VFS sẽ cần phải thật ch&#250; trọng đến c&#244;ng t&#225;c quản l&#253; chất lượng sản phẩm đối với d&#242;ng VF3
H&#227;y thử tưởng tượng chiếc xe quốc d&#226;n vừa đi đ&#227; lỗi m&#224;n h&#236;nh hay sập nguồn h&#224;ng loạt th&#236; mọi người sẽ thất vọng thế n&#224;o?
Việc độ xe cũng n&#234;n c&#243; những hướng dẫn ch&#237;nh h&#227;ng cụ thể v&#224; VFS ho&#224;n to&#224;n c&#243; thể tận thu bằng c&#225;ch l&#224;m thương mại phụ kiện độ
N&#234;n ưu ti&#234;n cổ đ&#244;ng sở hữu số lượng lớn VIC được chiết khấu gi&#225; khi mua xe VFS tạo điều kiện cho họ đi bu&#244;n xe điện v&#224; tăng cầu đối với VIC l&#224; 1 giải ph&#225;p win win
N&#234;n hợp t&#225;c chiến lược với Gomotiv để họ tạo facelift c&#225;c d&#242;ng xe cũ c&#243; thiết kế kh&#244;ng hấp dẫn như e34, 5, 6

VFS sẽ cần phải thật chú trọng đến công tác quản lý chất lượng sản phẩm đối với dòng VF3
Hãy thử tưởng tượng chiếc xe quốc dân vừa đi đã lỗi màn hình hay sập nguồn hàng loạt thì mọi người sẽ thất vọng thế nào?
Việc độ xe cũng nên có những hướng dẫn chính hãng cụ thể và VFS hoàn toàn có thể tận thu bằng cách làm thương mại phụ kiện độ
Nên ưu tiên cổ đông sở hữu số lượng lớn VIC được chiết khấu giá khi mua xe VFS tạo điều kiện cho họ đi buôn xe điện và tăng cầu đối với VIC là 1 giải pháp win win
Nên hợp tác chiến lược với Gomotiv để họ tạo facelift các dòng xe cũ có thiết kế không hấp dẫn như e34, 5, 6