&quot;VinSpeed được giao khẩn trương ho&#224;n thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&#224; đầu tư dự &#225;n…&quot;

→ Nghĩa l&#224;: Th&#224;nh phố đ&#227; x&#225;c định VinSpeed l&#224; đơn vị được giao chuẩn bị hồ sơ ch&#237;nh thức (kh&#244;ng c&#242;n n&#243;i kiểu “đề xuất” nữa).
V&#224; quan trọng: họ cho ph&#233;p l&#224;m theo cơ chế “đồng thời chấp thuận chủ trương v&#224; nh&#224; đầu tư” → tức l&#224; VinSpeed sẽ l&#224; nh&#224; đầu tư duy nhất trong hồ sơ tr&#236;nh duyệt (đ&#226;y l&#224; h&#236;nh thức đề xuất dự &#225;n c&#243; nh&#224; đầu tư theo Luật Đầu tư c&#244;ng + Luật PPP).

<a href="https://tuoitre.vn/tp-hcm-ung-ho-dua-ga-dau-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-cua-vinspeed-ve-ben-thanh-20251029102715442.htm" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">tuoitre.vn/...d-ve-ben-thanh-20251029102715442.htm</a>

&#128994; =&gt; Bước n&#224;y gần như x&#225;c nhận Vingroup l&#224; nh&#224; đầu tư được chọn.
“Tr&#236;nh Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư…”

→ Hồ sơ của VinSpeed sẽ được Sở T&#224;i ch&#237;nh chủ tr&#236; thẩm định rồi tr&#236;nh UBND TP xem x&#233;t, quyết định.
&#128313; Kh&#244;ng c&#242;n giai đoạn “xin ph&#233;p l&#224;m nghi&#234;n cứu sơ bộ” nữa, m&#224; l&#224; đang trong quy tr&#236;nh ph&#234; duyệt chủ trương đầu tư ch&#237;nh thức.

X&#226;y trước 1 đoạn HCM - Cần Giờ, ok th&#236; chắc chắn cho l&#224;m lu&#244;n tuyến Bắc - Nam lu&#244;n!


VinSpeed được giao khẩn trương hoàn thiện trình Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị từ ga Bến Thành đến Cần Giờ.

TP.HCM ủng hộ đưa ga đầu đường sắt tốc độ cao đi Cần Giờ của VinSpeed về Bến Thành

"VinSpeed được giao khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án…"

→ Nghĩa là: Thành phố đã xác định VinSpeed là đơn vị được giao chuẩn bị hồ sơ chính thức (không còn nói kiểu “đề xuất” nữa).
Và quan trọng: họ cho phép làm theo cơ chế “đồng thời chấp thuận chủ trương và nhà đầu tư” → tức là VinSpeed sẽ là nhà đầu tư duy nhất trong hồ sơ trình duyệt (đây là hình thức đề xuất dự án có nhà đầu tư theo Luật Đầu tư công + Luật PPP).

https://tuoitre.vn/tp-hcm-ung-ho-dua-ga-dau-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-cua-vinspeed-ve-ben-thanh-20251029102715442.htm

🟢 => Bước này gần như xác nhận Vingroup là nhà đầu tư được chọn.
“Trình Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư…”

→ Hồ sơ của VinSpeed sẽ được Sở Tài chính chủ trì thẩm định rồi trình UBND TP xem xét, quyết định.
🔹 Không còn giai đoạn “xin phép làm nghiên cứu sơ bộ” nữa, mà là đang trong quy trình phê duyệt chủ trương đầu tư chính thức.

Xây trước 1 đoạn HCM - Cần Giờ, ok thì chắc chắn cho làm luôn tuyến Bắc - Nam luôn!


Thích Đu Trần

đồng &#253; Vin thắng thầu đsct l&#224; r&#245; r&#224;ng, thậm ch&#237; c&#242;n định ăn lu&#244;n cả sắt đường ray từ HPG. Nhưng l&#224; 2 dự &#225;n kh&#225;c nhau, đsct l&#224; trọng điểm quốc gia, thuộc thẩm quyền của Quốc Hội.
M&#236;nh all in họ Vin n&#234;n lu&#244;n h&#243;ng tin.

đồng ý Vin thắng thầu đsct là rõ ràng, thậm chí còn định ăn luôn cả sắt đường ray từ HPG. Nhưng là 2 dự án khác nhau, đsct là trọng điểm quốc gia, thuộc thẩm quyền của Quốc Hội.
Mình all in họ Vin nên luôn hóng tin.

Phong

bạn kh&#244;ng đọc d&#242;ng cuối &#224;?? 
TPHCM đ&#227; ủng hộ VIC x&#226;y đoạn HCM - Cần Giờ, c&#242;n hối th&#250;c ho&#224;n thiện hồ sơ chấp thuận nđt dự &#225;n, việc n&#224;y mang &#253; nghĩa cực kỳ quan trọng, v&#236; trước khi cho l&#224;m tuyến Bắc - Nam th&#236; việc giao những tuyến nhỏ hơn như HCM - Cần Giờ l&#224; cần thiết để người d&#226;n v&#224; ch&#237;nh phủ đ&#225;nh gi&#225; Tiến độ, Chất lượng thi c&#244;ng của Vin, l&#224;m ngon đoạn HCM - Cần Giờ th&#236; c&#242;n lo g&#236; kh&#244;ng đc l&#224;m đoạn Bắc - Nam? C&#243; đứa n&#224;o c&#243; kinh nghiệm ngo&#224;i Vin đ&#226;u!

bạn không đọc dòng cuối à?? 
TPHCM đã ủng hộ VIC xây đoạn HCM - Cần Giờ, còn hối thúc hoàn thiện hồ sơ chấp thuận nđt dự án, việc này mang ý nghĩa cực kỳ quan trọng, vì trước khi cho làm tuyến Bắc - Nam thì việc giao những tuyến nhỏ hơn như HCM - Cần Giờ là cần thiết để người dân và chính phủ đánh giá Tiến độ, Chất lượng thi công của Vin, làm ngon đoạn HCM - Cần Giờ thì còn lo gì không đc làm đoạn Bắc - Nam? Có đứa nào có kinh nghiệm ngoài Vin đâu!

bạn đừng nhầm đsct Bắc Nam (dự kiến chọn nh&#224; thầu v&#224;o th&#225;ng 10 năm sau) với đường sắt đ&#244; thị TpHCM - Cần Giờ do Vin đề xuất.
B&#224;i b&#225;o n&#224;y c&#243; th&#244;ng tin quan trọng: Vic k&#233;o d&#224;i điểm cuối t&#224;u điện từ T&#226;n Thuận tới Bến Th&#224;nh, kết nối với tuyến kh&#225;c. Nh&#226;n đ&#243;, tphcm nhờ VIC nghi&#234;n cứu phương &#225;n ph&#225;t triển kh&#244;ng gian ngầm khu vực Bến Th&#224;nh, như c&#225;c nước ph&#225;t triển l&#224; x&#226;y TTTM ngầm. N&#234;n Vre cũng đc hưởng l&#226;y.

bạn đừng nhầm đsct Bắc Nam (dự kiến chọn nhà thầu vào tháng 10 năm sau) với đường sắt đô thị TpHCM - Cần Giờ do Vin đề xuất.
Bài báo này có thông tin quan trọng: Vic kéo dài điểm cuối tàu điện từ Tân Thuận tới Bến Thành, kết nối với tuyến khác. Nhân đó, tphcm nhờ VIC nghiên cứu phương án phát triển không gian ngầm khu vực Bến Thành, như các nước phát triển là xây TTTM ngầm. Nên Vre cũng đc hưởng lây.