Cơ bản l&#224; HAH k&#253; gi&#225; t&#224;u theo năm, do đ&#243; lnst q1/2025 sẽ gần với q4/2024 đồng thời tăng mạnh so với q1/2024, sẽ k&#233;o p/e l&#234;n cao, n&#234;n l&#225;i c&#242;n giữ đến khi ra bctc mới xả, c&#242;n GMD th&#236; kh&#244;ng c&#243; th&#244;ng tin g&#236; n&#234;n rơi đứt phanh th&#244;i!

Cơ bản là HAH ký giá tàu theo năm, do đó lnst q1/2025 sẽ gần với q4/2024 đồng thời tăng mạnh so với q1/2024, sẽ kéo p/e lên cao, nên lái còn giữ đến khi ra bctc mới xả, còn GMD thì không có thông tin gì nên rơi đứt phanh thôi!

Phúc Trần

gi&#225; 90k l&#225;i sẽ xả h&#224;ng

Tu Huynh

Con n&#224;y i b&#224;i như năm 2022 th&#244;i, ăn theo gi&#225; cước vận tải, tắt nghẻn cảng biển tại VN trước, h&#224;ng v&#224;o cảng Mỹ kg đc, sẽ chạy l&#242;ng v&#242;ng nằm c&#225;c cảng trung chuyển neo đậu chờ thời th&#236; HAH cũng sẽ hưởng lợi.

Con này i bài như năm 2022 thôi, ăn theo giá cước vận tải, tắt nghẻn cảng biển tại VN trước, hàng vào cảng Mỹ kg đc, sẽ chạy lòng vòng nằm các cảng trung chuyển neo đậu chờ thời thì HAH cũng sẽ hưởng lợi.

th&#234;m c&#225;i nữa l&#224; GMD bọn DC cầm nhiều, con n&#224;o d&#237;nh đến bọn n&#224;y l&#224; cũng bị đấm cho sml đến hiện tại

thêm cái nữa là GMD bọn DC cầm nhiều, con nào dính đến bọn này là cũng bị đấm cho sml đến hiện tại