacute;ch giữa Nh&agrave; nước, doanh nghiệp v&agrave; người ti&ecirc;u d&ugrave;ng.

Triển khai nhiệm vụ năm 2026, Bộ C&ocirc;ng Thương đ&atilde; ph&acirc;n giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m&sup3;/tấn, b&igrave;nh qu&acirc;n 2,65 triệu m&sup3;/tấn/th&aacute;ng, nhằm đ&aacute;p ứng mục ti&ecirc;u tăng trưởng GDP từ 10% trở l&ecirc;n theo nghị quyết của Quốc hội.

Để đạt được kết quả n&agrave;y, Bộ C&ocirc;ng Thương đặt mục ti&ecirc;u sẽ gi&aacute;m s&aacute;t chặt chẽ việc thực hiện tổng nguồn của c&aacute;c thương nh&acirc;n đầu mối; đồng thời đẩy mạnh ho&agrave;n thiện thể chế, triển khai Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, lộ tr&igrave;nh sử dụng nhi&ecirc;n liệu sinh học từ ng&agrave;y 1/6/2026, tăng cường chuyển đổi số, n&acirc;ng cấp Hệ thống quản l&yacute; xăng dầu quốc gia.

Anh Thơ

<a href="https://baochinhphu.vn/2026-khong-de-thieu-dut-gay-nguon-cung-xang-dau-trong-moi-tinh-huong-102260116183903528.htm">Link gốc</a>