PVT - Khoản lỗ bất thường g&#226;y &#225;p lực l&#234;n lợi nhuận b&#225;o c&#225;o, LNST sau lợi &#237;ch CĐTS cốt l&#245;i tăng 48% YoY trong nửa đầu năm 2024, ph&#249; hợp với dự b&#225;o - B&#225;o c&#225;o KQKD

✅ Tổng C&#244;ng ty cổ phần Vận tải Dầu kh&#237; (PVT) đ&#227; c&#244;ng bố KQKD qu&#253; 2/2024 của c&#244;ng ty với doanh thu đạt 3 ngh&#236;n tỷ đồng (+41% YoY) v&#224; LNST sau lợi &#237;ch CĐTS b&#225;o c&#225;o đạt 287 tỷ đồng (-8% YoY). LNTT thực tế đạt 459 tỷ đồng (-7% YoY), cao hơn 30% so với số liệu sơ bộ. 

✅ Lợi nhuận gộp v&#224; lợi nhuận từ HĐKD lần lượt tăng 41% YoY v&#224; 52% YoY trong qu&#253; 2/2024. Mặc d&#249; CTCP Lọc h&#243;a Dầu B&#236;nh Sơn (BSR, kh&#225;ch h&#224;ng vận tải dầu th&#244; lớn nhất của PVT) đ&#227; thực hiện bảo dưỡng tổng thể từ ng&#224;y 15/03 đến ng&#224;y 01/05, PVT vẫn cố gắng b&#249; đắp việc sản lượng vận chuyển dầu th&#244; cho BSR giảm bằng c&#225;ch triển khai bố tr&#237; c&#225;c t&#224;u chở dầu th&#244; của c&#244;ng ty ra c&#225;c tuyến quốc tế v&#224; tận dụng mức gi&#225; thu&#234; t&#224;u định hạn thuận lợi. Ngo&#224;i ra, tăng trưởng lợi nhuận cũng được th&#250;c đẩy bởi c&#225;c đ&#243;ng g&#243;p mới từ c&#225;c t&#224;u được mua v&#224;o năm 2023 (lần lượt tăng trưởng +35%/67%/57% YoY về tổng c&#244;ng suất đội t&#224;u/sản phẩm dầu/LPG).

&#128073;NĐT c&#243; nhu cầu hỗ trợ li&#234;n hệ zalo: 0913.581.942

PVT - Khoản lỗ bất thường gây áp lực lên lợi nhuận báo cáo, LNST sau lợi ích CĐTS cốt lõi tăng 48% YoY trong nửa đầu năm 2024, phù hợp với dự báo - Báo cáo KQKD

✅ Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVT) đã công bố KQKD quý 2/2024 của công ty với doanh thu đạt 3 nghìn tỷ đồng (+41% YoY) và LNST sau lợi ích CĐTS báo cáo đạt 287 tỷ đồng (-8% YoY). LNTT thực tế đạt 459 tỷ đồng (-7% YoY), cao hơn 30% so với số liệu sơ bộ. 

✅ Lợi nhuận gộp và lợi nhuận từ HĐKD lần lượt tăng 41% YoY và 52% YoY trong quý 2/2024. Mặc dù CTCP Lọc hóa Dầu Bình Sơn (BSR, khách hàng vận tải dầu thô lớn nhất của PVT) đã thực hiện bảo dưỡng tổng thể từ ngày 15/03 đến ngày 01/05, PVT vẫn cố gắng bù đắp việc sản lượng vận chuyển dầu thô cho BSR giảm bằng cách triển khai bố trí các tàu chở dầu thô của công ty ra các tuyến quốc tế và tận dụng mức giá thuê tàu định hạn thuận lợi. Ngoài ra, tăng trưởng lợi nhuận cũng được thúc đẩy bởi các đóng góp mới từ các tàu được mua vào năm 2023 (lần lượt tăng trưởng +35%/67%/57% YoY về tổng công suất đội tàu/sản phẩm dầu/LPG).

👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942