4 dự &#225;n BOT được đề xuất l&#224;m tr&#234;n đường hiện hữu ở TP HCM
Ngo&#224;i dự &#225;n mới cầu - đường B&#236;nh Ti&#234;n, 4 c&#244;ng tr&#236;nh mở rộng quốc lộ 1, 13, 22 v&#224; trục Bắc - Nam được đề nghị đầu tư bằng h&#236;nh thức BOT với tổng kinh ph&#237; hơn 37.000 tỷ đồng.

Th&#244;ng tin được &#244;ng Trần Ch&#237; Trung, Trưởng ph&#242;ng Kế hoạch v&#224; Đầu tư, thuộc Sở Giao th&#244;ng Vận tải TP HCM, đưa ra tại buổi l&#224;m việc với c&#225;c đơn vị li&#234;n quan chiều 9/8. Đ&#226;y l&#224; những dự &#225;n được đề xuất ưu ti&#234;n đầu tư sau khi Nghị quyết 98 về cơ chế đặc th&#249; cho th&#224;nh phố &#225;p dụng h&#236;nh thức BOT (x&#226;y dựng - kinh doanh - chuyển giao) với c&#225;c c&#244;ng tr&#236;nh n&#226;ng cấp, mở rộng đường hiện hữu.


4 dự án BOT được đề xuất làm trên đường hiện hữu ở TP HCM
Ngoài dự án mới cầu - đường Bình Tiên, 4 công trình mở rộng quốc lộ 1, 13, 22 và trục Bắc - Nam được đề nghị đầu tư bằng hình thức BOT với tổng kinh phí hơn 37.000 tỷ đồng.

Thông tin được ông Trần Chí Trung, Trưởng phòng Kế hoạch và Đầu tư, thuộc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, đưa ra tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan chiều 9/8. Đây là những dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư sau khi Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù cho thành phố áp dụng hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với các công trình nâng cấp, mở rộng đường hiện hữu.
