Gi&#225; dầu chiếm 30-40% gi&#225; vốn của h&#224;ng kh&#244;ng, nay dầu tăng do lo ngại Ấn Độ kh&#244;ng mua dầu Nga nữa khiến dầu tăng gi&#225; mạnh. Do đ&#243; h&#244;m nay tiền đầu cơ đổ v&#224;o dầu mạnh v&#224; cũng ảnh hưởng đến h&#224;ng kh&#244;ng. 
Tuy nhi&#234;n, t&#244;i đ&#225;nh gi&#225; đ&#226;y l&#224; s&#243;ng dầu ngắn do gi&#225; dầu thế giới vẫn đang d&#242; đ&#225;y do sự chuyển đổi sang xe điện, thậm ch&#237; sau n&#224;y c&#243; thể c&#243; cả m&#225;y bay điện, do đ&#243; c&#249;ng lắm 2-3 phi&#234;n nữa TT sẽ quay lại trạng th&#225;i b&#224;i trừ xăng dầu do nhận ra gi&#225; dầu thế giới chẳng thể tăng đi&#234;n cuồng như trước, v&#224; ngược lại d&#242;ng h&#224;ng kh&#244;ng sẽ lại quay trở lại.

Giá dầu chiếm 30-40% giá vốn của hàng không, nay dầu tăng do lo ngại Ấn Độ không mua dầu Nga nữa khiến dầu tăng giá mạnh. Do đó hôm nay tiền đầu cơ đổ vào dầu mạnh và cũng ảnh hưởng đến hàng không. 
Tuy nhiên, tôi đánh giá đây là sóng dầu ngắn do giá dầu thế giới vẫn đang dò đáy do sự chuyển đổi sang xe điện, thậm chí sau này có thể có cả máy bay điện, do đó cùng lắm 2-3 phiên nữa TT sẽ quay lại trạng thái bài trừ xăng dầu do nhận ra giá dầu thế giới chẳng thể tăng điên cuồng như trước, và ngược lại dòng hàng không sẽ lại quay trở lại.